perte de puissance 310D Gasoil pourri?

[Raoul à vélo]

Déjà dit ailleurs mais alcool à brûler à 1:1000 pour lutter contre les bactéries.

[justpourlapai]

Mon 310d est de 1994... Sur qu'il n'y à pas de vanne EGR ?

[cheb 85]

Les T1 sont vierges de toutes merdes modernes tel débitmètre egr capteurs a la con etc...

[justpourlapai]

J'ai trouvé un produit pour nettoyer le système d'injection... Il est noté "recommandé pour tout les "petrol engines"" peu t'on considérer que un moteur diesel est un petrol engines??? Je risque quelque-chose à utiliser ce produit?

[STF]

Je n'ai pas l'image, mais pour m'être un temps intéressé à des camions "russes", Petrol, c'est l'essence..
Pour vérifier, tu trouve une pompe marqué "petrol", et tu sens l'odeur au pistolet. (Cette méthode marche dans tous les pays, quelle que soit la langue locale )
Edit: De mémoire, ça peut être Naphta pour le Gas-oil.. (ils sont en cyrillique par là bas ? )

[justpourlapai]

Je pends compte une fois acheté sur c'est pour les moteurs essence... Je suis un peu dégouté :
Mannol 9981
Moi il me fallait le 9980!

[STF]

Tente un échange..

[rsgqkweekkk]

de moteur? D'toutes facon celui-là il marche plus alors...

[justpourlapai]

de moteur? D'toutes facon celui-là il marche plus alors...

Dis pas ça... Merde....

[rsgqkweekkk]

mais non mais non, IL est aussi pour la paix, il t'accompagnera

[justpourlapai]

Demain je reprends la route...280 bornes... Normalement, j'ai du gasoil bon, dans un réservoir tout propre... ça devrait être bon... Mais si jamais ça recommence, c quoi la piste à suivre ? Une fois arrivé dans cette ville, je repart à la recherche de ce produit pour nettoyer le système d'injection...

[STF]

Si t'as de l'eau ou des merdes dans le GO, pas grand chose à faire à part l'additif miracle..
Sinon, si ti peux trouver un filtre décanteur, ça pourrait faciliter les choses en faisant le tri..

[justpourlapai]

Salut, aujourd'hui nous avons fait nos 280 km sans perte de puissance.... mais j'ai quand même chercher un produit pour nettoyer le système et j'ai trouvé ça :
http://m.3ton.ru/?page=catalogitem&item=194
À mettre dans mon prochain plein de gasoil...
Je sais pas trop si je dois l'utilise en préventif ou si je dois le garder pour le prochain coup de mou...

[STF]

Ne lisant pas le cyrillique et n'ayant qu'une connection limitée , je ne sais pas..
Dans le doute, si t'en as qu'un, garde le, tu pourras toujours le rajouter si ça merde (Je ne sais pas comment sont les routes, mais fait en sorte que ça se mélange bien )

[justpourlapai]

Salut, bon et bin rebelotte...
depuis ma vidange nettoyage et remontage du réservoir, je n'avais pas eu de perte de puissance, même si je trouvais que mon camion en avait pris un bon coup dans la tasse!! difficile d'atteindre les 90...
Enfin bon, nous avons changé de pays, retrouvé du gasoil correct, en republic kirgize! au bout de 2 semaines de régime Gasoil Kirgize, je retrouve la pleine puissance de james, trop content!!! il fait beaucoup plus frais ça monte et ça descend, et ça va...
les derniers jours dans ce pays, j'ai roulé presque dans la réserve, refais le plein de Diesel.
Hier nous changeons de pays, le Kazakstan, il fait plus chaud, et.... re-perte de puissance, dans une cote.
Du coup je m'arrête dans un station, vide ma bouteille de "nettoyant système Diesel", et complète le plein avec du diesel... depuis ça va, mais la température du moteur est bien haute même sur du plat, l'aiguille est plus haute que d'habitude.
il fait chaud, c'est poussiéreux... est ce que les nettoyant gasoil peuvent faire monter la température du moteur?
est ce qu'un radiateur degeu, plein de poussière, peu faire mal fonctionner le refroidissement?
Mais bon le fait que le moteur chauffe est venu d'un coup, depuis hier. qu'est ce qui pourrait influencer la température du moteur, un filtre à gasoil boucher? je cherche mais je trouve pas... ici il répare que si c'est cassé, tant que ça roule tout va bien pour eux!!! c'est gonflant!

merci!

[Oh_Marcello]

Salut, aujourd'hui nous avons fait nos 280 km sans perte de puissance.... mais j'ai quand même chercher un produit pour nettoyer le système et j'ai trouvé ça :
http://m.3ton.ru/?page=catalogitem&item=194
À mettre dans mon prochain plein de gasoil...
Je sais pas trop si je dois l'utilise en préventif ou si je dois le garder pour le prochain coup de mou...

Bot :


Nettoie efficacement le système de carburant des moteurs diesel, en particulier du réservoir de carburant, de la conduite de carburant, des injecteurs, des soupapes d’admission et de la chambre de combustion. Enlève la saleté du système, dissout les dépôts de suie et de goudron. Nettoie les buses diesel en améliorant considérablement leurs propriétés de pulvérisation. Ralentit le processus de corrosion. Une utilisation régulière augmente la durée de vie du moteur. Réduit la consommation de carburant et augmente la puissance. Réduit les émissions. Arrête une détonation du moteur et une rugosité au ralenti.

APPLICATION: Pour maintenir le système de carburant en bon état de fonctionnement, il est recommandé d’utiliser le nettoyant pour système de carburant diesel Triton Complex pour chaque ravitaillement en carburant. Ajoutez le contenu dans le réservoir de carburant avant de faire le plein dans les proportions suivantes: 1 bidon (354 ml) pour 75-90 litres de carburant.

Période de garantie de stockage - 2 ans.

Code - TT-318
Capacité - 354 ml
Emballage - 12 pièces

[justpourlapai]

Merci!!!
Mais j'avais deja la traduction...

[STF]

Si ton radiateur est crade, nettoie le, et vérifie ton niveau de ldr, si tu as eu une surchauffe, tu en as peut-être perdu.
Perso aucun lien entre chauffe et mauvais GO, ou alors il te décale méchamment la distribution (avance ou retard, chais plus..), et là ce serait permanent.