Mon radiateur dégueule... 508

[poulet]

Yop, juste un petit souci, la dernière fois que j'ai démarré mon 508 le liquide de refroidissement s'est mis à pisser par le trop plein, j'ai éteins l'engin le niveau est resté à ras bord.

Un peu le flip d'abord ( joint de culasse) mais en fait je n'ai pas roulé, il n'a pas eu le temps de chauffer, d'ailleurs l'eau était encore froide... Et puis le joint de culasse a été changé il y a 5000km...

Le radiateur est super crado huileux, l'ancien proprio m'a dit qu'il l'avait récupéré dans cet état et qu'il ne l'avait jamais changé...

Je me dit que le circuit a pu se boucher par exemple en sortie du radiateur???

[MERCODAIX]

salut
met le circuit a niveau et remet ton bouchon de radiateur, met en route ton 508 puis essai de presser une durite (d'eau) entre ta main, elle doit être souple, ni dur ni molle, si elle est dur c'est bien le joint de culasse voir aussi la culasse fendue
a+

[yffic60]

Bonsoir POULET
Quand tu fait ton niveau de LF dans le radiateur , tu en mets jusqu ' où
Dans le radiateur il y a un repère matérialisé par un bossage de la tôle , on le voit en enlevant le bouchon , il se trouve à peu prés à mie hauteur du réservoir supérieur du radiateur .
A+yffic60

[djé70]

slt tu devrais regarder si tu as unn calorstat. Il se peut qu'il soit fichu et que il ne s'ouvre plus. Si c'est le cas ta pompe met la pression dans les durites et ca remonte en pression (attention ca passe pu dans la culasse et risque de peter le joint de culasse). Les durites doivent etre molles quand tu appuies dessus. Ciao