PB coupure moteur Sprinter 316 chargé

[Basajauna]

Salut tout le monde!

Depuis maintenant 1 an mon sprinter a quelques soucis de coupure moteur:
Quand je suis bien chargé et en côte le moteur coupe et l'e voyant EDB s'allume. Si je coupe le contact et le remets en suivant ça repart (en général il le fait trois fois de suite dans l'espace de 2 min puis plus rien pendant un moment)
Comme ça m'arrive à chaque fois en tournée c'est un peu inquiétant.

Modèle: Sprinter 316cdi de 2002, 450000kms au compteur
Je dois regarder le moteur, j'ai cherché sur divers forums qui ne m'ont pas donné de réponses très claire sauf:

Panne du débimètre d'air(je viens d'en commander un, j'attends la livraison)

Problème de commande turbo (pneumatique sur ce modèle-durite vieille ou pompe défectueuse?)

Injecteur HS?(ça m'est déjà arrivé mais là il m'était impossible de démarrer...)

Autre?

Merci d'avance pour vos conseils

PS:Si vous connaissez un bon garagiste spécialisé merco au Pays Basque, donnez-moi le contact svp!

[tipierre]

Il se coupe complètement ou passe en mode dégradé?

Dans le deuxième cas, ça pourrait effectivement provenir du mécanisme de géométrie variable du turbo.

[Basajauna]

Il se coupe complètement. Il le faisait déjà le coup du mode dégradé.
Par mécanisme de géométrie variable du turbo vous voulez dire quoi? La commande du turbo(pneumatique sur ce modèle) Ça pourrait s'arranger comment ?