Biel qui traverse le moteur????!!!

[anna]

Bonjour a tous, voilà j'ai quelques interrogations concernant mes différentes pannes car pour finir j'ai une biel qui a fait un énorme trou sous le carter....
oui là vraiment pas de bol et sans manque d'huile....je cherche a comprendre (biensur je cherche un nouveau moteur et je ne sais pas trop ce qui est compatible?) mais voilà j'ai commencé par cassé les poulies vilbrequin/arbre a can. J'ai retrouvé des poulies mais apres c'est le démareur qui a laché...apres de multiples prises de tête (je dois le préciser, pour une nana...c vrai) j'ai réussi a changer ça, mais là j'avoue que je ne comprends pas comment on peut casser une biel sans manque d'huile?????
Est ce que quelqu'un aurait une piste sur une éventuelle cause ou des idées a me communiquer pour le remplacement de mon moteur
Merci a tous

Ps: Il est vraiment difficile quelque fois de ne pas désespérer avec nos vieilles chariottes
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[jolindien]

Salut
Si ton niveau d'huile etait bon, alors c'est sans doute la pompe a huile qui a lachée. Ce type de casse est necessairement liée a un manque de lubrification, ou alors a une faiblesse mecanique ( defaut de fabrication) de la bielle.
Quand a ton changement moteur, je ne peux te renseigné.
Precises le type de v.h, et les connaisseurs te dirons les moteurs potentiellement montables.
A+

[-gaston-]

Salut anna,

Quel est ton camion? ce serait utile de le préciser si tu cherches un moteur

Sinon pour ta bielle, ce n'est qu'une hypothèse mais peut être que l'ancien proprio l'avait fait tourner avec un manque d'huile, ce qui a fragilisé un coussinet qui, pas de bol, a décidé de te punir toi et pas le coupable du manque d'huile...

je ne sais pas si c'est plausible, attend d'autre avis!

[popeye110]

Salut Anna
Tu dis que tu as cassé ta poulie de villbrequin , il y a du y avoir un gros accoup dans le moteur ( pour l'arbre a came il n'y a pas de poulie) avec la poulie de villebrequin tu entraines le ventilo ( thermo ou pas ) l'alternateur , la pompe a eau , et la pompe a huile si tu as une DA .le pignon de l'arbre a came est entrainé par le villebrequin par l'intermédiaire d'une chaine . Si tu le casse ( tres rare, c'est la haine qui pète) en général c'est une boullie de moteur soupapes , sieges, piston ,etc ...
pour en revenir a ta bielle si tu as eut un gros choc dans le moteur tu as abimé obligatoirement les coussinets, et tu as fragilisé les bielles,
Quand tes coussinets s'usent ca cogne dans le moteur . il ne faut surtout pas rouler comme ça .sinon tes tetes de bielle prennent du jeu et peuvent provoquer un coincement . a ce moment la le moteur continue a tourner avec les autres cylindre et il faut que ca casse quelque part . C'est la bielle qui pete alors que tu as de l'huile .
Voila ceci peut etre une cause de la casse d'une bielle .
Si tu roules sans huile les premiers symptomes ,apres l'alarme au tb de bord, c'est les coussinets de bielle qui morflent ca commence a claquer ( on dit couler une bielle) ensuite ton moteur chauffe , il commence a serrer , théoriquement il bloque . si il y a qu'un cylindre qui serre a ce moment là tu peux casse une bielle .( pas mal de moteur mercedes on des lubrifications des jupes de piston)
Voila quelques explications qui pourront peut etre t'aider a comprendre ce qui c'est passé dans ton moteur
Que cherches tu comme moteur ?
bon courage
@+Popeye

[MERCODAIX]

salut
je pense aussi que tu devais avoir un bruit de claquement au bielles depuis un moment pour que sa casse, si le niveau d' huile etait bon il ne devais pas l'etre avec l'ancien proprio, tu a le fourgon depuis longtemps?
a+