problem de chauffe help svp j en peu plus !!

[naturial]

salut
bon voila j ai changé mon calorsta normalement mis das le bon sens il s emboitai que d un coté donc je pense que c est bon et le moteur continu a chauffer
une purge du systeme de refroidissement servirai t il comment la faire
sinon je consomme del huile surment segments mais ca roule bien t en que je mets de l huile je consomme pas d eau la pome a eau a moin de 2ans pas de fuite et quand je touche le radiateur en haut c est chaud mais je peu laisser la main dessus
est que leguille peu merder car quand je tappe sur le tableau de bord elle monte mais ne descend pas quand je retappeleventilo tourne
je sais plus quoi faire avez vous des idées merci

[popeye110]

Salut
c'est quoi ton cam ??
@+Popeye

[naturial]

salut ha pas bete j ai oublié de le dire c est un 508 de 84

[fleur]

j'ai eu exactement le même problème... j'ai aussi changer le calorstat mais après on s'est rendu compte que ça venait juste du mano... quand on tape dessus il redescend à 90° (je crois que c'est ça) en fin il reviens à une th° normal...

[naturial]

bah moi le souci c est que quand je tappe dessus il monte au max et si je retappe ca ne redescent pas il bloque en haut c est me fait chier de le tenter comme ca

[krangou]

si tu veut j ai 2 compteur jpeu t envoyer la partit de droite( av jauge etc etc ca tient par 2 vis derriere )

[gothorax]

j ai aussi le meme probleme sur un 508 de 84 et apres m etre fait peur plusieur fois je me suis rendu compte que c etait le mano qui delirer tout seul

[zbouledragon]

Petite astuce.
Lorsque le mano indique une temperature un peu fantaisiste, vous ouvrez le capot avant et vous posez lamain sur la culasse.
En temperature normale de fonctionnement elle est chaude sans plus. (meme agreable en hiver)
Apprenez a jugez de la temperature par ce biais en pratiquant regulierement, vous effacerez le doute d'un revert de manche.

Pour ce qui est du mano en lui-meme. S'il danse la polka en roulant ou en tapant dessus, allez chez Casto et achetez une bombe de "nettoyant contacts", demontez le bloc-compteur et envoyez le produit dans toutes les fiches electriques. Faite les jouer un peu en les branchant/debranchant plusieurs fois de rang.
Normalement il decrait retrouver une certaine sagesse a moins que l'oxydation ne s'en soit prit a son petit mecanisme internet.

[lézidéfix]

Si quand ton aiguille est au taquet, que ta culasse est tres chaude bouillante,
que la durite qui va au radiateur est egalement chaude et que ton radiateur nest qu'à moitie chaud comme ca semble etre le cas,
le probleme vient surement de lui dapres mon experience.

Il est soit bouché soit mort, pour savoir tu peux le démonter et mettre un jet deau dedans pour voir ce quil en est !

Bon courage

[zbouledragon]

Pour le deboucher :
Eau chaude et lessive St Marc a la soude.
On rempli avec au moins la moitie du paquet et on roule une heure.
Ensuite premier rincage.
Et le lendemain, second rincage.
ET hop.

[sanglas]

salut naturial!!

c'est angoissant ! un des charme du "508"

je suis aussi passé par là!

regarde la tof, c'est peu être la cause du défaut

[punck23]

salut sur le tp3 ca ma fait la meme chose ,un souci entre la sonde et le thermometre.g changer le fil et c'etait bon.pour teste ,met un fil directement du mano a la sonde quand le moteur et chaud.
regarde aussi si ton radiateur et pas trop plein de saloperie derriere la calandre(un coup de brosse metalique de temps en temps c pas mal),faut que l'air passe a travers

[g-rom]

meme probleme, gros stress une fois temperature a fond, change le mano temperature impec, et ce n'etait pas la premiere fois que je changais de mano je suis a mon 3 eme....

[naturial]

merci pour toute vos info alors voila les petites news

on m a preter un testeur de temperature de chauffagiste et tout le moteur culasse radiateur etc indique 80 90 degré donc ca a l aire bon mais le seul hik c ets que mon radiateur est chaud en haut et froid en bas donc je vais surment le demonter pour le laver et changer le liquide on verra si ca change quelque chose voila tcho