viscocoupleur MB310d

[iteck]

Salut à tous et à toutes ,bon voila l été arrive donc je voudrai testé le viscocoupleur sur le 310 voir s il fonctionne bien car des qu il arrive sur une cote en haut bien sur l aiguille de température monte au 3/4 j ai changé le carlostat bon voila donc parait ke c leur maladie le vicocoupleur si vous avez des infos pour le controle voir le changer merci .Pas trouver d'info sur le moteur de recherche peut être l orthographe c sur meme bon voila lu à toute la tribe

[7thd]

Bonjour à tous,
je me permet un petit up sur cette question sans réponse, car j'ai également un t1 310D qui avait les même symptômes avant de changer le moteur et j'aimerais être sure que tous les éléments du circuit de refroidissement fonctionne comme il faut avant de reprendre la route. Or pour le moment le ventillo semble beaucoup souffler même moteur froid et du coup il galère pour monter en température, plus d'une heure au ralentit pour atteindre la première graduation de la jauge. Je précise que le calorstat à été vérifié et fonctionne comme il faut, ouverture vers 85°.
Donc comment tester ce viscocoupleur, quelles pièces"d'usure" vérifier et comment le remettre en état si besoin sans être obligé de tout changer?
Merci d'avance pour votre aide précieuse.

[salander]

Le ventilo tourne tout le temps, mais quand le visco n'est pas actif, on peut arrêter sa rotation (avec un gant). Quand le moteur est chaud, le visco entre en action et là, on ne peut plus l'arrêter. (gaffe aux doigts).

Pas de remise en état possible, mais un échange pour des prix allant de 70 à 100 €

http://www.piecesauto.com/fr/embrayage-ventilateur-de-radiateur-visco-coupleur/mercedes-benz-t1-camionnette-602-310-d-2-9.8530.509/1.price.asc.html

[7thd]

Ok, merci bien pour l'info, je pensais ,à tord ; qu'a froid le ventilo n'était pas couplé pour éviter de refroidir le moteur qui n'avait pas encore atteint ça température de fonctionnement. Mais après plusieurs démarrage/monté en température de mon nouveau moteur, jsuis passé de + d700Kkm à environ 120Kkm, il semblerait qu'il chauffe tout simplement moins, enfin normalement quoi!!! Je vais tout de même essayer la méthode du fil de laine proposé ici viewtopic.php?f=86&t=31408&p=448122&hilit=visco+coupleur+laine#p448122. Et si le test n'est pas concluant alors je n'ai plus qu'à le changer. En tous cas super cool pour les liens, tu m'as tracé toute la route.

[erwan09]

Tu peux acheter sur eBay.de

exemple pour visco sprinter:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=vis ... r&_sacat=0