Mayo?

[Moop]

Salut,
une pote vient d'acheter une bagnole chez un concessionnaire d'occasions , à l'achat elle à pris cette photo du bouchon d'huile:



Les mecs lui ont dit "mais non c'est pas de la mayo..blabla..."
Cette image me fait douter aussi. Apparemment le bouchon du vase d’expansion était nickel.
Sauf que là au bout d'une semaine elle me dit qu'elle galère à démarrer, au démarrage la voiture tremble de partout et fume.

Donc c'était un début de mayo en fait?
j'irai voir la voiture dans le week-end si j'ai le temps.
Merci.

[Avatar688]

Salut,

Je penses que ta pote peux lui ramener la caisse illico et jouer des cordes vocales.

Sur le bouchon d'huile des fois un peu de condensation peut créer un début de mayo,mais une fois essuyé cela ne doit pas se reproduire.Si tu passes voir la caisse vérifie le niveau de Ldr.

[rsgqkweekkk]

Ah ben non effectivement ce n'est pas de la mayonnaise, je te conseille pas de tremper tes frites dedans.

Par contre c'est bien un mélange de liquide de frein et d'huile, donc effectivement ca pue.C'est incroyable quand meme a quel point les pro de l'occase peuvent avoir de l'aplomb et mentir comme des arracheur de dents..
Pro d'occase..pro de camouflage et baratin surtout.

[Moop]

Salut,
ma pote à réussi à démarrer, apparemment la fumée n'a été présente que quand elle à galéré au démarrage et la voiture à ensuite roulé nickel.
J'y suis passé et j''en ai profité pour faire une photo du bouchon d'huile, la photo n'est pas super mais en vrai il y a beaucoup moins de "mayo" que sur l'autre photo:

Sur le bouchon d'huile des fois un peu de condensation peut créer un début de mayo,mais une fois essuyé cela ne doit pas se reproduire.Si tu passes voir la caisse vérifie le niveau de Ldr.

Vu le bouchon ça m'a l'air d'être ça.
Je n'ai pas regardé précisément le niveau de ldr mais il avait l'air bon et aucune trace d'huile dedans.
Quand j'y repasserai je regarderai ça plus précisément et je mettrai un coup de chiffon dans le bouchon.

J'ai démarré la caisse sans soucis par contre elle a un peu brouté pendant 30 sec, vu qu'il n'arrête pas de pleuvoir son problème de démarrage doit certainement venir de l'humidité.
Je connais bien les vielles essences mais j'ai jamais mis les mains dans une "récente" (chevrolet kalos des années 2000), des conseils?

Ah ben non effectivement ce n'est pas de la mayonnaise, je te conseille pas de tremper tes frites dedans.

Mince moi qui croyait avoir trouvé un moyen de faire de la mayo tout en roulant

[rsgqkweekkk]

moui..sans vouloir etre parano d'ici il me semble voir du vert LDR dans le bouchon...je sais pas mais il me semble que y a de meilleures bases pour partir serein avec un vehicule.

[Moop]

moui..sans vouloir etre parano d'ici il me semble voir du vert LDR dans le bouchon...je sais pas mais il me semble que y a de meilleures bases pour partir serein avec un vehicule.

Je pense que ce sont les feuilles de la haie derrière moi mais je vérifierai quand même quand j'y passerai.
Merci t'as le coup d'oeil

[rsgqkweekkk]

arf, j'ai dut mal m'exprimer, je parlais du vert dans le fond du bouchon, pas des haies en arriere plan

[Avatar688]

Je penses qu'il parlais du reflet vert des feuilles dans le bouchon

[rsgqkweekkk]

pfiuo, c'est un reflet?? Ah le sale effet d'optique!

[Moop]

Je penses qu'il parlais du reflet vert des feuilles dans le bouchon

Oui en effet il y avait une haie juste derrière moi, d'ailleurs on ne voit rien de vert sur la première photo, pas encore pu y passer.

[Moop]

salut,
au final entre ma pote n'ayant pas envie de se prendre la tête et moi qui n'avait pas trop le temps j'ai pas plus vérifié, erreur!
Grosse fumée, ldr qui disparaît puis devient marron deg avec odeur d'essence quand on en remet et voiture qui ne démarre plus...mais toujours pas de mayo, par contre l'huile est brun clair.
Du coup elle à fait venir la dépanneuse et on s'est aperçus au passage que c'était presque le moment de faire la distri

Le devis du garage:


Bon la suisse c'est cher mais je me demande quand même si le mec ne s'est pas un peu emballé sur le nombre de pièces à changer.
Quelqu'un peut m'expliquer un peu que je soit informé quand je l'aurai au tel demain?
Merci

Ps: Pour ce qui est du recours vis à vis du vendeur ça s'annonce chaud selon un pote avocat.

