Identification d'un moteur OM machin

[gargamel]

Bonjour,
Je possède un vieux camion mercedes L306 Diesel de 1975
j'aimerai savoir d'où vient le moteur qui est monté dessus et combien il fait de chevaux, car normalement il ça devrait être le OM615, or c'est marqué sur la plaque signalétique rivetée sur le bloc moteur :

teil-nr : 6160100600
n° aggregat : 60076* (j'ai étoilé le dernier chiffre, il y en a bien 6 ).

et sur le Bloc moteur c'est écrit en relief sur la fonte : 616011601 !


à quoi peuvent correspondre ces chiffres et ce moteur si quelqu'un sait ?


voici une photo du moteur en question :



Merci.

[tipierre]

Le numéro moteur est sur le bloc, côté conducteur, face à la pompe d'injection, juste sous le joint de culasse.

[gargamel]

Merci pour la réponse tipierre

mon moteur c'est donc un OM616 , mais après, j'ai ça : "616.011601"

D'après ce site, http://www.mercedes-anciennes.fr/forumm ... .php?id=35 , normalement, les types de moteurs OM616 devraient être suivi d'une série de chiffre conmençant par un 9 ! alors que sur le mien, j'ai un zéro !
type OM616.911, OM616.912 etc... d'où ma question, mon moteur vient de quel véhicule normalement ?

[tipierre]

Frappé dans le bloc, ou en relief sur un plaque rivetée noire?

[gargamel]

frappé dans le bloc justement, sur la plaque rivetée, le numéro est différent !!! mais dans les 2 cas, ca commence par OM616010

[skirrel]

j'avou qu'il ressemble beaucoup au om616, si ce n'est le bouchon de remplissage d'huile

normalement il y a 2 moteurs om616, un gros et un plus petit qui sont d'apparence identique mais pas le meme volume

le gros plus ancien a des bougies de préchauffage crayon 11v6 branché en parralele (avec des fil entre)

le petit plus recent des bougies branchés en série avec des céramiques entre (comme le tien)

les accessoire autour sont identiques, la tu as la meme pompe a injection , mais y'a ce bouchon de remplissage d'huile sur le cache culbuteur qui n'est pas dans les 2 cas cité ci dessus, normalement le remplissage se fait a l'avant

alors pour tout te dire c'est une énigme ... lol

[gargamel]

c'est sur les moteurs des berlines et aussi les camions avec le capot qui s'ouvre par l'avant que le remplissage d'huile est coté avant, mais sur ces séries d'utilitaires (comme sur mon avatar) , le remplissage d'huile ne peut pas être à l'avant, car l'avant ne s'ouvre pas ! dites moi si je dis une connerie !

je pense que c'est un OM616, c'est écrit dessus en relief sur la fonte !