Remise en route d'un 210 E après 6 mois d'arrêt

[vincent.bessat]

Bonjour,
j'espère poster ce message au bon endroit (mille excuses sinon )
Je viens d'acheter un 210 E (hé oui je sais un essence ... ), ey j'en appelais à vos lumières poir connaître votre avis sur les vérifications, changements, entretien à faire avec un 210 E avant de tenter une premiere escapade.
J'avais pensé aux classiques suivants : vidange moteur avec filtre à huile, filtre à essence, éventuellement filtre à air et bougies pour partir sur de bonnes bases de ce côté là.
Y a t il des vérifications spécifiques à faire sur ce type de véhicule ?
Merci de vos réponses
cordialement
vb

[vincent.bessat]

Bon, on appelle ca faire un flop
...
Amitiés
VB

[ptitbull]

Bonjour,

Non tu as tout dit.... En plus,je ferais tourner et monter l'huile en débranchant la bobine pour pas qu'il démarre (et sans essence,sinon il sera noyé) pendant cinq minutes... Ensuite démarrage et vérification des fuites et de la chauffe (attention calorstat) Bon si il tourne,tu passes une vitesse et tu vois si ça roule.... Enfin tu freines et tu vois...Attention,les plaquettes vont s'user sur la rouille,à vérifier vite....
Voilou
Bull

[Oh_Marcello]

n'écoute pas ces apprentis.

démarre ton bouzin tranquillement, n'accélère pas au-delà de 2'000 tours/minute pendant les 3 première minutes.
Ensuite, laisse le tourner à 2'100 tours en coinçant un pavé, un bâton ou une bouteille d'eau sur l'accélérateur (pas plus que 2'100 tours) et va vers le moteur, ouvre le bouchon de radiateur, observe ce qui se passe, écoute le moulin, regarde en-dessous si y a des fuites, laisse-le tourner comme ça à 2'100 tours pendant une vingtaine de minutes si les voisins sont pas trop chiants.

Ensuite tu arrêtes le moteur, tu poses un carton dessous, et tu laisses pendant 12 heures.
Si y a des fuites, elles seront visibles sur le carton.

6 mois c'est rien, selon comment ça a été entreposé et surtout dans quel état c'était avant....

[cheb 85]

Après 6 mois d' arrêt, tu ouvres la porte , tu t assoies a la place du conducteur , tourne la clef et hop c est parti!

[ptitbull]

Faut que je m'achète des lunettes !!! J'avais lu 6 .....ANS !!

C'est pas beau de vieillir !!

[Oh_Marcello]

Je viens d'acheter un 210 E (hé oui je sais un essence ...

Après 6 mois d' arrêt, tu ouvres la porte , tu t assoies a la place du conducteur , tourne la clef et hop c est parti!

faut quand même voir l'historique de la bête et en faire un peu le tour avant de partir pour une lune de miel avec...

[vincent.bessat]

Merci pour vos réponses.
6 mois c'est rien mais j'aurais du préciser qu'il a fait moins de 10 000 km depuis 2007... Donc , 5 ans sans quasi rouler (il est de 86 et n'a que 130 000 km)... Je rajoute une distri dans la liste ? faite à 80 000 mais, il y a près de ...10 ans

[tipierre]

Le moteur doit être un M102 de 95 ou 105cv.
Distribution à chaîne, il faut juste contrôler l'allongement éventuel de celle-ci.
C'est la courroie accessoire qui a du être changée, ça ne coute pas grand chose et c'est généralement très simple comme opération.

[vincent.bessat]

Merci pour ces renseignements.
A ce propos, je n'arrive pas à trouver sur ce forum les revues technique de cet engin. Il y a celle du 210 en version diesel, mais pas en version essence.
Quelqu'un sait où la trouver ?
Merci
Bon we
vb