recherche moteur

[wesch]

Bien le bonjoir a tous je suis a la recherche d'un moteur complet je possède un 207d modèle 601 est ce que quelqu'un aurais une adresse ou un moteur pour moi merci

[erwan09]

Tu peux peux être trouver une voiture complète genre w124 en 4cylindres et prendre son moteur.

Sinon, l'om 605 La en 5cylindres délivre 150cv si t'as la place de le rentrer. Il te faudra les conseilles d'antharxgaz pour mettre une pompe méca +200€ et la westgate 50€ , faut un budget de 1000€ mini je pense, mais là ça doit déménager

[antharxgaz]

Bien le bonjoir a tous je suis a la recherche d'un moteur complet je possède un 207d modèle 601 est ce que quelqu'un aurais une adresse ou un moteur pour moi merci

un 207 avec un 601?! c'est pas un om616 normalement?!

si tu veux resté d'origine cherche dans les vielles merco w123 par exemple

si non tu peux:

avec la même cloche de boite:

om 617 ( w123 300d)
ou om 617 td ( même model)

avec une cloche de x08

601 ( 2.3 d sur x08
ou td sur vito)
602 ( 2.9d sur ssangyong utilitaire x10
ou td sur ssanguong w210 sprinter)
605( 2.5d ou td sur w202/210)

par contre pour les modif surtout en montage turbo c'est un beau bordel a faire... il te faut des pièces de plein de véhicule différents.

donc pour résumé le plus simple, retrouvé un 616 ou 617 d

bon courage

[erwan09]

J'ai un voisin qui a une break 6cylindres 300d en w124. Le moteur est bon mais il y'a du boulot. Il en veux 400€ , il est vers Auch si t'es dans le sud c'est peut être bon pour toi?

[Proteus]

Le 6 cylindres 3 litres ne passera jamais sous le capot d'un 207...

[antharxgaz]

Le 6 cylindres 3 litres ne passera jamais sous le capot d'un 207...

oui il y a surement un cylindre de trop la!

[Avatar688]

Tu es d'Auch Erwan09? J'habites a coté d'Auch aussi

[erwan09]

Yes. D'ailleurs je crois que je vais finalement le prendre ce 6cylindres D pour le mettre dans mon 608 pour qu'il fasse enfin moins de bruit. Le truc c'est qu'il est plus long que le gros 4l et je devrais avancer la calandre, mais au moins je serais un plus proche de l'origine sans turbo car je reste sur du Diesel sans turbo. A voir?
Pour le moment j'ai acheté une c250td om605La pour piece à 400€ mais elle a la culasse Hs, percée dans l'admission pour extraire une bougie grippé + une autre bougie de pété, et 2autres encore grippés. Je sais pas si je vais pouvoir sauver cette culasse car souder à l'intérieur d'un tube d'admission de 34mm .. c'est pas sur que la soudure tienne?
Je comprends toujours pas pourquoi les mecs insiste sur les bougies quand le moteur est froid. Si à froid la bougie vient pas, faut juste faire tourner son moteur 5mn (le temps de vérifier que le moteur tourne bien rond), puis en ce brulant un peu les doigts au doigté, elles viennent toutes seul ces petites coquines

Aller, il reste à trouver un Om605La alors
une voiture de 500000km doit se toucher dans les 600€ en ce moment

[Proteus]

Yes. D'ailleurs je crois que je vais finalement le prendre ce 6cylindres D pour le mettre dans mon 608 pour qu'il fasse enfin moins de bruit. Le truc c'est qu'il est plus long que le gros 4l et je devrais avancer la calandre, mais au moins je serais un plus proche de l'origine sans turbo car je reste sur du Diesel sans turbo. A voir?

C'est tout vu, le L 613 qui a la même cabine que ton 508, a un OM 352 qui fait 5.6 litres, tu penses bien que le 3 litres passera les doigts dans le nez.

Au lieu de t'emmerder à monter ce 3 litres, trouve toi un OM 352 avec sa boite de vitesses, le train avant d'un 613 pour supporter le supplément de poids, et zou, tu te fais recaler au CT...

[rsgqkweekkk]

Au cas où, y a 616, qui traine dans le 81.
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=16_s