409 comment chasser l air dans le circuit de gazoil

[damsjess]

salut a tous si des connaisseurs peuvent m aider vraiment sympas
toute les semaines n importe ou et n importe quand mon moteur se met a brouter puis a caler. g remarquer qu il le faisant le plus souvent le moteur a chaud apres un arret quand je redemare il se met a brouter et a caler . a signaler que sur ma pompe a gazoil la pompe d amorcage a etait supprime et remplacer par une poire manuelle qui va du reservoir au filtre a gazoil . donc pas normal . quand je pompe sur la poire je vois nettement des bulles d'air sur la durite d arriver au filtre GO et a la sortie du filtre . Donc que faire merci de votre aide car g acheter un nouveau filtre et je vais mis metter apres vos infos . Aussi peut etre nettoyer prefiltre mais comment?

[twanos]

salut
si tu as des bulles d'air dans ta durite d'arrivée de gasoil c'est que tu as une prise d'air avant ton filtre controle le serrage de tout les colliers et toutes les vis de ton circuit.
si le probleme continue c'est que ça vient de tes tuyaux entre le reservoir et la pompe a injection remplace les par de la durite et tu seras tranquille
@+

[tiken]

Le remplacement de la pompe par une poire (type celles que l'on trouve sur les nourrice de bateaux j'imagine) ne pose pas de soucis. Par cpntre ce genre de poire selon la qualité peut etre foireuse. Il suffit que la membrane à l'interieur soit morte, et tu pompes, tu pompes, mais des que t'arretes le GO repart dans l'autre sens. A mon avis commence par voir de ce coté là, et ensuite effectivement une prise d'air, un raccord desserré, etc.
bon courage mais ça doit pas etre mechant
a plus

[damsjess]

merci de vos infos jvais jetter un coup d oeil sur les collier et les durittes . En ce qui concerne la poire elle n est pas defectueuse car ellle n est pas craqueler et semble neuf et on sens bienle clapet qui s ouvre a l interieur

[damsjess]

autre chose il me semblerai que je n ai pas de prefiltre mais je vais mieu regarder et ou dois t il etre placer entre quoi et quoi ? merci les gars

[tiken]

apres ta poire, avant le filtre à GO
par contre le fait qu'elle ne soit pas craquelée et que tu sentes le clapet n'est pas forcemment un gage de fiabilité

[damsjess]

J ai reserer collier et vis j ai conclus que je n ai pas de prefiltre . g deux durites qui parte du resevoir une avec la poire qui va a l entree du filtre ou y a la ptite fleche et l autre qui va sur le haut du filtre a cote de l ecrou pour le demonter et la durite de sortie va a la pompe a cotes des injecteur donc j y comprend rien et ces bulles sont toujours la ; et o faite tiken quand je pompe je sens que la poire se durcit tres vite apres deux pompage merci

[twanos]

si ta poire durcit tres vite c'est que le probleme vient d'avant

[damsjess]

dis moi twanos et le faite qu il n y est pas de prefiltre c est pas grave

[damsjess]

j ai constate que les bulles d air allees a contre courant du gazoil non ce n est pas normal quelle est le probleme

[twanos]

dis moi twanos et le faite qu il n y est pas de prefiltre c est pas grave

tant que t'as un filtre c'est bon mais il doit s'encrasser plus vite c'est tout

j ai constate que les bulles d air allees a contre courant du gazoil non ce n est pas normal

normalement la bulle d'air cherche toujours a remonter au point le plus haut donc ça depend...

[damsjess]

ces saloperies de bulles d air remonte des deux durite qui entoure les injecteur . CES bulles remonte sur la duritte de retour et sur l autre au niveau de la durite de sortie du filtre a gazoil a sens contaire du gazoil

[popeye110]

salut a tous si des connaisseurs peuvent m aider vraiment sympas
toute les semaines n importe ou et n importe quand mon moteur se met a brouter puis a caler. g remarquer qu il le faisant le plus souvent le moteur a chaud apres un arret quand je redemare il se met a brouter et a caler . a signaler que sur ma pompe a gazoil la pompe d amorcage a etait supprime et remplacer par une poire manuelle qui va du reservoir au filtre a gazoil . donc pas normal . quand je pompe sur la poire je vois nettement des bulles d'air sur la durite d arriver au filtre GO et a la sortie du filtre . Donc que faire merci de votre aide car g acheter un nouveau filtre et je vais mis metter apres vos infos . Aussi peut etre nettoyer prefiltre mais comment?

Salut
Normalement le type de pompe a injection que tu as sur ton camion n'est pas faite pour aspirer directement dans le reservoir tu dois avoir une pompe de gavavage entre le reservoir et le filtre principal le préfiltre se trouvant en amont de la pompe de gavage .Ton filtre se trouve donc en depression et les retours des injecteurs également il se peut que tu ais des entrées d'air . le mieux serait de remettre une pompe de gavage d'origine ou sinon tu mets une pompe electrique de bagnole que tu branches sur le contact . des que tu mets le contact la pompe démarre .
@+Popeye

[damsjess]

la pompe a gavage c est quoi en faite c est la pompette d amorcage ou pas ? car entre le reservoir et le filtre a gazoil il ny a aucun element il y a juste une poire manuelle qui va a l entree du filtre . car il aeu des modification sur la pompe a injection avec la suppression de la pompe d amorcage . Sinon quelles sont les consequences a continuer a rouler comme ca en calent a tous les pleins ? merci de tes reponses popeye

[popeye110]

Salut
La pompe de gavage c'est le petit cylindre qui est sur le coté de la pompe a injection ( c'est une pompe a piston qui est entrainé par l'arbre de la pompe a injection ) normalement tu as une entreé et une sortie pour le gaz-oil .
Si tu n'as pas cette petite pompe sur ton circuit quand il y a de l'air dans le circuit la pompe a injection ne peut pas aspirer et ca te fait des trous ou le moteur calle .
si tu as un circuit sans air la pompe a injection arrive a aspirer quand meme mais ta pression aux injecteurs diminue légèrement . cela n'empeche pas le fonctionnement du moteur . C e n'est pas prévu pour fonctionner sans pompe de gavage
@+popeye