Help!! Démontage pompe à eau sur 307 D

[ouikid]

Salut à toi qui me lit !

Bon, comme chaque année avant l'été, j'ai mon pti lot de galères qui va avec chaques bricoles que j'entreprends sur le camtar...

Et 2010, c'est changement de pompe à eau !
J'ai essayé de démonter l'ancienne hier, et je suis dans l'impasse là...blocage complet sur la méthode...

J'ai viré le radiateur, le carter plastique du ventilo, détendu puis viré la courroie d'alternateur, et ensuite, bah pas moyen du tout d'enlever le ventilo et la poulie conique de la courroie, ces deux parties étant devant la pompe à eau, et sur le mm axe que celle ci.
J'ai dévissé 3 vis qui étaient sur la face avant du ventilo, à 120°, et c'est les seules que j'ai vues ! et je ne vois pas trop ce qu'elles tiennent (peut être la partie plastique du ventilo (pales..)). Et rien ne bouge, rien d'autre à dévisser, je suis bloqué !
Mon ventilo, c'est lui: http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_GENE ... =NOIDTYPES
ref merco: 616 200 03 22

Comment sortir ce ventilo de l'axe, et la poulie de la courroie d'alternateur, pour enfin accéder à la pompe à eau ??

Merci bcp pour chaque réponse,

Bonne canicule à tous !

(a votre dispo pour d'autres infos, voire photos si vs voulez)

[ouikid]

Up!

Un peu de concret..
Voici des vues éclatées des parties concernées:
Le ventilo:
[img][img]http://nsa15.casimages.com/img/2010/07/12/mini_100712080459318078.gif[/img][/img]

L'axe ventilo-poulie-pompe à eau:
[img][img]http://nsa15.casimages.com/img/2010/07/12/mini_10071208082149329.gif[/img][/img]

Donc, 1er souci, impossible de désolidariser les 2 parties du ventilo n°11 et 23 ...j'ai dévissé les 3 vis 44, mais rien..
Et une fois le ventilo enlevé, comment sortir la poulie n°83 de l'axe ?

Et juste pour info, c'est quoi le nom ou la fonction de la piece n° 50 ?

Merci pour les tuyaux, je suis toujours coincé !

[tipierre]

Salut

Au vue du type de ventilo, ton 307 est d'après 83 donc il n'est pas muni d'un simple ventilo mais d'un visco-coupleur.
Le ventilateur n'est pas solidaire de l'axe de la pompe à eau, tu dois avoir un ecrou central sur celui-ci.
Le mieux étant de laisser la couroie d'alterno tendue pour bloquer la pompe à eau, ensuite il faut devisser l'ecrou centrale en maintenant les pales du ventilo afin qu'il ne tourne pas et tu pourra enfin le désolidariser de la pompe.

Inutile de séparer les parties 11 et 23.

Ciao

[ouikid]

Salut ti pierre !

Et merci à toi !!

Effectivement, je me doutais que le ventilo était associé à un visco, mais j'avais pas saisi le montage..

Du coup, je faire le naïf, mais j'ai encore quelques précisions à te demander..

Si je comprends bien, je laisse le ventilo en un seul bloc, et l'écrou central, je le vois effectivement sur la photo de la pièce détachée que j'ai mise sur le 1er post.
Mais je bute toujours sur comment le démonter..
Ok, je tends ma courroie pour bloquer la pompe, enfin tout du moins la poulie sur laquelle est la courroie (n°83).

Ensuite, je tente de dévisser l'écrou du ventilo. Mais si j'ai bien compris, la poulie est solidaire de l'axe de la pompe par contre. Donc c'est l'ensemble poulie/pompe qui doit être bloqué pour dévisser le ventilo..mais là ou je pige pas, c'et que tu me dis qu'il faut aussi que je bloque les pales, qui pour moi sont solidaires du bloc ventilo..

Et une fois que j'aurais démonté le ventilo, comment sortir la poulie justement ? (en force?), avant la pompe à eau ?

Merci 1000fois ti pierre pour ton aide !!
Je vais aller m'y coller dessus demain !

Tchuss

[ouikid]

au secours !!!!!!!!

Bon, me voilà complètement bloqué....et désesperé...

Je suis prêt du but, mais impossible de désolidariser (dévisser) mon ventilo/visco (n°23 et 83 sur les vues éclatées ci dessus) de la pompe à eau (ensemble n°14)! J'ai réussi à virer celle ci du bloc moteur, et c'est tout..

La nouvelle attend impatiemment d'être montée, mais pour l'instant, je suis bloqué (comme l'ancienne!) ..

Il me reste une semaine avant d'annuler mes vacances, les boules...

Alors merci encore pour une petite aide, technique, conseil..

Tchussss

[tarnbarn]

J'ai fait cette operation il ya quelques années. J'ai une vague souvenir que le boulon qui tient le poulie se defait en contre-sens, mais peut-etre je me trompe.
Courage

[sulphatalex]

Salut à tous je vois que le sujet n'a pas évolué depuis 2010.....Je possède un mercedes 307d de 86 et ma pompe à eau fuie comme un panier, j'ai bien cherché sur tous les forums possibles sur le net pour m'aider à trouver le procédé de démontage de ce viscocoupleur mais sur tous les autres mercedes il y a une vis centrale (à pas inversé) au milieu, sur le mien c'est une genre de tétine comme les robinet thermostatique de radiateur de chauffage central....
Ca m'étonnerait qu'il faille s'énerver dessus, peut-etre faut-il démonter par derrière la poulie....peut etre je n'ai pas l'outil....
Quelqu'un en sait un peu plus ?

Merci
Alexis

[tipierre]

Y'a un trou dans le corps de pompe par le haut, pour bloquer la rotation.
Ensuite, grosse clef à molette sur l'empreinte en bout de poulie, derrière le visco. Dévissage dans le sens anti-horaire.

[sulphatalex]

Salut ti-pierre il semblerait juste que le modèles dont tu parlais il y a cinq ans ne soit pas le même que dont on parlait.... pour visco-coupleur sans ecrou ou vis centrale voir le sujet résolu merci quand même !!

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