joint de culasse 508

[fab&morgane]

bonjour

bon ben voila j'avais déjà fais un poste pour notre 508 qui chauffé... du coup c sur c un joint de culasse!
quand je met du LDR dans le radiateur il se vide dans l'huile, est ce que sa veut dire que ma culasse est fendue?
si oui combien sa me couterais de la changer et un joint sa coute combien?

jvais suivre la revu technique pour prossédé, mais ya t'i des chose importante a savoir?
sinon je compte changer la pompe a eau aussi.

[MECANO]

SALUT A TOI ! ta culasse n est pas forcement fendu. C est peut etre juste le joint qui est "péter" entre un circuit d huile et un circuit d eau sur la culasse . MAIS CA, tu peut le savoir uniquement au démontage. BON COURAGE

[fab&morgane]

ok

jvai bientot démonté sa des que le portefeuille suit!!!

[fab&morgane]

bon je commence le week end prochain a démonté mais je voudrais savoir faut t'il que je cale la distrib pour démonté tous le bordel ou non???
et si oui comment faire??

[MECANO]

SALUT , Calage distribution obligatoire! je n ai jamais eu l occasion d en faire sur 508 mais sur le 308 d que je possedais il y a quelque année, j ai proceder comme ca:
1: Dépose du demareur et repère sur le volant moteur et sur le bloc( un coup de pointeau ou trait de peinture
2: depose du couvre culasse et coup de pointeau ou peinture sur le pignon d' arbre a came et sur la chaine de distribution
3: tu desserre la vis de pignon d arbre a came , tu desserre le tendeur de distribution situer a droite sur le bloc moteur
4: tu fait sauter ta chaine de distribution de l arbre a came et ton pignon d arbre a came en faisanttres attention a la clavette qui est situer sous l arbre a came[color=#000000

Au remontage tu procède dans l ordre inverse de la dépose en faisant bien attention que tout tes repères soit aligné.
Prevoit quand meme des vis de culasse neuve et une mise a l' epreuve de ta culasse.

[tipierre]

L'om314 du 508 est un moteur culbuté, pas de problème de distribution.
L'opération est donc un peu plus simple que sur un moteur avec aac en tête.

[MECANO]

OK DONC SUR 508 C EST AUSSI SIMPLE QUE SUR UNE VIELLE SUPER 5! CA DOIT PAS ETRE TROP COMPLIQUER.

[fab&morgane]

L'om314 du 508 est un moteur culbuté, pas de problème de distribution.
L'opération est donc un peu plus simple que sur un moteur avec aac en tête.

tu veux donc dire par la que je n'ai pas besoin de calé ma distrib et ma pompe a injection?
ou je dois quand mème faire quelquechose????

et je dois changer la pompe a eau aussi, par contre la je dois calé la distrib????

[julio]

L'om314 du 508 est un moteur culbuté, pas de problème de distribution.
L'opération est donc un peu plus simple que sur un moteur avec aac en tête.

tu veux donc dire par la que je n'ai pas besoin de calé ma distrib et ma pompe a injection?
ou je dois quand mème faire quelquechose????

et je dois changer la pompe a eau aussi, par contre la je dois calé la distrib????

il n y a pas de courroie ni de chaine de distribution sur un 508 .
la distribution se fait par pignon donc aucun souci de ce coté la .

[tipierre]

Aucun calage nécessaire.
Démontage des tubulures hp sur le haut de la pompe.
Lors de la dépose de la rampe de culbu, bien secouer les tiges de culbuteurs pour les décoller de leurs poussoirs, sinon en les sortant ils pourraient rester collés et tomber dans le carter.
Ne surtout pas enlever la couche de calamine présente sur le haut des pistons.
Changer le joint de cache-culbuteurs.

Quant à la pompe à eau, elle est entrainée par la courroie accessoire.

[fab&morgane]

Aucun calage nécessaire.
Démontage des tubulures hp sur le haut de la pompe.
Lors de la dépose de la rampe de culbu, bien secouer les tiges de culbuteurs pour les décoller de leurs poussoirs, sinon en les sortant ils pourraient rester collés et tomber dans le carter.
Ne surtout pas enlever la couche de calamine présente sur le haut des pistons.
Changer le joint de cache-culbuteurs.

Quant à la pompe à eau, elle est entrainée par la courroie accessoire.

ok ok c cool sa un truc qui m'inquièté en moins , merci pour toute c présition en + de la revu technique jvais pouvoir mis mettre des que les sous suive et surtout le temps . jvous tiens au courant quand le gros est remit sur pattes. merci a tous!