Remise en route OM 601 sur 308D

[rootsfarmer]

Bonjour,

alors voilà, après près de 2 ans à l'arrêt, à cause de mon métier assez prenant d'agriculteur ; j'ai fini par remonter ma culasse suite à un joint de culasse dû probablement au thermostat qui ne faisait plus sont boulot.
En effet après une première remise en route, le compteur sur le tableau de bord de la température s'est emballé rapidement, suite à quoi j'ai changé le thermostat.
J'ai redémarré et plus de problème de surchauffe.

Maintenant, je voulais avoir vos avis quant au bruit du moteur qui "ronronne" de manière assez irrégulière.
Le joint de culasse est neuf, la culasse a été rectifiée, les vis culasse changé, les injecteurs tarés, courroie neuve ainsi que l'alternateur. Le tout remonté scrupuleusement avec les bons couples de serrage.
https://www.youtube.com/watch?v=6dsHpU6u0TQ

Qu'en pensez vous

Merci d'avance de oreilles attentives !

A bientôt, Rémi

[rsgqkweekkk]

Salut

Je viens d'ecouter ta video, en entier, et rien ne choqoue mes oreilles, pour moi ca tourne rond ton histoire. On dirait que ca claque un brin mais un diesel froid qui a pas tourné depuis un bail ca m'affole pas..

Sinon tu saurai me dire plus précisemment a que moment de la vidéo tu percoit une anomalie?

[rootsfarmer]

Salut,

oui c'est ce claquement qui m'intriguait ! mais j'ai plus souvenir du bruit du moteur d'avant...
Ca le fait un peu tout le temps... Après j'ai fait tourné une quinzaine de minute au total pas plus.

De toute façon avant de reprendre la route, je vais le laisser tourné un moment à l’arrêt je pense, et vidanger l'huile. Je vais aussi réglé le ralenti qui est un peu bas, le moteur tremble pas mal.

Je me demandais aussi, le gazole a quasi 2 ans aussi... Est ce que ça vaudrait pas le coup de vidanger le gazole et m'en servir dans mes tracteurs ? et repartir sur du neuf ?

[rsgqkweekkk]

Pour ton vieux gasoil ca dépend de la situation mais aucun soucis pour moi a t'en servir apres un bon filtrage au collant..surtout avec ces vieilles pompes en ligne..il m'arrive parfois souvent d'utiliser du carburant pour tracteur
Par contre si tu veux dire que ca fait deux ans qu'il est au fond de ton reservoir, vide ton reservoir et jette un oeil au fond, le gasoil quand ca viellit ca s'agglomere facon goudron/crotte de lapin, un coup a etre emmerdé par la suite

[Proteus]

Il tourne bien, ce moteur, rien de particulier ni de notable à dire ...

[rootsfarmer]

Salut à vous !

je reviens poster une vidéo plus explicite du son qui m'intrigue... en effet le bruit semble apparaître quand le moteur est chaud. Ca fait comme un son de machine à laver !
https://www.youtube.com/watch?v=his97FUCIzk

cette semaine j'ai vidangé mon GO, qui effectivement était bien trouble, et j'ai pas eu le temps de m'occuper du ralenti...

Bon week end !

[rootsfarmer]

Bonjour,

Toujours au même stade avec ce bruit antipathique quand le moteur est chaud et au ralenti. Le bruit semble disparaître à l'accélération. Je pensais à la chaîne de distribution détendu en lien avec le tendeur de chaine ?

J'ai 2 degrés au OT avec bien sûr tendeur de chaine en place...

J'ai trouvé sur le forum Popeye qui parle du tendeur...

Si la chaine claque c'est que le tendeur est désamorcé ou il est mort ( c'est tres rare ) est ce que tu es sure que c'est la chaine ?? .Une chaine qui claque ne veut pas dire qu'elle est morte . pour voir si une distribution est usée il faut faire un controle du calage au point mort haut et vérifier l'ecart sur la poulie de villebrequin.

