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Voila, j'ai acheté un 308 avec un moteur de 310 dedans, j'ai déjà posté sur le forum pour ce souci il y a un petit moment, mais maintenant que je ne roule qu'en camion, j'aimerais bien régler ce problème, donc voila : le problème est que le filtre à huile touche la carrosserie autour du moteur, et son support (à 2 vis) ne tient que par une seule vis car il n'y a pas la place de mettre les deux. Je me demande s'il y a une solution a mon problème, le moteur tourne très bien, j'aimerais bien le garder. Le camion roule bien, il a fait beaucoup de borne comme ça, mais lorsque je tourne à droite, la direction est plus dur et ça vibre. Je vous joint des photos si vous avez des solutions à me proposer. D'avance merci !



PS: sur la photo on distingue l'unique vis qui tient le support du filtre (on voit la seconde qui sert à rien derrière) et le filtre touche légèrement la tôle blanche a droite

salut a tous

le filtre que l'on voit est le filtre a gasoil.clair qu'il y a un soucis.ce filtre doit se positionner vers l'avant.quelle est la durite que l'on voit au premier plan?durite de flotte?a priori c'est a cette endroit la qu'il y a un soucis.pareil avec la sonde que l'on voit.elle n'est pas reliee?en as tu une sur la culasse?apres de la a te dire que ton soucis de direction vient de la.pas sur.a+.

Bonjour, merci de m'avoir répondu, je ne savais pas que c'était le filtre a gazole, mais son emplacement est bien ici, on voit les deux point de fixation de son support. La grosse durite au premier plant, elle va au radiateur. Et la sonde je ne sais pas, par contre ce que je peux dire, c'est que ma jauge de température au tableau de bord ne fonctionne pas.

salut
tu as récupéré ton support de filtre a gasoil ou c'est celui qui etait deja sur ce moteur? pour moi c'est un support de berline pas de fourgon.
a+

Je ne sais pas, c'est l'ancien proprio qui a fait l'échange moteur, je sais juste que les 2 trous correspondent, donc pour moi c'était le bon support.

je regarde sur le miens tout a l'heure, et je te fait une photo
a+

Yep,
J'ai la meme configu que toi, a savoir moteur de 310 monté sur 308 et mon filtre a gasoil est orienté differamment (au moins 90°), il est beaucoup plus pres du radiateur....
manu

Bonsoir Manu, je serais curieux de voir comment c'est fait sur le tient, ton support de filtre a gazole est le même que le mien ? Est-ce qu'il y aurait moyen que tu prennes une photo pour me montrer ? J'te remerci.

le support n'est pas le meme; je vais decrire car je peux pas prendre de photos...
les deux ecrous (arrivée et depart), sur ta photo,un fil rouge passe entre les deux; sur le mien ils sont a la verticale de la grosse patte de fixation du support, donc par rapport a ta tof ils sont positionnés a 90° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.Ensuite, quand je suis devant le capot,a l'endroit d'ou tu as pris la tof, la patte de fixation est completement cachée par le filtre et les deux ecrous vont vers le fond, paralleles a l'axe du moteur...
je sais pas si c'est bien clair.
manu

désolé, je suis rentré tard hier soir je n'ai pas pu faire une photo, ce soir promis mais je reste convincu que c'est un support de berline que tu as
a+

Manu, après 10 minute de lecture et relecture de ton message, j'ai enfin compris ce que tu veux me dire, j'imagine bien comment ça devrait être mit, mais du coup c'est mon support qui n'est pas le bon, comme le dit Mercodaix, je vais attendre la photo. Merci beaucoup a vous deux !

salut
j'ai fait une photo mais on ne vois pas trop bien. en faite le support mont vers le capot moteur.
a+

D'accord, donc le support de filtre, il tient par une ou deux vis sur le moteur ? Car le je ne vois pas comment il est fixé sur ta photo.Je vais démonter le mien et le modifié pour qu'il soit dans le même sens que le tient.

par les deux vis, le tiens faut que tu le change contre un comme le miens
a+

Donc les deux vis sont l'une devant l'autre ? la patte ne doit pas être très large. Je vais essayer d'en trouver un comme le tient, sinon je modifierai le mien.

Merci beaucoup encore une fois !

Avid a écrit:Donc les deux vis sont l'une devant l'autre ? la patte ne doit pas être très large. Je vais essayer d'en trouver un comme le tient, sinon je modifierai le mien.

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mes vis sont aux mêmes endroit que le tiens
a+

2 dernières petites questions :
- Est-ce que tu sais si le support est en aluminium ?
- Si je le démonte, il y a une manipulation spécial a faire avec les durites ? Lors du remontage, comment réamorce-t-on le circuit de gasoil ?

tu n'a pas besoin d'enlevé les durites, donc pas besoin de réamorcé
regarde sur ce lien, la 3 eme photos, il te faudrais les pièces n° 512, 514, 500*2.
http://www.detali.ru/cat/cats/my.mycat?Form
a+

Salut, si tu demontes le filtre et que tu debranches les durits, le systeme se reamorce tout seul, pas de pompette de reamorçage sur un 601 ou 602.