mb100 niveau de temperature

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Messagepar bedou21 » 01 PMvMer, 17 Aoû 2011 13:13:36 +000013Mercredi 2009 040140

Bonjour à tous

Je viens d'acheté un mb100 en 9 places.
Je suis un peu hypocondriac du vehicule et je me pose des questions sur ce vehicule.

Je m'adresse à ceux qui on deja eu un MB100, lorsque je roule au dessus des 90Km/H le niveau de temperature augmente considerablement plus de 100° , lorsque je relache la pedale la temperature redescend.

Je viens de faire un peu de montagne avec, sans probleme.

est ce que c'est normal pour ce genre de vehicule.

cordialement
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Re: mb100 niveau de temperature

Messagepar tipierre » 01 PMvMer, 17 Aoû 2011 13:18:51 +000018Mercredi 2009 040140

bedou21 a écrit:Je m'adresse à ceux qui on deja eu un MB100, lorsque je roule au dessus des 90Km/H le niveau de temperature augmente considerablement plus de 100° , lorsque je relache la pedale la temperature redescend.


Tu veux dire que le mano de température suit tes accélération?
Si c'est le cas, ça ressemble plus à un problème de sonde.

Au passage, ton niveau de LDR est bon? sait-on jamais...
Si vous n'avez besoin de rien, demandez moi.
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Re: mb100 niveau de temperature

Messagepar bedou21 » 01 PMvMer, 17 Aoû 2011 13:45:41 +000045Mercredi 2009 040140

merci pour votre réponse.

non je ne consomme pas de liquide, du moins il me semble?

J'ai fais la vidange du liquide de refroidissement via la durite la plus basse du radiateur, nettoyé le radiateur et j'ai mis de l'eau en prevoyance de refaire une vidange et de remettre du liquide avant l'hiver.
Sur la RTA du MB100 il indique une vis de purge du liquide que je n'arrive pas à situer sur le moteur, si toutefois quelqu'un peut m'indiquer l'emplacement.
J'ai éffectué le test du liquide pour savoir si c'était un probleme de joint de culasse, et je n'observe pas de bulle dans le radiateur.

mais j'ai croisé un type super sympa en vacances (neerlandais) qui en possédait un mb100 , et avec le language des signes j'ai cru comprendre qu'il avait des hausses de temperature quand il roulait vite.

merci
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Re: mb100 niveau de temperature

Messagepar Picou » 01 PMvVen, 11 Mai 2012 18:16:08 +000016Vendredi 2009 040640

Salut Bedou!
Quand je roule avec le mien le moteur monte à 70°. Quand il est bien chaud il monte jusque 80°. Je ne l'ai pas encore vu a 100°, ça m'a l'air excessif à première vue.
Jette un coup d'oeil sur MB100 Archiv.de (http://archiv.mb100.de/index.php/Temperaturproblem)
en FR: http://translate.googleusercontent.com/ ... NyPB75d1zg
La traduction est très approximative mais ça parle quand même parfois...
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Re: mb100 niveau de temperature

Messagepar Picou » 01 PMvVen, 11 Mai 2012 18:26:35 +000026Vendredi 2009 040640

Tu as constaté un problème mécanique (genre quand tu mets la ventilation sur froid, ça souffle de l'air chaud, ou pire, ça sent le liquide de refroidissement - dans ce cas là fuite à réparer d'urgence!) où ça reste un problème d'affichage sur le thermomètre :?:
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Re: mb100 niveau de temperature

Messagepar Picsou » 01 PMvJeu, 24 Jan 2013 12:49:50 +000049Jeudi 2009 041240

Salut, moi quand je mets du chauffage, j'ai une grosse odeur de liquide de refroidissement (mais pas de montée de température au delà de 85° à 90° maxi... Vapeur etc. J'ignore l'origine exacte de la fuite de vapeur...

(j'ai fait une demande d'aide au diagnostique).
Conducteur d'un MB 100 DOC depuis septembre 2012. Objectif: le retaper mécaniquement et esthétiquement à moindre frais... cf. mon pseudo... =). Breton, végan, plutôt rock et musique électronique.
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Re: mb100 niveau de temperature

Messagepar malcom85 » 01 PMvJeu, 24 Jan 2013 13:08:42 +000008Jeudi 2009 040140

slt , petite question , la courroie est elle bien tendue ? car elle entraine l'alternateur,la pompe à eau et la pompe de direction assisté (si tu en a une) ............donc courroie detendu = moteur qui chaufe un peut plus (pompe à eau qui patine) ;)
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Re: mb100 niveau de temperature

Messagepar eclypse17000 » 01 PMvMar, 12 Fév 2013 23:18:32 +000018Mardi 2009 041140

pour ma part j'ai un mb100 qui a seulement 145000km et il chauffe facilement en hiver a 90 degrés en roulant a 110-115 km/h et l'été je l'ai déjà vu monter a 100/110 degrés donc pas d'inquiétude ces moulins chauffent pas mal mais aucun danger pour le moteur sur la longue a priori...
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