proprio de 609 et mécanos viendez voir svp

par **romse** » 01 AMvLun, 13 Oct 2008 11:13:50 +000013Lundi 2009 041140

hello

j 'ai reperé un 609

quand il es froid ou qu'on accélere le manometre d 'huile est au tacquet , ca c'est normal apparament

par contre quand le moteur es chaud et le camion a l 'arret (moteur allumé) le mano reste assez haut contrairement a celui de mat ou de kézak

*ca fait quoi le votre??

*qu'est ce que cela voudrait dire (le niveau d 'huile est bon comme je sais que ca peut jouer aussi )

merci

par **tiken** » 01 AMvLun, 13 Oct 2008 11:48:00 +000048Lundi 2009 041140

c'est peut etre une connerie mais j'avais vu dans un post mécanique que certains en nettoyant la crépine de GO dans le reservoir avaient cette pression d'huile qui redescendait. Pourquoi comment je sais pas mais c'est p'tetre une raison.
Perso sur le 711 elle redescent bien au ralenti

par **mat711** » 01 PMvLun, 13 Oct 2008 12:55:06 +000055Lundi 2009 041240

Comme tiken, au ralenti, la pression est basse, quand j'accelère elle monte au dessus de 4 bars.

par **algalrog** » 01 PMvLun, 13 Oct 2008 13:06:16 +000006Lundi 2009 040140

slt sr mon 609 pareil la pession au ralenti est basse et en charge elle monte presque a 5bars!!!

par **kezak** » 01 PMvLun, 13 Oct 2008 13:28:52 +000028Lundi 2009 040140

je ne sais plus si il y a un reniflard pour l'huile ??? ça pourrait venir de ça, si il est bouché ? kek zen pensez vous ?

par **S k i L O 31** » 01 PMvLun, 13 Oct 2008 16:25:22 +000025Lundi 2009 040440

Salut , oui je pense aussi quelque chose de bouché déja ds le plus simple le filtre à huile ...voir la crépine ds le carter d'huile ... ou pompe à huile ....aprés hummmmmm

c'est plus grave ! ! !

par **tiken** » 01 PMvLun, 13 Oct 2008 19:24:17 +000024Lundi 2009 040740

qqu'un peut expliquer le fait que deboucher la crépine de GO puisse faire baisser la pression d'huile au ralenti ? y'a un lien de cause a effet que j'ai du mal a saisir ...

par **kezak** » 01 PMvLun, 13 Oct 2008 20:14:20 +000014Lundi 2009 040840

tiken a écrit:qqu'un peut expliquer le fait que deboucher la crépine de GO puisse faire baisser la pression d'huile au ralenti ? y'a un lien de cause a effet que j'ai du mal a saisir ...

pareil............

je veux comprendre :twisted: