Remplacement OM616 par OM617 ou OM602 provenant de berline

[Mb marco]

Salut la tribe,

Heureux proprio d un 307D de 1983 caisse capucine, caisse grand volume 5m x 2,20m. j ai le projet, enfin si c est vraiment possible, de remplacer mon moteur OM616 par un OM617 ou OM602 provenant d une vieille berline mercedes car il y a pénurie de moteur de 309D ou 310D à prix raisonnable.
j opterai plus pour un OM617 parce que plus robuste (culasse fonte), mais j ai pu lire qu il était plus facile de poser un OM602.
Enfin je ne sais pas trop quoi choisir, quel est le plus simple, quelles sont les modifs à faire.....pleins de questions.....

Alors voilà, si il y a quelqu un pour me faire partager son retour d expérience, ça serait super!!

Cordialement , marc

[MERCODAIX]

salut
c'est vrai que les OM616 venant d'une berline sera plus simple a trouvé ET encore......
maintenant tu peut tout mettre (OM617, 601 ou 602) mais avec des modifs et pas des moindres.
a+

[alex54]

le mieux sera de mettre un om617 sans trop de modif juste le prechauffage et radiateur d huill
207/307-309/409 sont de la meme generation om616-om617
210/410-208-308 deuxieme generation om602-om601

bon courage

[MERCODAIX]

si si, il y aura quand même des modifs, passer d'un d'un 4 cylindres OM616 a un 5 cylindres OM617 il faut:
l’arbre de transmition avant
le support de boite
les 2 supports moteur
le radiateur d'huile (sa tu la dit)
je crois que je n'oublie rien.
a+

[Fañch]

Bonjour tout l'monde!

Une question à propos de radiateur moteur concernant la capacité de refroidissement.

Est-ce le même radiateur moteur:
- sur un 207D moteur OM 616, 4 cylindres.
- et sur un 309D OM 617, 5 cylindres.

L'épaisseur du radiateur est-elle la même?