par Fernand » 01 PMvDim, 29 Mar 2009 17:43:51 +000043Dimanche 2009 040540
Salut,
C'était gras tout autour de la pompe d'injection. Résultat, j'ai refait tous les joints de la pompe (trappe de carter et alim GO) à la loctite bleu. Forcément, ça implique une vidange de la pompe et une remise d'huile neuve, ce qui n'est pas mauvais du tout. C'est pas une révision à 100% (de toute façon, tu peut pas faire grand chose sur ces pompes) mais ça permet de vérifier le fonctionnement de la pompe de gavage et l'aspect de l'arbre à cames de la pompe.
Voilà. ça plus les joints alu du raccord à olive du retour de GO, ça m'a mis à 11,5 litres à la place de 17/18 litres au 100.