Changer joint spy vilbrequin

[maniak]

bonjour a tous!

je relance le sujet car il m'arrive la meme" sur un 609D.
en fesant les vidanges, j'ai vu que de l'huile coule dans le carter de l'embrayage. une fois démonté, j'ai des projections d'huile partout a l'intérieur.
Le benz bouffe quand meme de l'huile, mais quand je roule il n'y a pas d'odeur d'embrayage ou autre, sa patine pas...

il y t'il un risque a continuer a rouler comme sa, attendre que l'embrayage fasse signe avant de changer le tout?
la boite se tombe t'elle facilement?
j'ai comme l'impression que le gros tube noir ou est fixé la boite empèche de la sortir sans devoir décaler le moteur.
c'est fesable sans fosse?
je sais pas combien pèse la boite, mais a démonter c'est toujours plus facile...

[Face2Poulp]

Salut !
je croit que j ai le même pb que maniak depuis mon retour de vacances du coup même question que lui !

merci d'avance pour vos rèponse et si j'ai fait la rèp avant, ske je vais mis penché dessus rapidement j'te dirai si c la merde mais a vu d'oeil ca va pas être aussi simple que de changé son carbu sur un 103sp!

a plux

[maniak]

c que la boite... sa doit pesé!
va faloir des gros bras pour la remettre en place

tien au jus!

[Face2Poulp]

je c ke la boite ca va pas être du gâteau ! g peu être trouver un garage chez ki j'v pouvoir faire ça avec lui je doit le voir dans la semaine histoire de tout remonter correctement je prendrai des photos de tout ce qu je vais faire et les posterai sur le forum histoire de mettre un visu sur ce qu'il y a faire pour changer ce joint!

[maniak]

alors pas de nouvelles?!

On a fait plus de 2000 bornes depuis avec la fuite en fessant les niveaux mais j'ai l'impression que sa devient grave..
je reviend de chez merco, il m'ont dit qu'il fallait tomber l'arbre de transmition, la boite, l'embrayage, le carter moteur.

A partir de la,pour changer la demi tresse du haut il faut sortir l'arbre, donc démonter les coussinés de bielles (si c'est bien comme sa que sa s'appelle) et tout le souci de la distri

démonter me fait pas peur, j'ai un peut de connaisances en méca, mais l'histoire de toucher a la distribution m'inquiete quand meme...

le moteur a 831 000 il tourne nikel, peut etre le changer totalement serait mieux mais, on sait se qu'on pert, mais on sait jamais ce que l'on y gagne (tomber sur plus pourit...)
je sait pas quoi faire la, on doit tracer au maroc mi décembre, peut etre labas?!

[maniak]

j'ai trouvé un garage ou je peut le faire avec lui,
j'ai bien matté en dessous du benz, sa fuit de partout! (vilo coté embrayage, coté distri, sortie de boite a vitesse...)
gros chantier en perspective!
cet aprem direction mercedes, commander les joints et tant qu'a y etre les coussinets de bielles et de vilo!

la suite dans un prochain épisode!

[maniak]

600 euros de pieces, on démarre lundi.

je posterais des photos du délire

[rsgqkweekkk]

Salut, je suis pas assez competent pour reagir sur ce topic mais je le suis avec beaucoup d'interet, ne serait-ce que "pour savoir" (le 4pattes du 308 tourne over the top, vais pas me plaindre hein..), du coup bonne chance/courage pour lundi, en esperant que tout roule!

[maniak]

2 jour dessus on a tout démonter,
gros gros chantier quand meme, la boite est assez balaise a sortir.. la tige du selecteur de vitesse fait bien chier. la poulie fixée sur le vilbrequin aussi...
l'embrayage est cramé, sa fallait s'en douter!!

la suite dans un nouvel épisode, je mettrais les photos que j'ai prise d'ici peut!

[ladyna]

hello


et ces photos alors ?