Marque Pompe à vide et pompe à eau

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Messagepar Xabi » 01 PMvJeu, 23 Mai 2024 18:15:46 +000015Jeudi 2009 040640

Yo l'équipe,

Berzingue : 291000 km 410D

j'ai changé il y a 3ans ma pompe à eau avec de l'adaptable , une FAI .
Aujourd'hui elle coule légèrement par le petit reniflard en dessous et cochonne le carter. Je suis bon pour la changer (déjà). J'ai commandé une chez merco : 200 balles.

À y être j'ai envie de changer la Pompe vide. j'ai lu beaucoup de sombres récits et de comptes à propos de celle -ci.
Ils n'ont plus de pompe à vide malheureusement chez MB.
J'ai lu que rsgqkweekkk à une Pierburg ? Vaico est de la bonne came? Et Diesel technic?
Des retours sur la fiabilité?

Merci!
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar Sherpa19 » 01 PMvLun, 27 Mai 2024 19:39:03 +000039Lundi 2009 040740

Salut Xabi

Alors de ce que je sais, Pieburg est une marque historique qui équipe vw donc tu peux y aller les yeux fermés perso j'en monte régulièrement et aucun soucis.

Vaico je connais pas j'ai trouvé ça sur le net :Nous conseillons les automobilistes se méfier des faux Vaico. Il est préférable de prendre des pièces de rechange, placés dans une boîte de marque et l'étiquette, qui comprend le symbolisme “Q+” – il y aura des pièces de rechange de qualité d'exécution comparables avec les originaux. La marque “Q+ Made in Germany” indique que la pièce a été produite en Allemagne et certifié selon les normes les plus rigoureuses.


Et pour Diesel Technique : Tous les produits DT Spare Parts et SIEGEL Automotive, les marques de Diesel Technic, sont soumis aux tests stricts du Système de Qualité Diesel Technic (DTQS - Diesel Technic Quality System) qui atteste de la fiabilité, de la qualité et de la sécurité des produits. La nouvelle vignette de qualité, qui signifie que le produit répond aux exigences actuelles du DTQS, se trouve dorénavant sur l’emballage des produits SIEGEL Automotive, qui ne possédaient pas de vignettes auparavant. Les produits DT Spare Parts, quant à eux, disposaient déjà d’une vignette qui est désormais remplacée par la nouvelle vignette de qualité du Groupe.

Voila t'as le choix, il faut juste être sûre que les étiquette soient présentes.

Pour exemple si tu prends du '' Valeo classique '' ce n'est pas du Valeo Allemagne ou France, mais souvent Brésil ou je ne sais pas ou et c'est clairement de la merde.
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar samsonwilliams » 01 AMvMar, 28 Mai 2024 10:59:49 +000059Mardi 2009 041040

The Significance Behind The Need Money For Porsche Shirt Design

The Need Money For Porsche Shirt has become a coveted item among automotive enthusiasts thanks to its simple yet humorous encapsulation of their ultimate aspirational dream. With blunt text expressing a materialistic wish printed across the chest, this tee shirt design perfectly captures devoted sports car fans’ intense longing to experience the pinnacle of premium motoring. Let's explore the various meanings and appeal behind this popular automotive slogan shirt.

Encapsulates The Desire For High-End Sports Cars

The plain text "Need Money For Porsche" on this tee perfectly captures how bad car lovers want to own one of these luxury sports cars someday. It's a funny but real way to admit fans need major funds to get an awesome fast Porsche.

For Porsche's biggest fans, the wishful slogan on this shirt represents their dream of one day experiencing the famous smooth handling, sleek looks, and crazy speed that make Porsches so awesome. It shows their total focus on owning this rolling symbol of status and performance.

Picked For You: Stand Out with The Need Money For Porsche T Shirt

Image

Capturing sports car aficionados' passions through a viral minimalist slogan.

Wearing this honest shirt lets fans express their love for the brand cheekily. It sums up their top materialistic goal of having this iconic car in their garage. The message shows people’s respect for Porsche's racing history and engineering skills.

Porsche diehards view the hopeful words on this tee as a chance to live out their driving dreams by owning a top Porsche model someday. It reflects their appreciation for Porsche's values of precision, innovation, and kick-butt performance when designing legendary sports cars. For Porsche devotees everywhere, this shirt perfectly captures their biggest wishes and passions.

Shows Love For Porsche's Racing Success

This Need Money For Porsche T Shirt actually first became super popular because of some cool recent wins by changed-up Porsche race cars. The shirt started trending after a pro driver named Roman Dumas set a wild fast time on a tricky track in Chile in a Porsche 911 that had been worked on to run on biofuel.

