1/2 litre de dot4 en 10mn sur mon merco. C'FOU!!!!

[kicksp]

salut!!!! gros probleme qie prend la tete!!!!!
c'est un 406d de 74
j'ai refais tout mes freins, pas de fuite.j'en avait une au recepteur d'embrayge et repare. pas une goute sur tout les circuits...
ca pourrait etre le joint entre le met-cilindre et le servo frein ke mort???? et le liquide entre a l'interieur du servo-frein???
le servo frein est a depression, donc si il y aurait du liquide a l'interieur du servo frein, la pompe a depression (ou pompe a vide) me le boufferait no???? sur la pompe a vide, ya 2 tuyaux, un relié au servo frein y l'autre qui rentre dans le moteur( ou exactement et pour quoi je sais pas....). j'ai regarde sur le rta et la pompe a une entree y une sorti. ca suce sur le sevo frein y sa repouse dans le moteur no???? car en plus, apres avoir frene 2 o 3 fois, ca fume tres tres blanc!!!!! ca pourrait etre mon dot4 qui rentre dans le moteur via la pompe a depression????
c'est la derniere idée que j'ai et j'espere que c'est ça.... y ca ne serait plus le joint de culasse comme je pensait....
la consomation de dot4 est trops importante et en plus ya plus aucune fuite. je vois que ça....
j'attends tout vos conseil sur ce problem, les methodes de repare ou changer tout servo-frein, metcilindre ensemble; et le foncionement de la pompe a vide et son utilité....
merci les gars y bonne route
y feliz año tambien!!!!!!

[cox1303]

Salut, si tu n'as aucunes fuites, on dirais bien que c'est parti dans le servo, deja vu, mais sur laguna, le probleme c'est que ce liquide bouffe tout ce qu'il touche.
Pour essai, fais passer un petit tuyau en plastique souple par le trou de l'aspiration du servo, tu mets ton pouce au dessus et tu verras si ton liquide est la, et quel en est le niveau.

[tipierre]

yo,

as-tu contrôlé le récepteur d'embrayage? en le désaccouplant de la boite?
Le coup du dot dans le mastervac j'y crois que moyennement.

tchô

[cox1303]

Si fuite dans la cloche d'embrayage, fuite au sol......il n'y a pas de joint, j'ai deja vu un mastervac plein de liquide

[kicksp]

ben ouais!!!!!
j'ai fait un tour avec le cam's avec seulement frein moteur et a main et aucune fumée blanche.
j'ai fait passer un fil de fer avec un chiffon au bout dans le tube d'aspiration de servo frein et oui!!!! il est sorti moullé.
j'ai ensuite dessere le met-cilindre et le liquide coulait, le joint du piston est mort et ca rentre dans le servo frein.
j'suis oblige a tout changer. je vais voir un 407 de 81, j'espere que se sera le meme ou au moins adaptable....
si no la pompe a depression sert a quoi a par quitter l'air du servo-frein???
car elle m'envoyait le liquide dans le moteur qui me produisait la fumée blanche.....
mais cést cool, enfin trouve la panne, en faite je les depuis 8 mois +o-, chaque fois plus, et moi (et tous...) qui pensait que c'était le joint de culasse, je suis content ke ca soit ke ca..... pour le moment....
et merci pour avoir repondu....
A+bonne route

[cox1303]

Vu que ton servo était bien plein, la pompe a vide a aspiré le liquide, mais de la a ce que ca brule dans le moteur? Mystere pour moi

[Oh_Marcello]

je crois pas que ça brûle, en revanche je sais que c'est pas bon sur les métaux, sur le ciment, sur plein de trucs... c'est très corrosif comme liquide.

[cox1303]

Et sur la peinture
Non je disais pourquoi ca brule dans le moteur, apparemment ca serait le dot qui fait une fumée blanche

[kicksp]

j'ai pas encore changer la piece mais je m'en sert sans pisser le frein et il ma pas fait de fumée.... mistere pour moi aussi... je sais pas ou rentre l'autre tube de la pompe dans le moteur mais je suis sur qu'il brule....