conso d'huile anormalement elevee

[JSxBULLE]

c'est la nevada avec laquelle t'étais venu ?

( avec le siège bébé juste au dessus j'adore )

à l'arrach or die

[punck23]

oui c celle si ,qui devrait pas tarder a partir avec le reste des carcasse.
un colegue ma dit "toit c un umm qui faut,c indestructible",je pense qu'il voit juste.
vla un umm pour ceux qui connaisse pas

[guitech]

Ouf tu mets pas du super dans ton réservoir.


Doit quand même y avoir quelques remontées odorantes.

Enfin peut etre t'es tu séparé du parebrise pour eviter que la poussière du nevada se colle dessus tout en assurant aération du réservoir lol

[JSxBULLE]

dans le umm c'est un indénor c'est ça ?

[punck23]

non c du provisoire ,c la deuxieme fois que le reservoir ce bouche cette annee (a cause du rouge de mauvaise qualite) ,mais cette fois c l'hiver et la meca dans la boue j'en est mare

[punck23]

oui un indenor

[JSxBULLE]

c la deuxieme fois que le reservoir ce bouche cette annee (a cause du rouge de mauvaise qualite)

jte dénonce aux modos de ce pas !! ralala ! c'est mal ça !

[punck23]

oh je suis agriculteur et sur un terrain priver,et en plus g deux reserevoir.un pour le rouge l'autre pour l'huile

[JSxBULLE]

j'imagine bien
du rouge juste pour sortir du terrain, puis basculage sur réservoir de Go pour la route...

[punck23]

oui mais le problem c que le retour va dans un seul reservoir (sur le tp3)

[loiseleur]

De toute façon il doit pas sortir de son terrain avec la nevada parce que vue la contenance du bidon, à 11L/100 t'as intérêt à faire le plein souvent, plus un p'tit coup de réamorçage de temps en temps, faut pas être pressé.
Et si on revenait au sujet initial parce que là quand même il est bien foutré le topic...

[JSxBULLE]

^^ mais dans le réservoir de rouge bien sûr.....

[punck23]

ca depend dans lequel je le mes.

[JSxBULLE]

" ton topic de merde j'en ai rien à foutre. c'est chez nous ici "

désolé

ok ok, revenons en à nos moutons.

alors l'huile ben euh... si tu mets pas d'huile ça fuit pas.

[charlyj]

ouep mais ça fait un drôle de bruit quand j'veux demarer

[charlyj]

sinon quel outil me faut il pour verifier ma compretion?

[JSxBULLE]

ben un compressiomètre.... ( spécial moteurs diesel )

[charlyj]

alors, j'ai ete voir mon gentil mecano qui ma dit tout tranquilement que a priori ma segmentation etait bonne(il n'a pas pris la compression )
il m'a dit egalement que vu l'age du bestiau et l'incertitude du kilometrage du bourin, la conso d'huile pouvait peut-etre etre normale.
mais dans un p'tit doute il ma demander ce que j'avais mis comme huile dedans, je lui ai repondu de la 15w40 et la il m'a dit :"la 15w40 de maintenant sont pas bonnes et qu'il fallait mieu passer en 10w40, plus fluide mais qui s'ecaille moins".
donc voici ou j'en suis : une vidange et attendre pour voir si ma conso d'huile diminue(j'espere) et si ça le fait pas bein la ça serra plus serieux : tomber le moteur pour tout voir(la j'suis perdu) quitte à le refaire (est-ce que ça vaut vraiment le coup?)

[guitech]

Tiens moi pas au courant de cette différence 15w40 - 10W40.

La 15w40 est censée est plus épaisse. Et nos huiles actuelles sont toutes HD.


Si quelqu'un pouvait éclaircir ça serait cool

[JSxBULLE]

n'importe quoi
...

on change jamais d'huile dans un vieux moulin qui a toujours eu de la minérale pour passer à de la semi-synthétique. là tu perdras de la compression, car la semi-synthèse va tout te nettoyer et t'enlever de la calamine qui participe à l'étanchéité.

en plus on met pas de l'huile plus fluide quand y' a des fuites ou une conso élevée

à quoi il a vu que la segmentation était ok ?

dans les 314 le segment racleur usé est un problème connu.