Changer les silentblocs!!!

[krillin]

Voilà tout est dans le titre,je souhaite changer mes silentbocs du moteur sur le 709 car j'ai des bonnes vibes dans la pédale et le levier de vitesse quand je suis à un régime moteur constant.Si j'arrête d'appuyer sur la pédale ou si je me mets à accélérer,cela disparait
Et ça me le fait à n'importe quel rapport mais je le sent beaucoup plus sur des petits rapports ou en marche arrière par exemple,donc quand le moteur tourne plus vite.
Donc à mon avis le prob vient de là car je les trouve bien mou au toucher,ce qui me semble pas normal.A moins que je me trompe.....
Donc est ce galère à changer soi même?
Quelle est la technique de dépose repose?
Combien sont ils?
Combien coutent ils en gros?
Merci des infos....

[RENARD]

je ne sais pas combien il y en a mais c'est pas dur a changer pour le silemblocs moteur tu met un cric en dessous une fois qu'il est enlever et tu remplace.Je sais pas exactement comment c'est foutu sur c'est camion mais sa doit etre kif kif avec les autres

[MiG_811d]

pour les trouvé c'est pas compliquer: il y en a a chaque endroit ou le moteur est relié a la carrosserie ou au chassi
pour le prix apel merco lol

[popeye110]

Salut
Quand les silenblocs sont mort ton moteur fait des accoups quand tu accéleres puisque la tige d'accelerateur qui est prise sur la carrosserie ( point fixe) reste fixe en fonction de la position de la pedalle , et comme le moteur bouge ca donne des accoups a la pompe a injection par le systeme de tringlerie .
Comme dit Renard il faut lever le moteur pour sortir les filletages et débrider la pipe coté echappement tu as egalement un Silentbloc sur la boite pour le prix sur un 410 c'est 70 euros piece pour chacun des deux avants alors pour un 709 je te dis pas !!!!
roule avec le capot moteur enlevé pour etre sure qu'ils sont mort ca serait con de les changer alors qu'ils sont bons
@+Popeye

[krillin]

Salut
Quand les silenblocs sont mort ton moteur fait des accoups quand tu accéleres puisque la tige d'accelerateur qui est prise sur la carrosserie ( point fixe) reste fixe en fonction de la position de la pedalle , et comme le moteur bouge ca donne des accoups a la pompe a injection par le systeme de tringlerie .
Comme dit Renard il faut lever le moteur pour sortir les filletages et débrider la pipe coté echappement tu as egalement un Silentbloc sur la boite pour le prix sur un 410 c'est 70 euros piece pour chacun des deux avants alors pour un 709 je te dis pas !!!!
roule avec le capot moteur enlevé pour etre sure qu'ils sont mort ca serait con de les changer alors qu'ils sont bons
@+Popeye

Ben moi si j'accélère tout va bien et pareil si je suis en train de ralentir.C'est uniquement quand j'essaie de rester à un vitesse fixe,genre tenir un 5o ou en 80.C'est mou généralement ces choses là?
Sinon,cela pourrait etre l'injection,voire les injecteurs eux mêmes qui foutent la merde!!

[krillin]

Bon je suis passé chez merco aujourd'hui,et les silentblocs sont à 70 euros HT l'unité.Je vais pas trop avoir le choix,je vais m'y attaquer avec un collègue et d'aprés lui cela pourrait venir de celui qui se trouve au niveau de la boite(d'où le levier branle sévère),l'inertie régulière(à régime fixe) de l'arbre de transmission ne serait plus absorbée par le silentbloc.
Les trois vont y passer du coup

[krillin]

Je les ai commandé chez merco,je les ai lundi matin et je vais donc essayer de faire ça ce mardi 14 juillet.Si ça résout pas le blem, je me coupe les glawis

[popeye110]

Je les ai commandé chez merco,je les ai lundi matin et je vais donc essayer de faire ça ce mardi 14 juillet.Si ça résout pas le blem, je me coupe les glawis

Salut
Tu peux y aller maintenant !!!! fait gaffe ca fait mal hi ................
@+Popeye

[krillin]

Bon les silentblocs sont enfin changés,finalement c'est pas trop chiant à faire(heureusement qu'un bon pote mécano m'a aidé).Le point négatif c'est que ça n'arrange pas mon probleme de vibrations!

[cheb 85]

.Si ça résout pas le blem, je me coupe les glawis

[NONO 71]

salut , a tu regardé si ce n'est pas le flecteur de transmision central de ton arbre de transmision a+

[krillin]

salut , a tu regardé si ce n'est pas le flecteur de transmision central de ton arbre de transmision a+

C'est l'espéce d'anneau en caoutchouc dans lequel passe l'arbre dont tu me parles??

[NONO 71]

oui c'est ca ,vérifi que caoutchou au centre n'est pas craqueler ou fendue !

[Jérem307d]

Salut,
bah si c'est ca tu va en avoir encore pour un bon billet

[krillin]

Ben si NONO,il est un peu baisé j'ai l'impression,je vais aller voir chez merco combien il leur en faut justement des billets!!!Mais bon je pense que ça va attendre le retour des vacances,2000 bornes avec,je pense que c'est gérable

[tronche de cake]

les glawis!les glawis

[Raime]

Sur un T1 il y en a deja pour 150-200 euros, pour un T2 aucune idée, logiquement pour plus
Les glawis, les glawis, envoie des tofs apres l'operation