Dumas' excellent showing in that environmentally-friendly souped-up 911 reminded racing fans how rad it is when Porsches dominate the track. It made both casual and hardcore racing lovers excited about the brand again. To them, the shirt lets them represent their passion for how Porsches keep achieving new records, even with modifications.

The idea is that people want to wear this tee to celebrate Porsche's engineering skills that let their cars smoke the competition, no matter what. It shows pride in the company's ability to make race cars and regular production models that destroy lap times and win championships.

For Porsche's biggest racing supporters, the "Need Money" slogan is about repping their loyalty after the company proved once again that they make the fastest and most advanced sports cars out there. It reflects their faith in Porsche's commitment to innovation and performance.

Find More Info: Drive the Dream with The Need Money For Porsche Shirt

Image

Repping devoted Porsche lovers' singular focus with simplistic humor.

Provides Simple, Flexible Style

Another thing that makes the tee so popular is its clean, basic design. The black words on a plain white cotton shirt make for a straightforward look that works with almost anything. Fans dig the simplicity.

The easy style means the shirt pairs well with shorts, jeans, jackets - whatever you feel like rocking that day. Whether you’re hanging out on weekends or headed to car meetups, this tee always looks perfect.

Nothing about the simple color scheme and text will appear out of place. But the memorable phrase printed boldly across the front keeps attracting attention. This effortless flexibility plus an eye-catching message is a winning combo.

What's cool is the lack of extra graphics keeps eyes glued right to the aspirational slogan. There's nothing else competing for focus. For Porsche lovers, Need Money For Porsche Shirt LionKingShirt instantly sparks questions and comments from others about their passion.

The cute, clean vibe makes the meaning pop even more. People chuckle at the cheeky daydreaming feel of the words "Need Money For Porsche" when they stand out alone. It starts conversations within the car community about favorite models or dream purchases.

With its straightforward white-on-black text plainly conveying a tongue-in-cheek materialistic dream, the viral Porsche t-shirt design brilliantly encapsulates sports car lovers’ admiration and intense desires. Offering flexible wearability and sparking conversation about beloved vehicles, this minimalist t-shirt succinctly expresses enthusiasts' focus on owning the height of motorsports engineering and style. For Porsche devotees and speed fans worldwide, this shirt's simple yet profound message embodies both their greatest aspirations and their deepest passions.

Conclusion

The massively popular t-shirt perfectly encapsulates sports car enthusiasts' ultimate aspirational dream with its simplicity and humor. The printed text expresses their core desire to one day attain the pinnacle of premium high-performance motoring that Porsche's iconic luxury vehicles represent.

With its clean black lettering on a white tee, the design offers both a flexible style and an eye-catching conversational message. The shirt reflects Porsche fans' appreciation for the brand's racing dominance, technical innovation, and sleek aesthetics. For devotees, its straightforward slogan represents the singular focus of wanting to fulfill their driving ambitions by owning a top-tier Porsche model someday.
Dernière édition par samsonwilliams le 01 AMvMer, 23 Avr 2025 07:42:38 +000042Mercredi 2009 040740, édité 1 fois au total.
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar STF » 01 AMvMar, 28 Mai 2024 11:16:10 +000016Mardi 2009 041140

Thank you Samson for this passionnante contribution :twisted:

Sinon, pour l'histoire des pompes à vide, de ce que j'ai pu lire sur des pages de Sprinters, les anciennes (plus montées sur les Sprinters) ont pu parfois envoyer des billes de roulement dans la distri (ou qque chose comme ça, bref, le moteur n'aime pas.. :| ) Les nouveaux modèles sont équipés d'une plaque qui empêche les projections vers l'intérieur du moteur, je n'ai pas de moteur de T1 sous la main, mais je ne serais pas surpris que les pompes soient interchangeables.. Ça reste un bloc de 602.. :roll:
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvMar, 28 Mai 2024 13:35:39 +000035Mardi 2009 040140

STF a écrit:Thank you Samson for this passionnante contribution :twisted:



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Pour le coup de la plaque/gamelle va savoir pourquoi elle a pas été monté sur tous les t1, mais sur un bloc 601 je l'avais.
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvMar, 28 Mai 2024 13:38:09 +000038Mardi 2009 040140

samsonwilliams a écrit: your Berzingue's vacuum pump


:shock:

Et moi qui croyais que berzingue etait de l'argot, quel ignorant je fais! J'retourne a ma bible...
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar STF » 01 PMvMar, 28 Mai 2024 13:52:43 +000052Mardi 2009 040140

rsgqkweekkk a écrit:
STF a écrit:Thank you Samson for this passionnante contribution :twisted:



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Pour le coup de la plaque/gamelle va savoir pourquoi elle a pas été monté sur tous les t1, mais sur un bloc 601 je l'avais.