[rsgqkweekkk]

C'est parce qu'il a vu "chevrolet" qu'il s'est emballé le garageo..y aurait eu KIA a la place ca aurait ptet pas été la meme

Niveau du vendeur effectivement oublie, a moins que t'ai des keuss et du temps a foutre dedans..mais apres tant de temps j'ai un grauss doute!

Par a rapport a ton devis, sa fait combien en euros (je suppose que ca ne est pas hein??)
En gros par rapport a ta mayo, c'est comme on pensait au debut, le joint de culasse qui est mort, ca c'est a partir de "filtre a huile" et jusqu'a la fin du devis; que je trouve tres bien niveau des pieces..y a juste ce qu'il faut pour le joint de culasse et la distri.


Sans vouloir faire mon vieux con j'espere quand meme que ta pote retiendra la lecon, parce que là, depuis Mai elle a un peu cumulé les bourdes

[Guillaume38]

1 franc suisse et 1euro c'est presque kif kif (1 FS = 0,9 €)

Au niveau de la main d’œuvre c'est correct, ça fait environ un mois de SMIC français

[rsgqkweekkk]

1 franc suisse et 1euro c'est presque kif kif (1 FS = 0,9 €)

Ben merde alors..c'est plus cher que mercedes.

du coup bon, est-ce necessaire d'enquiller une pompe neuve a eau neuve? Et ca vaudrait peut-etre le coup de savoir un peu mieux (moi j'ai pas trouvé) quel est ce truc de joint de decrassage à 332.19zorro..peut-etre est-ce une subtilité propre au moteurs essence? En tout cas si la somme correspond presque a des euros moi je chercherai plutot un autre moulbif.

[Moop]

OK merci des infos.
pour la conversion: total: 2680€
mo: 1086€

je la tient au courant on verra ce qu'elle choisit.
ça pique fort en tout cas.

[Moop]

du coup bon, est-ce necessaire d'enquiller une pompe neuve a eau neuve? Et ca vaudrait peut-etre le coup de savoir un peu mieux (moi j'ai pas trouvé) quel est ce truc de joint de decrassage à 332.19zorro..

je me posais les mêmes questions, c'est un peu pour ça que je voulais l’appeler, la courroie d'accessoires aussi elle avait pourtant l'air bonne

[Moop]

en regardant les refs je vois que les 3 premières lignes c'est uniquement pour la courroie d'accessoires, courroie, tendeur et galet. ça m'a l'air un peu superflu

[Moop]

résultat du coup de tel:
- selon le mécano les joints de décrassage c'est les divers joints du moteur qu'il va remplacer lors du démontage car pas tous récupérables
-la pompe à eau à la même durée de vie que la distri
-courroie d'accessoires, galet et tendeur il est pas sûr il a pas contrôlé

au passage il me dit qu'il doit envoyer la culasse pour contrôler qu'elle soit pas fissurée, rien que ça ça coûte 750chf et 1000 de plus si elle est fissurée et que ma pote veut la changer.

[rsgqkweekkk]

Mouais, en general les couroie galet truc c'est un kit..mais par contre ca ca me chiffonne:

au passage il me dit qu'il doit envoyer la culasse pour contrôler qu'elle soit pas fissurée, rien que ça ça coûte 750chf et 1000 de plus si elle est fissurée et que ma pote veut la changer.

Pour moi ca s'appelle une épreuve (controler si elle est fissurée ou pas), et c'est que je comprend quand je lis:
"Planage et controle culasse culasse"

Veut-il parler du prix de la rectif si besoin?? Car si elle est fissurée effectivement y a plus grand chose a rattrapper.

[Moop]

Pour moi ca s'appelle une épreuve (controler si elle est fissurée ou pas), et c'est que je comprend quand je lis:
"Planage et controle culasse culasse"

c'est aussi ce que je me suis dit, si j'ai bien compris les 750chf comprennent le démontage+envoi+contrôle+rectif et sont compris dans le devis, d'après internet planage=rectif.

après je pense qu'il a prévu large vu qu'il à mis la courroie d'accessoires+galet+tendeur sans les avoir contrôlés et ouais ça se trouve en kit...