distribution iveco 35.8

[tipierre]

Inutile de vider le circuit de LDR si pas de changement de pompe à eau.

[jojo primitif]

enfaite il a été refait le par choc mais bien revissé comme il faut !

oui la technique j'ai appris a le faire a forces de perdre des vis

[jojo primitif]

ba autant changer la pompe en meme temps je pense...

reste plus qu'a trouver le N° moteur pour trouver les bonne pieces ...

[alexandre007]

Quand j'ai fait ma distri j’avais vire tout le devant du cam pour être bien et Sa prend pas longtemps. En enlevan mon radiateur tout l'eaux c'est barré.
Ducoup j'avais remis du liquide neuf sinon ont peu recuper l’ancien avec une bascine dessous.
Pour ta pompe si elle ne fuit pas c'est encore bon. Si tu peu la changer plus tard sans démonter ta courois de distri sa va si tu ne peu pas la changer sans demonter la couroi distri effectivement c'est bien de la remplacer. il a combien de km ton camion?
Tipiere comment tu fait pour garder l'eaux car j'avais pas reussi?

[jojo primitif]

350 000 le moteur 150 000 mais le type se rapelle plus quand elle a été changée donc....

ouais c'est vrai pour la pompe faut je regarde la revue voir si faut enlever la courroie pour la changer

[alexandre007]

Si il y a eu de l'eaux a la place du liquide de refroidissement c'est pas bon car les joint de la pompe sont prévu pour du lique de refroidissement pas de l’eaux car elle s'use plus vite d'ou la difficulté a repondre sa depent de ce que le camion a subi.
Si c'est ton moteur et un échange standard il récupère la pompe et tout se qui va a coter (alternateur,demareur....) ta pompe elle doit peu être avoir 350 000km et la il faut la changer si tu peux c'est mieux surtout que avec ton kilométrage moteur sa vaux le coup de faire impeux de frai dessu.

[jojo primitif]

oui c'est pour sa je vais la changer aussi comme sa c'est fait je remet une neuve et hop c'est parti !

quelqu'un sait ou est le N° moteur la dessus?

[alexandre007]

Sur les iveco le numéros c'est a l'ariere du moteur.

Si échange standard c'est le méme moteur que d'origine Prend la carte grise il y a note le type mine dessus et c'est ok.

[jojo primitif]

ah c'est le meme moteur ? je pensait que ce n'etait pas le meme ....

il y un truc non pour voir si le moteur a été changé avec son numero ? j'avait vu sa je sait plus ou

[alexandre007]

sa je sais pas.
Demonte ta pompe et tu verra si sa correspond avec la nouvelles pompe que tu aura prise avec le numéro de ta carte grise.
Mais il n'y a aucune raisons pour que sa ne soit pas bon.

[dougre]

Salut,
le numéro moteur est sur la droite du moteur (ct passager).
Bon courage

[jojo primitif]

oui ont va voir tout sa

[-gaston-]

la distri est la me^me sur tous les sofim montés sur les iveco

par contre il y a 2 modèles de courroies et 2 montages de galets

le plus difficile si tu est mal outillé va être de déposer la vis de la poulie en bout de vilebrequin (douille de 36 et barre de force 3/4 + quelqu'un derrière le volant qui freine avec la 5 enclenchée

[jojo primitif]

ouais sa ont peut acheter