Il a certainement fallut attendre la casse des premiers moteurs victimes de ces pompes pour que les bureaux d'études se penchent sur la question.. :roll: :twisted:
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvMar, 28 Mai 2024 15:25:03 +000025Mardi 2009 040340

Alors là je sais pas.. on peut aussi avancer l'hypothese que devant le peu de casse ils ont arrété de produire une piece qui faisait augmenter leurs couts? Comme l'epoque où ils foutaient des especes de lest entre le pont et l'arbre des t1 d37 pour une histoire de vibrations..je l'ai vu que sur des xx9. Mais ptet que le tout fonte ca vibre plus?...

Xabi a écrit:À y être j'ai envie de changer la Pompe vide. j'ai lu beaucoup de sombres récits et de comptes à propos de celle -ci.



Yo Xabi!

concernant cette pompe effectivement les legendes routieres font peur: le grand krak qui te laisse en rade et nique ton moteur.

Ceci-dit ne tombe pas dans cette crainte anxiogene: une pompe a vide ne pete pas comme ca. Dans 99% des cas (oui, biern sur j'ai fait des statistiques!) c'est le galet qui part en morceaux.
Ce dernier, avant de partir en morceau il a pris du jeu, et ce jeu ca fait du bruit. La mienne est d'origine et a depassé laaaargemennt les 450000km..faut juste etre a l'ecoute de son moteur, et si ca fait un tactactatac vaut mieux effectivement démonter et controle.
Ca tombe bien parce que c'est super facile a faire.


Si t'es pas deja tombé sur ce topic je te le conseille, il est tout recent et y a des images
viewtopic.php?f=90&t=46880&hilit=pompe+a+vide
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar Xabi » 01 PMvJeu, 30 Mai 2024 22:39:24 +000039Jeudi 2009 041040

Yo ! Il y a aussi le Trapanel dans la bible Tarnaise?

J'avais parcouru ce topics entre autres, d'ailleurs en me perdant quelques heures... Un soir tard... Quelques clopons écrasés dans un tube de dentifrice éventré...

Les inombrables messages et pages comprenant les mots "pompes" et "vide ". Dilués dans des phrases mélangeant humour de tavernier et mécanique engagée! :D

Le message de samson est stratosphérique, la réponse de stf aussi !!

-- > Aujourdh'hui j'ai changé la pompe à eau et j'ai serré à 5 n.m je n'arrive plus à remettre la main sur cette note que j'avais écrite la dernière fois car le couple serrage était impec. SI vous l'avais ce serait cool :?:
-- > J'ai reçu la pierburg, je vais d'abord démonter l'ancienne et inspecter avant de la changer pour de bon, c'st vrai que si tu as fais 450000km c'est rassurant. J'ai qu'une peur c'est qu'elle pète sans prévenir. Auquel cas je l'a remet avec un nouveau joint. J'ai trouvé du "quick gasket" chez AD autodistri . Pour enduire un joint papier ou à mettre à la place du joint papier. C'est top!

J'ai pris note pour l'étiquette et les différence de provenance , top !

PS: je ne fume pas
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvVen, 31 Mai 2024 17:13:42 +000013Vendredi 2009 040540

Xabi a écrit:Yo ! Il y a aussi le Trapanel dans la bible Tarnaise?


si je sort la pierre de rosette y a meme le clesc ou le trast :D
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvSam, 01 Juin 2024 08:58:17 +000058Samedi 2009 040840

Saltu Xabi, pour ta question de pompe a eau, si je l'ai bien comprise, le couple c'est 4.5, donc a 5 t'es nikel ;)
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar Xabi » 01 PMvSam, 01 Juin 2024 14:22:23 +000022Samedi 2009 040240

Ah ouiuu!! Le trastou !!!!

Merci pour le couple, ça me rassure. Je vais mettre même couple à la Pompe vide.

D'ailleurs j'ai démonté cette pompe. C'est une pierburg estampillée Mercedes, comme vous l'aviez dit.
Il y a de la pâte à joint sur le joint métallique , je pense qu'elle a déjà dû être contrôlée par le passé...

La piste du pignon de pompe injection sur lequel roule le galet est niquel. Le galet aussi , il a que très peu de jeu quand je le tripatouille. Comme sur la neuve. La seule différence c'est la forme du joint qui est fourni. Il forme une sorte de cuvette pour la pompe.

