Joint de collecteur d'échappement

[drueed]

Salut les gens !

Sympa ce nouveau forum .. bien plus rapide que chez aceborad en tout cas !

Je dois changer mon joint cylindre/échappement sur mon 407 de 83.
J' aimerai avoir avis, conseils etc. sur la procédure, les astuces à ne pas louper ..
Pour info les écrous sont bien rouillés, ils donnent l'impression de vouloir résister. Si c'est le cas, chauffer l'écrou est-elle une technique appropriée ?

Voilà .. merci d'avance
et bonne soirée/journée/nuit à tous

[jim]

j'ai eu a changer ça sur mon 409 de 85, perso j'ai pas reussi a dévisser les ecrous ultra rouillés !!! seul solution au garage
de 4 ecruan
travail effectué : resurfaçage du collecteur au disque a lamelle, pose d'un nouveau joint, retaraudage des vis, changement de 4 ecrous, étancheité au gum liquide de montage de pot d'échappement, un boulot ultra propre

prix : 120€

certe ça peut paraitre enorme mais des fois j'ai vraiment pas envie de faire de connerie ^^

[drueed]

Merci Jim !
C'est vrai que 120 roros ça fait pas mal !!

J'aimerai quand même essayer de le faire. Si d'autres ont des avis ou conseils


à plus

[pierro79]

salut sur oscaro le joint du collecteur admission echappement c'est moins de 10 euros en meme temps tu commande un filtre a go quelques filtres a huile et t'a amortis les frais de port tu peu meme commander d'autres trucs c'est raisonable en tarifs et pi y'a tout en stock pas besoin de faire le tour de ta ville pour en choper un de devoir attendre qu'il le commandent...
sinon tu arrose de W40 ou de gasoil plusieurs fois la veille de t'y mettre si c'est vraiment rouillé et pis tu dessere avec une douille 6 pans qui va bien si ca force trop tu prend une douille d'une taille inferieure qui s'epaule comme il faut autour de tes boulons et tu tappe lejer avec un marteau (pas comme une grosse brute!!) pour décoller les filets.
ca devrais bien se passer normalement
pis change tes boulons au remontage et monte les au frein filet bleu comme ca ca se dévissera pas et ca se défera plus facilement la prochaine fois
allé bonne mecanique fais toi plaisir fais le toi meme!!

[drueed]

Salut Pierro et merci !

Je suis sur la suisse donc Oscaro pas top .. héhé
Mais j'ai choppé le joint chez Merco .. 10 € pareil ..
Ok pour le W40 mais est-ce utile/nécessaire de chauffer l'ecrou juste avant de le démonter ?
Encore une question lancée à la foule ; dois-je balancer une pâte à joint ou un truc similaire au remontage ou bien le joint se pose à sec ?

Merci encore
à plus
Nico

[pierro79]

salut oui tu peu chauffer mais je pense qu'en tappant lejer dessur ca devrais le faire pour décoller les filets
pour le joint c'est a sec il s'ecrase en le serrant
bonne mecanik

[drueed]

Salut les gens !

Ca y est, le joint est changé !
Deux heures de taf dont une bonne heure à limer les restes de l'ancien joint qui s'était soudé au collecteur. Remontage et hop démarre nickel et plus de Harley sous le capot !!

Conclusion; comme le disait si bien pierro ce genre de truc se fait sans problèmes, pas besoin de mécano. A moins d'avoir des écrous méchamment bloqués.

Merci à tous et à tout de suite dans un autre sujet.

Nico

[brennos]

Salut,
Bonne route à toi.
Pour une prochaine...; En chauffant les écrous jusque couleur "cerise",ça sort tout seul.
Besoin d'un chalumeau.
A+