Diverses question 609d

[Raime]

Up....

[gothorax]

faudrai verifier si tes pneux sont bien equilibré devant j avait eu le probleme sur le 508 et voir aussi l etat de tes silent bloc de lame et de barre stab mais je suppose que si il est passé au mines les sb doivent etre ok , peut etre que le fait d avoir roulé avec les disque voilé sa a pu déformé tes pneux

[Raime]

Pour la deformation des pneus j'y crois pas... a voir, je pense plus au disques, je vais deposer les roues et y jeter un oeil....les pivots, ça me parait plus plausible, il a rouler un moment avec les disques voilés, il faut dire que le mec qui l'avais avant ( un pote ) est un peu cossard et radin , et a la vue de ses competences en mecanique je prefere qu'il n'y ai pas touché

[Raime]

D'autres conseils ou avis ?

[etoile80]

bonsoir, tu peux essayer en augmentant un peu la pression sur l'essieu ar,mais c'est un soucis de disques.

[Raime]

Merci Chef !! je vais essayer ça

[tanou]

salut raime!
a tu toujour ton problème de vibration quand tu fraine ? perso sa me le fesait que dans les freinage d'urgence, j'ai fait controler les disque et palqette(nickel) les rotules sont bonnes,j'ai rerégler les frein a l'arrière , ouvert le répartiteur et au final sa me le fait tous le temps.
je vais m'arracher les cheveux si sa continut! surtout que je le vend et que c'est maintenant que sa me le fait!
donc si tu a trouver la solution!...
a oui cher merco il mon dit ne pas savoir car il on un 709 bus sur lequel il change disque plaquette tous les ans et au bout de 6 mois sa redéconne.
a votre bon coeur les mécanos si ya des bonne idée!

[Raime]

Salut, oui ça vibre toujours... j'ai pas encore essayé l'astuce d'Etoile, le cams roule pas souvent pour l'instant, mais même en réglant le répartiteur a l'arrière je pense que le phénomène sera toujours présent, moins perceptible surement, mais toujours présent.
Pour Etoile la solution est de monter des disques plein, pas des ventilés....

[etoile80]

salut,si vous voulez les réf des disques plein,il me faut le numéro de chassis de chaque véhicule,c'est en fonction du type d'essieu.

[Raime]

Salut Pat', je viens juste de les remplacer, du moins il ont tres peu de bornes, pour l'instant je vais me contenter de ça
Merci pour la propo' , je te tiens au courant si jamais.

[krillin]

J'ai eu les mêmes symptomes de vibration au freinage d'urgence.
Dans mon cas,le simple fait de changer les pneus(usure anormale sur la bande extérieure du pneu droit causée par des rotules pourries et changées depuis) et de monter des pneus neufs avec la bonne taille,et bien ça m'a résolu le problème.

[tanou]

je conprend raime que t'est pas envie de changer les disque de suite !
perso je vais amener mais disque cher un tourneur histoire d'ètre sur et j'en profiterai pour amener mais roue a controler l'équilibrage.
vous sa le fait qu'en cas d'urgence mais moi c'est a partir de 40 kmh . c'est moin cool!
de plus le coup du répartiteur sa a rien fait et j'ai rererégler mais machoir et toujour rien!
les pivots sont ok, les rotule n'on pas de jeu bref je sais plus trop que faire!
aller a plus

[kezak]

j'ai le même problème de vibration sur le 609, j'ai jamais trouvé ce qui déliré... ça me fait ça si je suis un peu trop sec sur la pédal de frein. si j'y vais progressivment, pas de problème...


sinon, est ce que quel qu'un sais si il y a un reniflard pour l'huile moteur ? pas trouvé ...

[etoile80]

salut

j'ai le même problème de vibration sur le 609, j'ai jamais trouvé ce qui déliré... ça me fait ça si je suis un peu trop sec sur la pédal de frein. si j'y vais progressivment, pas de problème...

salut,si vous voulez les réf des disques plein,il me faut le numéro de chassis de chaque véhicule,c'est en fonction du type d'essieu.

sinon, est ce que quel qu'un sais si il y a un reniflard pour l'huile moteur ? pas trouvé ...

c'est généralement le bouchon de remplissage sur le cache-culbuteurs qui fait office de reniflard

[Raime]

Sur le mien, c'est bien gras.... il y a pas une histoire de soupape sur ce fameux bouchon ?

[kezak]

pareil, un super mélange huile + poussière. j'ai un doute sur ce qui peux encore passer par là, et comme je trouve que ma pression d'huile augmente un peu ces tems ci, je pensais à vérifier le reniflard. je vais faire tremper ce sbouchon pour voir si ça le décrasse un peu.

[tanou]

je viens de remonter mais disque fraichement refait et sa va mieux par contre si je freine fort ou brusquement sa branle !
le tourneur qui est un vieux de 75 balai ma dit que le problème pouvais venir des plaquette qui selon le matériaux vibrerez en cas de forte pression, et il ma fait remarquer que le disque était loins de l'extrémiter!loing du serrage du coup il est pas facile que sa reste bien dans l'axe quand on aplique une forte pression! ce qui tan a pensser qu'il faudrez regardez du coter des roulement de roue...
pour ma part j'en ai marre et plus de tune alors ce sera au prochain de voire sa !
tant pis si je brade!

[Raime]

KEZAK :pareil, un super mélange huile + poussière. j'ai un doute sur ce qui peux encore passer par là, et comme je trouve que ma pression d'huile augmente un peu ces tems ci, je pensais à vérifier le reniflard. je vais faire tremper ce sbouchon pour voir si ça le décrasse un peu.


Je vais y jeter un coup d'oeil aussi.

TANOU :ce qui tan a pensser qu'il faudrez regardez du coter des roulement de roue...

Les miens sont clean pourtant...

[Raime]

tant pis si je brade!

Le brade pas, ils ont tous le meme soucis

[etoile80]

bonsoir,la rectification des disques ne solutionne pas le problème et les plaquettes ne sont pas en cause.