Julio_De_La_Vega a écrit:yep
et que pensez vous si on récup' un réchauffeur qui était monté en série sur les anciennes Volvo ?
(prévus pour la Suède sa devrait aller)
et tipierre que penses tu d'installer un bulleur qui ferait circuler en quelque sorte ton huile en permanence pour éviter qu'elle stagne justement ?
merci
pour info, l'idéal c'est de réchauffer dans le réservoir et jusqu’à la pompe a injection.
pour ton réchauffeur faudrait avoir plus de précisions mais ça pourra pas faire de mal en tous cas