[508D] changement de silencieux - perte de performance

[jim]

Salut à tous et à toutes !

je viens de changer mon silencieux sur mon 508 de 81 et je remarque une perte de pointe de vitesse. sachant que le nouveau silencieux est plus petit que l'ancien (bizarre ça par contre ...) sur le coup j'ai pas percuté vu que c'était urgent je l'ai monté et chui taillé direct.

bien evidemment maintenant j'peux pu le ramener chez merco.en gros je perd 5-6 km/h en pointe (95 au lieu de 100) je voulais savoir si c'était normal du fait du silencieux plus petit.

ou alors est ce que ça peut aussi jouer sur le fait que je suis passé de 700 R 16 en 650 R 16 pour les pneumatiques à l'avant du fourgon.

je précise que je me base uniquement sur mon compteur et non pas sur un GPS.

Merci d'avance.

Jim et Dian

[Oh_Marcello]

Hello,
Ce nouveau pot, tu l'as monté toi même ou tu l'as fait monter chez mercedes?
normalement un pot d'échappement a un volume bien précis calculé par les ingénieurs (les teutons sont réputés pour savoir calculer les paramètres comme il faut...), si tu t'écartes des normes c'est clair que ton bouzin va pas fonctionner pareil. Ok c'est pas un 2T qui a besoin d'un pot malagutti à détente, cela dit oui, ça influence énormément. Surtout si le pot "nouveau" est plus petit, eh c'est comme un frein à l'échappement... faut que ça respire.
Pour le montage des pneus en dimension plus petite, si c'est le diamètre qui est plus petit, tu auras une indication faussée au tableau de bord et tu devras monter plus haut dans les tours pour arriver à la vitesse exacte de 100 km/h par exemple.
Donc c'est pas forcément bon plan de changer l'équipement d'un véhicule, sauf à savoir exactement ce que tu en fais et pour quelle raison tu changerais ces paramètres...

[jim]

alors pour le pot je l'ai monté moi même , il est plus court et le diamètre est plus petit que l'ancien. comme dis plus haut je l'ai acheté à la va vite en faisant confiance a mercedes. lui il avait que cette réf dans la catégorie 508D.

après qui me dis que le pot qui était sur le cams na pas été changé par l'ancien proprio ?

bref ça ne me dérange sinon , il tourne nickel pour moi

concernant les pneumatique sur les 508D c'est du 6.50 R16 ou 7.00 R16 ou 7.50 R16. donc ça c'est pas un soucis.

[jef]

c est bizard car sur mon 508 j ai du racourcir ma ligne d echappement ( elle c est cassé au niveau du silencieux obliger pour rentrer et en commander une autre ) et j ai remarquer qui roulait bien pas de perte de puissance mais il roulait trop vite pour moi pas abituer bon sinon a tu changer le ressort d acelerateur car depuis que je l ai changer le camion a repris de la puissance

[jim]

je sais que mon ressort faut que je le change il est carrement fatigué ^^ Merci pour vos avis en tout cas.

[jef]

sa peu venir de sa je l ai changer car l ancien ma lacher sur la route sa fait bizard d avoir la pedale d accelerateur enfoncer

[hazetek]

ben sinon enlève ton silencieux et tu verras bien si tu récupères ta puissance. ouais je sais c'est stupide mais je vois pas d'autre solution. car je pense pas que ça soit bon pour le moteur de le freiner à l'échappement comme ça.. bichette