Chaine de distribution 508 ???

[pedrolito]

Hello again la troupe,
je souhaiterais receuillir votre avis en rapport avec votre expérience perso. Un ancien mécano de chez MB m'a dit de faire attention à la chaine de distribution sur les 508, le mien a 284 000 km, et il m'a conseillé de la changer . Etant mon premier OM314, je ne sais pas quoi faire, même si cela me parait tout de même bizarre quand même pour une distribution par chaine, qui normalement ne s'use quasiment pas, ou du moins pas pour un tel kilométrage.
Quand pensez-vous ?
Proprio de OM314, ou mécano sur OM314, l'avez-vous déjà changé ?
Si voui, à combien de km ou tous les combien ?
Comment voir s'il faut le changer ?
Merçi bien les potos !!!

[Scual]

Pas de chaine sur l'om314, c'est une distribution par engrenage ça ne se change pas.

[-gaston-]

Un ancien mécano de chez MB m'a dit de faire attention à la chaine de distribution sur les 508

alzheimer ?

[pedrolito]

Donc pas de courroie ou chaine pour le om314 ??? Ah bon...
Je suis novice, mais bon plusieurs personnes m'en ont parlé quand même, alors sûr ????
Et sinon cette engrenage, c'est quoi plus exactement ?
Ca marche comment ?
Et du coup, aucuns entretiens à ce niveau ?
Merki again........

[tipierre]

Donc pas de courroie ou chaine pour le om314 ??? Ah bon...
Je suis novice, mais bon plusieurs personnes m'en ont parlé quand même, alors sûr ????

Ouep sûr!

Et sinon cette engrenage, c'est quoi plus exactement ?
Ca marche comment ?

Une simple cascade de pignons.

Et du coup, aucuns entretiens à ce niveau ?

Non, ça fait parti des avantages de ces moteurs.

[pedrolito]

Bon, ben ok alors je m'incline , et comme d'hab dans ce milieu beaucoup de gens croient si connaitre, mais en fait que néni. Bref merçi bien les gars.
Sinon vu que vous paraissez pas mal caler, vous pouvez peut-être me renseigner sur mon boitier directionnel que je dois changer car fuites, et dont j'en ai récupéré un autre. Mais comme vous devez le savoir sur nos om314, il y a 2 types de boitiers : L 1 K ou L3,5 K, alors comment les reconnaitre ?
Comment savoir celui que j'ai sur mon 508 (surélevé : 3m, rallongé : 6m90) ?
Logiquement j'en déduirais que vu que les 608, 808 ainsi que hanomag sont montés uniquement du type L 3,5 K pour leur rapport de démultiplication plus importante au vu de leur gabarit, mon 508 qui est le plus gros gabarit des 508, je me dits qu'il doit y avoir le même type de boitier (L 3,5 K). Q'en pensez-vous ?
Et comment reconnaitre le modèle que j'ai récupéré ?
Et l'année compte t'elle ?
Pouvez-vous me sauver, car personne ne sais me répondre sur le forum.
Merki les artistes...

[pedrolito]

Bah alors ????

[tami1]

Bonsoir,
je remonte ce vieux sujet car je n'ai pas trouvé d'autres sujet et je suis tombé sur celui ci. Je souhaite savoir quel est le mode de distribution sur le moteur om364A 711D, a chaîne ou a engrenage ?
MERCI !

[-gaston-]

cascade de pignons.