pression huile moteur basse, chauffe du moteur

[giol]

Sur un 508d. OM314, la chauffe du moteur est survenue au bout de quelques 5 ou6 km. L aiguille de la pression d huile descend d un coup, celle de la chaleur monte aussi sec???? J ai fait le niveaux d huile est c est passe. Le phenomene c est reproduit j ai alors changer le filtre a huile et vidanger avec de l huile 15w40. Autres 10km et la temperature se remet a monter?????? Niveaux d huile bon. Quel est la prochaine chose a verifier pour cette histoire de pression d huile, qui me semble ici lier a la temperature.
Merci....

[rsgqkweekkk]

Salut, dans un premier tempsn, et afin d'eliminer tout doute, passe dans un garage pour faire verifier ta pression d'huile avec un mano adéquat, ca prend pas longtemps et au moins tu es sur qu'y a effectivement un soucis de pression et non de mano ou de sonde ou autre

[erwan09]

Perso, j'y met de la 20w50!

Pour ton problème de chauffe je pense à ton calorstat qui serait peut être grippé?
Tu peux essayer de l'enlever pour voir si le problème persiste.

[Proteus]

A priori, si la t° de ton LDR monte trop haut, la t° de ton huile montera aussi, et ta pression d'huile diminuera, rien que de très normal.

Avant de tout démonter, plusieurs paramètres à verifier:

- tension de la (ou des) courroie(s) d'entraînement de ta pompe à eau et de l'alternateur.
- si maintenant, tes indicateurs de pression et de t° varient d'un coup, genre par impulsion, il est possible que ton problème soit électrique, et là aussi, la tension de la courroie pourrait aider.
- sinon, vérifie la fiche électrique qui va vers ton pressostat de pression d'huile, à gauche sur le moteur, pas loin du boitier de direction, vois l'état et la fixation d'icelle.

Et puis reviens nous raconter...

[giol]

salut, je reviens donner des nouvelles de cette chauffe du moteur,
suite a vos conseil j ai verifier le systeme de refroidissement le calorstat est neuf aussi que la sonde de temperature, radiateur et tuyaux propre,la courroie accessoir tendu. la pompe a eau tourne.
j ai brancher un mano, qui quand je demarre fait un tour a vide ( l air qui est dans le tuyau) ensuite il ne marque pas sur les graduatio, mais pour autant varie au rythme ou j accelere et deccelerent. cest bon comme ca??
seulement le probleme persiste.
je cour verifier la masse et on verra;
mreci