-Vous savez à quoi ça sert ? Ca n'y est pas d'orignine, juste le joint suit le contour.
-Et du coup j'ai envie de remonter celle d'origine avec pâte à joint et hop ! Non? qu'est ce que vous en pensez? Le cam à 290000km. Je la garde encore un peu...
-Pour mettre le bas de la piste en face le galet je peux tourner le moteur par le damper dans le sens horaire c'est bien ça?

Namaste.
Pièces jointes
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvSam, 01 Juin 2024 20:45:34 +000045Samedi 2009 040840

Wow, il est chaud!

Mettre 5 kilo sur des ptites vis de 6mm je m'y risquerais pas, franchement tu va tout peter. Serre a la main avec une clé a pipe et ce sera amplement suffisant.a

Allez té, j'te sors le couple officiel: 1kg ;)


Et oui, tu peux tourner en sens horaire via la dumper pour pas t'emmerder a appuyer sur le ressort de la pompe, c'est du 27 il me semble.
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvSam, 01 Juin 2024 20:47:54 +000047Samedi 2009 040840

Cadeau, pour tes zarchives. Le ptit n°15 en haut a gauche 8-)

Image
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar Xabi » 01 PMvSam, 01 Juin 2024 22:10:42 +000010Samedi 2009 041040

rsgqkweekkk a écrit:Saltu Xabi, pour ta question de pompe a eau, si je l'ai bien comprise, le couple c'est 4.5, donc a 5 t'es nikel ;)


Ah quand tu disais 4.5 , en n/m ? Je pensais mettre la même chose à la pompe vide comme les vis se ressemblent. Plus epaisses légèrement pour la pv que la pompe à eau.
Selon t'as revue ils disent 1 kgm sur la PV , ça fait 10 n/m ? Je vais convertir sur gogol. Mais du coup ça fait le double de serrage que pour la pompe à eau.

Mec par contre tu régales avec ce pdf. Dans ma RTA ils ont été avare en couples...!!!

Cool je vais tourner le villebrequin par le damper avec la douille de 27. Manip ne me rassure pas du tout... ^^ Mais je suis sûr que ça ira.

J'ai fouillé dans le carnet d'entretient on dirait que la pompe vide à été changé en 2000 à 150000 km. J'ai n'ai pas de facture alors je ne peux en être sûr. Je songe vraiment à remette l'ancienne... En fait je n'aime pas trop changer ce qui fonctionne :roll:
Et ce joint en forme de cuvette je le trouve bizarre ... comme sur la photo. Ca veut dire que toutes les projections d'huile qui viennent de la chaine de distri restent coincées derrière ce petit rempart...
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvDim, 02 Juin 2024 11:33:53 +000033Dimanche 2009 041140

Xabi a écrit:Je songe vraiment à remette l'ancienne... En fait je n'aime pas trop changer ce qui fonctionne :roll:


100% d'accord avec toi.

Pour le reste te prend pas le chou, c'est bete comme...chou:
en couple de serrage 10N.m = 1dN.m = 1kg -ou comme sur cette revue anglaise: 1 Kn.m ;)

Pour finir sur ta pompao voila d'autres petits dessins: 4.5 kil (soit 4.5 x plus que la pomp a vide) c'est la vis en M10, celles en M6 ca reste du 1kil.
Image
Image

En regle generale, sauf spécification une vis que tu serre avec un clé de 10 (donc un corp de 6mm) c'est 1 kilo.
S'il faut on parlait pas de la meme vis depuis le début^^

Je serai toi j'irai farfouiller le forum a la recherche de la bibliotheque secrète qui te dévoilera toutes les infos techniques telechargeable de ton bouzin ;)
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Re: Marque Pompe à vide et pompe à eau

Messagepar Xabi » 01 PMvSam, 08 Juin 2024 18:20:05 +000020Samedi 2009 040640

Pompao changée!
Pompe à vide nettoyée et réinstallée.

D'ailleurs c'est ce réel qui m'a décidé pour de bon:
https://www.youtube.com/shorts/ZN_5n2gOBH0

Sauf que mon sabot du roulement est exactement comme sa nouvelle à lui. Je n'en ai jamais eu comme sur sa première aussi gros. Bref.. Du coup j'ai dit allé je la remet et j'en aurais une d'avance , comme j'en avais acheté une.

Pour ceux qui voudraient une vidéo du montage/démontage. il y a cette vidéo.
https://www.youtube.com/watch?v=hfTLjC9jsGM


Merci pour les docs , je me suis refais tout les serrages à la clé. C'est top!!
Je vais m'imprimer tout ce que je peux trouver sur le fofo!
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