types d'huiles moteurs?

[nikko]

Salut à tous,

j'aimerai bien éclaicir un point au sujet des huiles moteurs...
En lisant les docs techniques constructeurs, ils indiquent les références d'huiles préconisées pour les moteur insatalé sur le véhicule. A chaque fois c'est des références assé rares et pas donné. Je pense à la 15w30,..

pour une bagnole ou un fourgon j'applique cette "théorie": moteur diesel=15w40 et moteur turbo diesel 10w40

maintenant je cherche les infos pour des moteurs poids lourds.
par exemple, pour mon bus (s45GT), rvi préconise de la 15w30 pas facile à trouver (si chez eux!) et à 30€ les 5litres.
l'autocariste de mon patlin lui me préconise avec son expérience des s45/s53 de mettre de la 15w40 normale que l'on trouve à inter... v'la l'économie!! et ça marche depuis 4 ans!
Ma question se pose avec des moteur plus récent et avec des turbo...
je viens d'avoir un midliner s150 turbo ( moteur MAN), forcément l'huile préconisée par rvi est chère!
que mettez vous dans vos moteur type PL avezc turbo, sans turbo,..?
Ce n'est pas un gros problème, à partir du momment ou le moteur est lubrifié, tout va bien! mais j'aimerai bien avoir des retour là dessus et des avis de conaisseurs.

Merci à vous!

[Oh_Marcello]

Salut
Perso je me fie totalement aux indications du constructeur. J'économise pas sur les lubrifiants.
5 litres à 6 roros / L = 30 roros c'est pas la mort de l'homme... une fois tous les x'xxx' kilomètres.

[nikko]

biensur, mais j'ai vraiment l'impression qu'on nous oriente vers des produits similaire mais avec un valeurs ajouté (marque, modèle, performance...) et don qu'on retrouve les mêmes huiles dans des bidons différents! avec des prix différents! Un constructeur qui préconise une et une seule marque et seulement cette référence, alors que ça reste un moteur diesel comme chez le voisin

30€ mini x 4 bidons (18 l de contenance), ça fait une bonne note, et en plus si c'est la même huile que dans le bidon tout moche.
je cherche , parce que quand t'as trois vidanges de 20 litres à faire, ...
je m'intéresse aussi à acheter en fût.

voilou

[Proteus]

Les constructeurs de camions et les producteurs d'huiles de graissage ont un but en commun, celui de se faire du pognon, c'est dans la logique des choses, c'est la raison pour laquelle, souvent, ils s'associent.

Les huiles d'il y a trente ans ne sont pas les mêmes que maintenant, les huiles modernes sont infiniment supérieures aux anciennes.

Tu pourras lire un peu partout sur les forums dédiés PL que l'huile de chez Nortoto à 9,99€ le bidon de 5 litres ne convient pas, que l'huile préconisée PL contient ceci et cela, qu'elles sont faites pour des moteurs surchargés par rapports aux moteurs de voitures, etc...

Le moteur de mon camion fait 5,6 de cylindrée, 130 CV, à comparer aux gros moulbifs à essence et GPL que j'avais dans mes voitures américaines. La seule différence est que le moteur PL est bien échantillonné question dimension des pièces en mouvement, "il y a du monde" comme on dit...

Dis toi bien que si de l'huile ATF suffit à graisser une boite de vitesse de camion Mercedes, que l'huile du pont arrière est la même que celle de ta bagnole, je ne vois pas pourquoi de la 15W40 de chez Nortoto ne conviendrait pas au graissage de mon moteur. C'est ce que je mets dedans, et quand je vois ce qui passe par les guides de soupapes, je me dis que mettre de l'huile à 15€ le litre est peut-être un peu onéreux.

Moteur à température normale de fonctionnement, au ralenti de 600 tours, j'ai une pression d'huile de 1,5 bars, ce qui est bien supérieur à la pression minimum prescrite par Mercedes (0,6 bars)...

[erwan09]

Perso pour mes véhicules:

20w50 pour mon moteur diesel atmosphérique simple, je vidange tous les 10 000km ou tous les 5ans
15w40 pour mon moteur TURBO diesel, je vidange tous les 25000km ou tous les 8ans
10W40 pour mon TDI, je vidange tous les 30 000km ou tous les 10ans
...

ET pour les véhicules qui ont moins de 20ans d'âge et moins de 300 000km, je mettrais de l'huile à 30€ le litre car vidange tous les 75 000km en fonction des donnés constructeurs!!!???


Alléluia: plus de vidange et kilométrage illimités pour les véhicules qui sortiront après 2018

[tipierre]

J'espère que c'est une blague...

Sinon pour un S45GT, une 15W40 de qualité raisonnable ça fait très bien l'affaire. Genre en supermarché de la total activa 3000 si tu veux te faire plaisir, ou la même visco en MDD.

[cheb 85]

Elle doit être belle la 10.40 au bout de 10 ans.

[Raime]

Ben elle est neuve au bout de dix ans!!! le moulin en mange forcément donc en rajoutant 1l d'huile neuve tous les 7500km ( et encore ) béh c tout bon même après une décennie