Pour vérifier le tendeur , tu le démonte et tu regardes si tu peux l'enfoncer a la main . Si c'est le cas il est soit désamocée soit Hs .Pour le réamorcer , tu le trempe complement dans de l'huile moteur et tu pompes jusqu'a se soit tres dur et que tu ne puisse plus le bouger . tu remontes comme ca .Tu verras si il y a du mieux

Et j'ai donc suivi les consignes, et j'arrive toujours a enfoncer mon tendeur ; mais confirmez vous les dire de Popeye car j'ai un ami a Mercedes qui m'a dit que ça ne se mesure pas comme ça mais avec un mano... Et que même un neuf on arrive a appuyer dessus, ainsi qu'il se remplirait d'huile tout seul...

Merci de vos retours, bon début de semaine à vous !

[rsgqkweekkk]

Salut, franchement un tendeur HS alors que tu n'as que deux degrés de décalage par rapport au point mort haut ca serait franchement bizarre.

J'ai ecouté ta vidéo, et a moins que ce soit un bruit parasite moi j'entend un espece de "raw raw" qui va et qui vient, mais qui en suit pas le regime du moteur... t'es absolument sur que rien n'as bougé niveau calage de ta pompe quand tu a fait t aculasse? Sinon sur la route il se comporte comment niveau perf?

[rootsfarmer]

Salut,

Merci de ta réponse, oui c'est ce bruit là qui me pose soucis.
Je n'ai pas touché la pompe. Et il ne circule pas pour l'heure, j'attends de résoudre le problème de ce bruit...

Je vais vidanger l'huile cette après midi... Sait on jamais.

Bonne journée

[rootsfarmer]

Bonjour,

Vidange moteur faite, ralenti réglé via la capsule en bout de pi, j'ai fait un petit tour comme au bon vieux temps. Ça a l'air de bien tourné, rien à dire cependant le raw raw persiste...
En changeant mon filtre a huile j'ai reappercu la petite clavette qui de mémoire cale la glissière de la chaîne de distribution. Est ce que ça vous parle et si oui ressemble t elle a la photo ? Il me semble que je l'ai bien enquille mais j'ai un petit doute et comme je cherche toujours à comprendre d'où vient ce bruit ...

https://ibb.co/26t1vng

En vous remerciant pour votre lecture, au plaisir, Rémi

[rootsfarmer]

Bonjour,

J'ai changé mon tendeur de chaîne, et je confirme les dire de Popeye. En le trempant dans l'huile moteur et en exerçant plusieurs pressions il se durcit.
Ce qui n'était plus le cas de mon ancien tendeur.

Du coup plus de bruit bizarre suite a ca, c'est réparti pour un tour !!!

J'aurai juste une question concert le couple de serrage du tendeur de chaînes svp ?

Merci a ceux qui m'ont lu, a bientôt !

[rootsfarmer]

Bonjour,

J'ai changé mon tendeur de chaîne, et je confirme les dire de Popeye. En le trempant dans l'huile moteur et en exerçant plusieurs pressions il se durcit.
Ce qui n'était plus le cas de mon ancien tendeur.

Du coup plus de bruit bizarre suite a ca, c'est réparti pour un tour !!!

J'aurai juste une question concert le couple de serrage du tendeur de chaînes svp ?

Merci a ceux qui m'ont lu, a bientôt !

[rsgqkweekkk]

Salut, cool que t'ai enfin put resoudre ce petit probleme, tu va pouvoir rouler serein maintenant

[STF]

J'aurai juste une question concert le couple de serrage du tendeur de chaînes svp ?

Mon Père, je me permet de rappeler la fin de sa demande..
Ce serait bien le Diable si vous n'aviez pas cette information dans vos Saintes Archives

[Alibabel]

Bonsoir,

D'après le manuel de P. Russek le tendeur est serré à 8 m.Kg alors que dans la RT, le couple de serrage est donné pour 6.5 m.Kg.

[rsgqkweekkk]

Fichtre, je manque a tous mes devoirs

Bonsoir,

D'après le manuel de P. Russek le tendeur est serré à 8 m.Kg alors que dans la RT, le couple de serrage est donné pour 6.5 m.Kg.

Ben voila, faut serrer à 7!

[STF]

Le fourbe...

[rsgqkweekkk]

Ah non, etre fourbe c'est :

"pour le couple de serrage tu met un rondelle de vis de vidange autour du tendeur, tu sais les anciennes fendues, tu serres et quand tu sens que la rondelle s'ecrase c'est que t'es à 5.6kg"