fuite de liquide de refroidissement dans l'habitacle

[ainke]

salut tout le monde alors voilà petit problème sur le 407 : je vais essayer d'être le plus claire possible , j'ai une légère fuite sur "la vanne" ( je pense que c'est ça) qui permet de régler la température de l'habitacle , situé coté passager à gauche là où il y a deux durites.

la fuite se trouve juste entre le corps et le bras de levier mobile de la vanne.
je voulais savoir si ça parle a quelqu'un , et si il y a moyen de remplacer le joint ou si il fallait remplacer la vanne? faut il vidanger une partie du circuit pour démonter cette pièce?

je vous remercie d'avance et je vais rajouter des photos ce weekend pour agrémenter de façon à être plus claire!

[oratof]

Bonjour,
a priori, les vannes sur chauffage ne se répare pas. il te faudra en trouver une autre.
pour la changer, pas besoin de vidanger tout le circuit puisque la vanne est montée plus haut que le radiateur et le bloc moteur. dépose la vanne en laissant couler le LDR, change la vanne, et complète le niveau apres avoir fait tourner le moteur en ouvrant la vanne a fond jusqu'a ouverture du kalorstat.
normalement, tu n'aura pas de purge a faire.
bon courage.
si tu entends parler d'une réparation possible de la vanne, tiens nous informé STP.

[ainke]

salut , merci oratof je vais essayer de faire ça ce week end , je vais déposer la vanne et voir si il y a quelque chose à faire, mais bon j'ai l’impression que tout est moulé là dedans :/

En attendant pour pouvoir continuer à rouler je me demandais si à la place de la vanne fuyardes , je m'était une vanne type plomberie classique avec aux deux extrémités des raccord cannelé aux DN des durites sertie avec des serflex ??
çà permettrais toujours d'avoir une circulation du liquide, donc toujours du chauffage et de pouvoir utiliser le camion.

[oratof]

c'est une solution possible... sur celui que j'ai acheté, il ya un vanne quart de tour, directement vissée en sortie de culasse.
cela fonctionne tres bien, le seul truc un peu contraignant, c'est de ne plus avoir la commande dans l'habitacle, mais sous le capot.
bonne bidouille !

[chatertone]

Je déterre, salut !

Je crois que j'ai la même fuite. Quelques gouttes de Ldr aux pieds passagers. J'ai regardé, ça vient d'une espèce de valve sur la durite..
Alors comment il faut faire ? Cette petite pièce peut s'acheter quelque part : sous quel nom?!
Je pourrais prendre une photo si quelqu'un veut bien m'aider..

Merci bien

[guitou]

salut chatertone!

si c'est une petite vis noire sur la durite on appelle ça une vis de purge. tu peut en trouver facilement neuve et même en casse, mais il se peut que ce soit le filetage femelle (donc sur la durite) qui soit chibrée et dans ce cas ça ne sert à rien de la remplacer. a voir. tu peut essayer les produits anti fuite ou faire coulé de la cire de bougie dessus puisque la fuite est bénigne.

A+

[rsgqkweekkk]

femelle chibrée..on aura tout vu


Mais juste pour info, c'est un 407t1 ou un L?

[chatertone]

Mais juste pour info, c'est un 407t1 ou un L?

C'est un 409d

[rsgqkweekkk]

je parlais pas du Surimi camarade, mais du 407 cité plus haut

[chatertone]

J'espère que son problème est reglé, deux ans plus tard
Pour ma part c'est bien la valve qui ouvre et ferme le chauffage !!

[rsgqkweekkk]

tiens, pim! quelle nouille