fumée noire quand j'accélère LP 608

[chapad]

bonjour !!

depuis que jai mon 608 , il a toujours un peu fumé , il a quasiment 500 milles bornes et a mon avis n'a pas toujours été très bien entretenu

en ce moment il ne bouge pas car il est en travaux , je le fais donc tourner regulièrement sans soucis , mais ce matin tous les 4 ou 5 accèleration une fumée noire sortait et hop a l'acceleration d'après disparaissait !

j'ai pensé que ca pouvait venir du fait qu'il ne bouge et ducoup s'encrasse non ???? ou autre chose ??

je pensais surement changer le moteur ?? il n'est pas en très bon état , perds pas mal d'huile , on voit que l'entretien a fait défaut ! bonne idée ou non ????

merci d'avance !!!

mel

[chapad]

personne pour m'eclairer svp ???? merci davance !!

[chapad]

help me les gens !! ^^

[patrick 711]

CHANGER DE MOTEUR parce qu’il fume ou perd un peu d'huile.... Il fumerait bleu ou blanc, du genre segmentations ou joint de culasse HS, pourquoi pas (et encore), mais là, il ne tourne que rarement.
D'après ce que tu dis, tu dois donc le faire tourner au ralentis, puis tu fais quelques accélérations, les merdes entassées lors du tournage au ralentis s'évacuent lors des premières accélérations....

[chapad]

ok jte remercie de ta reponse

si je parle de changer le moteur , c'est parce que quand j'ai été le chercher , sa faisait longtemps qu il n'avait pas tourné , jai donc fait les niveaux avant de le ramener , et arrivée chez moi ( 200KM ) , plus d'eau , plus d'huile !!!! et il me semble que c'est pas bon signe a ce niveai la !!!!

[patrick 711]

bon là, c'est déjà plus sérieux en effet, je suis surpris que tu n'ai pas eu de témoin d'alerte (température, manque d'huile etc..) de quelle couleur est la fumée? dépôt de mayonnaise sur le bouchon d'huile ou d'autres trucs louches?

[chapad]

il fume pas quand on roule , juste quand on le demarre

et jai bien l'impression qu'il faudrait que je change tous les joints car il perd vraiment de l'huile a pas mal d'endroits , quand a l'eau , je n'ai pas trouvé de fuite au niveau du radiateur!

et non pas de dépots louche nul part , niveau température il n'a pas chauffé du tout et pas de voyan d'huile d'allumé non plus , alors je sais trop quoi penser

deja changer tous les filtres et joints que je peux ! mais apres je sais pas !

[cheb 85]

Qu est ce tu mets comme huile? Faut pas qu elle soit trop fluide, du moins pas en dessous de la 15-40...

[chapad]

ben quand on a repris la route la meuf nous a mis de l'huile a deux balles , mais du 15 40

moi maintenant , j'ai choisi de l'huile total 15 40

tu crois que cela peut juste venir de l'huile ??

mais pour l''eau alors ??

en tout cas , au dela de ca il roule vraiment bien , ne chauffe pas et mange les moindres obstacles !

merci de tes reponses en tout cas !!

[chapad]

quelqu'un a une idée svp ???

merci d'avance !

[gerb]

Salut, lorsque tu as fait la vidange et le filtre, il faut rouler un peu puis recontrôler les niveaux c'est peut-être pour ça que tu manquais d'huile à l'arrivée. Le mien fume aussi beaucoup à froid parce que c'est des moteurs qui ont besoin de température dans la chambre pour avoir une bonne combustion. Tu peux aussi avoir un injecteur un peu encrassé qui te donne une mauvaise combustion passagère à froid, faut pas trop s'inquiéter si tu as une bonne puissance et pas de bruit suspect. Ce sont de vieux pépères ,laisse rouler.

[chapad]

alors ecoote merci de ta reponse ! je l'ai acheté et depuis il est stocké parce que je suis entrain de l'aménager ! alors je comptais faire toutes les vidanges quand il serait pret a repartir !

ducoup je vais surment les faire avant et nettoyer mes injecteurs ! mais pour l'eau quelqu'un a une idée ??

merci encore !!!! vraiment !

[patrick 711]

Ben pour la flotte, t'as forcement une fuite qque part, faut (juste...) la repérer, au ralenti d'abord, puis dans les régimes au voisinage de la pompe par exemple?

[chapad]

ca ne peut pas venir du joint du culasse??? qu 'il ai bouffé de l'eau comme ca sur la route du retour ??

[patrick 711]

un joint de culasse pété ça laisse passer l'eau dans l'huile , ça donne de la mayo (émulsion) ou dans la chambre de combustion et là t'as une belle fumée blanche (dense) à l'échappement et sur des bornes tu vois tomber le brouillard dans la région sans parler du moteur qui surchauffe , à mon avis (il vaut ce qu'il vaut) tu aurais plutôt une fuite de liquide directe vers l'extérieur (durit, pompe, radiateur...)

[chapad]

ouai j'ai pensé que peut etre il pourrait etre en fin de vie ??

en tout cas jai bien tout noté ! je vais me mettre apres si il arrete de pleuvoir un jour bien sur !!! lol

merci pour toutes vos reponses encore !!!

[tipierre]

un joint de culasse pété ça laisse passer l'eau dans l'huile , ça donne de la mayo (émulsion) ou dans la chambre de combustion et là t'as une belle fumée blanche (dense) à l'échappement et sur des bornes tu vois tomber le brouillard dans la région sans parler du moteur qui surchauffe , à mon avis (il vaut ce qu'il vaut) tu aurais plutôt une fuite de liquide directe vers l'extérieur (durit, pompe, radiateur...)

Un joint de culasse claqué peut aussi laisser passer du LDR vers l'extérieur...

Pour ta fumée noire c'est surement un excès de go, il serait intéressant de faire contrôler les injecteurs (forme du jet, tarage...)

[Quikslive]

OOoohh oui !!! Un joint de culasse ça peut laisser passer de l'eau vers l'extérieur !! (c'est du vécu). pas forcément visible au premier abord...
Il m'a fallu un peu de temps pour trouver la fuite ! Car quand tu roule sur long trajet (moteur bien chaud) le liquide fuit mais s'évapore toute de suite donc pas de traces ...!!! Je l'ai trouvée sur trajet à froid court ! ou moteur au ralenti (pendant un petit moment) ça commence à fuire et on peut suivre les gouttes : regarde au bas du moteur/en bas de la boite si tu voit des gouttes (ca peut pas descendre + bas) et tu remontes à la source !. Après tu dis qu'il fuit l'huile de partout, ça se peut que le liquide chope des saloperies au passage et que ça ressemble à de l'huile (au regard, pas au toucher bien sûre, quoique ya des LDR un peu gras.).
Bref ça peut être qu'une fuite et faut trouver d'où ça vient !!!

[chapad]

arffff ca m'aide pas a positiver ce que tu me dis la j'espere vraiment que mon joint de culasse n'est pas claqué , car trouvé quelqu'un de compétent pour refaire tout ca , c'est la croix et la bannière !!!

parce que je voudrais bien faire c'est changement le moteur complet pour repartir tranquille mais comment trouver la personne compétente a qui confier ma maison a roulette ??

j'ai fait confiance a un mécano y'a quelques années pour changer le moteur de mon 407 et résultat c'etait un carnage :s

[loiseleur]

Ça doit être une sacré agonie à déposer le moteur sur un lp vu comment il est encastré.
Faudrait que tu nous le présentes dans la rubrique qui va bien ton machin.

Comme l'écrit tipierre ça ressemble à un problème de combustion.
Il démarre bien ton camion ?