pb moteur sur 309d

[romainetcie]

A autre mercedes; autre problème,
non content d'avoir à changer l'embrayage sur le 406d, on se retrouve confronté à une nouvelle panne, cette fois ci sur un 309 d de 1984, je précise que je n'ai pas encore regardé quoi que ce soit, mais je me dis qu'un premier avis peut être utile.
Depuis quelques temps, Robert (notre 309d ) avait du mal à démarrer, on s'en sert très peu souvent, car c'est un camion d'asso et une ou deux bougies doivent être morte, toujours est il qu'on le démarrait au star pilot (je sais c'est vraiment pas terrible) ou à la poussette (plutôt à la tirette). Mardi matin, il n"a pas voulu démarrer au starpilot, on l'a démarré en le tirant et on l'a laissé tourner au ralenti un petit 1/4 d'heure. Une heure plus tard, j'ai voulu le démarrer , et là; il était comme bloqué (c'était pas la première fois cet hiver qu'il me faisait ça), je me suis dit la batterie est faible (comme les autres fois), on a essayé de le démarrer en 3eme et la impossible, le moteur est bloqué.
Je me demande de quoi ça peut provenir, est ce possible qu'une soupape soit resté ouverte, d'ou cela peut il provenir?

Depuis qu'on le possède, il a toujours démarré bizarrement, les premières secondes ou il démarrait, il tournait pas net et en accélérant, il y avait comme un petite détonation avec crachage de fumée pour qu'il tourne correctement,(c'est très dur à expliquer).
Je vais essayer de regarder demain.

[Gwen et Chris]

Essayes de le tirer gentillement vers l'avant mais en mettant la marche arriere pour voir si le moteur se debloque en tournant a l'envers,mais gentillement car si c'est une soupape qui ne rentre plus ou une distribution decalée tu vas tous casser.
Et apres tu es bon pour enlever le cache culbuteur et regarder si tout est ok et verifier les points de calage du moteur.

Un moteur peut aussi se bloquer si le joint de culasse est HS et qu'un cylindre se rempli de liquide de refroidissement,a ce moment là,retires les bougies et fait tourner le moteur pour qu'il crache sa flotte par les trous de bougies.

Il a des bornes le Robert?
il a été bricolé dernierement?

[romainetcie]

merci les amis, le coup de la marche arrière en avançant, j'y avais pas pensé
je suis retourné voir Robert ce matin, et j'ai essayé de tourner le moteur à l'aide d'une clé sur l'écrou de la poulie du vilebrequin, et que ce soit dans un sens ou l'autre, impossible à tourner, ça fait peur, je crois qu'il ne me reste plus qu'a décacheculbuté et surement déculassé. Je vous tiens au jus de la suite.
Pour le coup du refroidissement, dangereux pour les bielles, c'est impossible ici, car il démarrait une heure avant.
Sinon, il a à peu près 350000 km et il a pas été bricolé récemment, ni même depuis qu'on le possède (environ 4 ans), on dit que les moteurs des 309 sont incassables, j'espère...

[romainetcie]

yo, comme robert était bloqué dans les deux sens, je me suis dit que ça ne pouvait pas venir d'une soupape qu'aurait embrassé un piston, j 'ai donc commencé par le plus facile, démonté le démarreur, et là miracle, le moteur s'est débloqué, en fait le démarreur est cassé, plus précisément l'axe du rotor (du coté du pignon), il s'est cassé à l'endroit du circlips qui retient le pignon justement. Le pignon à dut se mettre en "crabe", enfin je ne sais pas, mais maintenant, Robert va avoir un nouveau démarreur, et c'est bien moins grave que ce que l'on aurait put imaginer.
Merci pour vos conseils.