moteur 409 robuste ??

[filou82]

bonjour je voulais savoir si quelqu'un connais les moteur essence gpl sur un 409 de 80
savoir si sai fiable et solide avec moin de 200 000 kil ! merci

[nomadresistance]

salut
sur le point de peut etre acheté un 409 essence et gpl aussi de 1981 ( forme 508 ou 407) camping car j aurai aimé moi aussi connaitre la fiabilite de ces moteurs par rapport a un modele diesel ( longévité...)

une petite reponse rapide serait la bienvenue on irait le voir demain..

[filou82]

sa serai pas celui la par zazar!!!

[nomadresistance]

MMMM voui, voui c bien celui la nous l'avons acheter cet aprem....

en meme temps ma question tiens toujours!!!

[Oh_Marcello]

Quel type de système gpl?
Aspiré? quel marque et quel modèle? Vialle?
Le gpl c'est meilleur que l'essence (pas d'additifs foireux, juste un peu de soufre pour l'odeur).
Le seul truc que peut provoquer le gpl, c'est un dégât aux soupapes. Je m'explique:
dans l'essence, il y avait du plomb (antidétonant) quand ce type de moteur a été construit (en 1981).
Après, la sans-plomb contient des antidétonants mais plutôt du type silicone et sodium.
Or, le GPL ne contient aucun additif, donc l'espèce de dépot "protecteur" - qui est fabriqué par le plomb lors du cycle "explosion-échappement" du moteur 4T et qui se fixe sur la paroi là où la soupape se referme "le siège" - est manquant: il faut donc compenser par un système de graphite, le "Marly" sorte de mini-réservoir qui envoie une goutte de ce produit (Marly) toutes les X minutes. Pour justement avoir cet effet "lubrifiant" qui était autrefois apporté par le plomb.

Donc, vérifier qu'il y a bien ce système Marly installé. Sinon, quand tu roules uniquement avec le GPL, penser, tous les 20km, à switcher sur "essence" pendant 1 minute seulement, histoire d'amener justement un peu de lubrifiant "sans plomb" sur les sièges de soupapes.

Autrement, pas de précautions particulières, surveiller le collecteur d'échappement (s'il est très très chaud il peut se fendre), parce que la température haut de cylindre quand le moteur tourne avec le GPL est plus élevée qu'avec l'essence.

Ne pas tenter de démarrer le GPL par grand froid. On démarre à l'essence, on laisse chauffer quelques minutes et on switche sur le GPL.

Attention: souvent c'est un petit interrupteur au tableau de bord, du style ESSENCE - DECONNEXION - GAS

Pour passer de essence à gaz, il faut d'abord passer de essence à déconnexion, laisser le carburateur se vider (le moteur se met en panne d'essence après quelques centaines de mètres, il hoquète un peu) et ensuite switcher sur gaz et il repart au gaz tout de suite. Pour switcher de gaz à essence, pas la peine d'attendre, c'est direct gaz --> essence. Tu sens presque pas le passage.

Ca c'est pour le système VIALLE aspiré.

En résumé, si tu dois rouler longtemps sur autoroute, roule au gaz, et passe à l'essence 1 minute toutes les 20 minutes, puis reviens au gaz. Si tu dois te taper un col de montagne, fais le à l'essence, pour éviter que les hauts cylindres chauffent trop.

On trouve du GPL partout dans le Nord et presque partout dans le sud. C'est super pratique et pas cher (-.69 centimes au litre). Oui ça consomme + que le gazole et l'essence, mais ça pollue infiniment moins! Si tu mets un chiffon blanc à l'extrémité de l'échappement avec le moteur qui tourne au GPL, tu seras surpris : un peu de vapeur et une trace de soufre.
Je te raconte pas le meme test avec le gazole.

Ne jamais tenter de régler soi-même le système de gaz, c'est un truc très pointu. Le seul danger, le gaz explose...

http://gpl.forumeurs.fr/
ancien forum:
http://forum.aceboard.net/i-879.htm

fiabilité : ça durera plus longtemps que l'essence. Un gpl fait 6'000 km et l'huile reste claire comme si il avait pas roulé (merci qui? merci les additifs dans l'essence qui noircissent l'huile).

[nomadresistance]

merci bien pour ces infos, en effet dans le cas present le 409 possede un systeme de "graissage" pour le tout GPL, et pour ce qu'il en est de la durée de vie du moteur essence sur ce modele ?

je suis pas a dix millle près....

[-gaston-]

il va merder a 301.000 km

plus sérieusement c'est toi qui va faire sa longévité en l'entretenant bien (ou pas)

[filou82]

belle achat! jai pas mal hésité aussi!

si tu cherche des pièces regard dans les épaves de camtar de pompier !y avais des 409 essence!
sinon javai commencé a me renseigné pour le transformé en gazoil ( le jour ou ton moulin casse )

sa doit étre possible avec une visite a la drire!

[-gaston-]

je pense que pas mal de pièces moteur sont les mêmes que les W 123 230, et peut être même que les T1 X08 - X10 (essence)

[nomadresistance]

Merci a tous pour ces bons conseils, pour repondre je compte l'entretenir au top (dans la limite de mes moyens...)
Par contre je compte pas le passer au diesel, surtout si je dois attendre que le bouzin decede, perso je pense que je serai crever d'ici la (je compte pas faire de la grande rout avec, enfin... pas tout de suite du moins.



PS la photo est bien... il est moins propre de visu

[Oh_Marcello]

pourquoi le passer au diésel? le gpl est propre, silencieux, efficace et bon marché.
il faut juste savoir quel modèle de vaporisateur c'est. Regarde la marque.
Si c'est VIALLE, c'est costaud.

[nomadresistance]

Par contre je compte pas le passer au diesel, surtout si je dois attendre que le bouzin decede, perso je pense que je serai crever d'ici la (je compte pas faire de la grande rout avec, enfin... pas tout de suite du moins.

Tu ma mal lu OH marcello, effectivement et bien sur que je vais rester au GPL

[filou82]

je me doute qu'il et moin propre en vrai! lol
et la sall d'eau a bien besoin d'un rafraichissement !!!!

[nomadresistance]

Pour ceux qui voudraient des nouvelles, le vendeur est plus vendeur en fait....
Camion reservé par cheque de caution depuis plus d'une semaine et au moment d'aller le chercher, la femme du mec nous apel pour nous dire que finalement y reparte avec en janvier, alors que son mec on la eu au telephone la veille... et il ne nous a rien dit.

800km aller retour + un manche de 90 neurones de nos amis les bleus a l'aller bonne opérations

PS pas de regret filou82 moi par contre

[filou82]

je voie que ya des mec sympa partout
quand les gens savent pas se qu'il veule !! dommage pour vous !!
sa me semblais une bonne affaire !
un bon mail pour expliqué au vendeur son point de vu fera pas grand chose mais sa doit détendre !!!
bonne future recherche!!