Segmentation ou echange standard

par **Franatacky** » 01 PMvMar, 20 Mar 2012 20:18:27 +000018Mardi 2009 040840

Salut, un choix doit etre prit mais que choisir???

Mon moteur consomme 1,5l d'huile au 100km ces derniers temps... je me demande si faire une segmentation me couterait moins chère que d'echanger le moteur... Après la manipulation ne sera je pense pas facile... J'ai besoin de vos lumières en mécanique svp... Un grand merci d'avance...

par **tipierre** » 01 PMvMar, 20 Mar 2012 20:23:56 +000023Mardi 2009 040840

Quelle motorisation?

par **Franatacky** » 01 PMvMar, 20 Mar 2012 20:31:07 +000031Mardi 2009 040840

C'est un om 616 donc 4cylindres 2,4L qui est monté sur un 307d caisse capucine de 86

par **tipierre** » 01 PMvMar, 20 Mar 2012 20:57:03 +000057Mardi 2009 040840

Refaire la segmentation c'est un sacré boulot.
Et l'échange standard est très cher.
Il y a aussi l'option moteur d'occasion.

Les compressions ont été prises?
Diagnostiques segmentation?

par **Franatacky** » 01 PMvMar, 20 Mar 2012 21:13:02 +000013Mardi 2009 040940

Non les compressions n'ont pas été prise, et pas de diagnostique de professionnels... j'ai juste l'avis des potes... Voila les symptômes:
Je sais déjà que l'huile est consommé et pas perdu... Elle est pas complètement brûlée je pense... ça put l'huile de l’échappement, un pote m'a suivit jusqu'en CZ y'a peu de temps, au retour il se prenait l'huile en pleine face... A l'arrivé en france on pouvait voir les résidus d'huile sur la carrosserie de son camion.
En mettant la première dans une très légère côte, le camion ne tient pas...
Le moteur claque maintenant même quand le niveau d'huile est au max...
Merci de ton aide

par **tipierre** » 01 PMvMar, 20 Mar 2012 21:23:29 +000023Mardi 2009 040940

Pas sûr que ça vaille le coup de refaire la segmentation.
Ça implique déculassage, dépose carter inférieur, dépose de l'équipage mobile par le haut après avoir déposer les chapeaux de bielles etc.
Si le moteur émet déjà divers bruits anormaux, la prise de risque est importante.

par **ptitbull** » 01 PMvMar, 20 Mar 2012 22:34:57 +000034Mardi 2009 041040

D'accord avec ti pierre. Refaire un moteur...complet,c'est un boulot et ça coute des sous,il faut avoir quelques connaissances en mécanique... :roll:

Echange,c'est un paquet de fric également,la solution ,le moteur d'occase,le tien est assez facile à trouver.A la limite en casse avec garantie de trois mois,deux jours maxi pour le monter et redémarrer,et tu vois si ça marche... L'idéal,un moteur encore monté sur une épave pour pouvoir l'entendre tourner...
Bull

par **Franatacky** » 01 PMvMar, 20 Mar 2012 22:40:00 +000040Mardi 2009 041040

Ok bon ben c'est partit pour la recherche... merci pour vos réponses... Peut être à bientôt sur la route

Segmentation ou echange standard

Segmentation ou echange standard

Re: Segmentation ou echange standard

Re: Segmentation ou echange standard

Re: Segmentation ou echange standard

Re: Segmentation ou echange standard

Re: Segmentation ou echange standard

Re: Segmentation ou echange standard

Re: Segmentation ou echange standard

Qui est en ligne ?