Direction assistée 508d

[Audrey&Clément]

Bonjour à tous,

Nous avançons lentement mais surement avec notre baleine. Nous l'avons déjà testé sur plusieurs weekend avec son aménagement spartiate et nous l'aimons toujours autant, voir + ! Cependant nous avons rencontré un problème de taille : J'ai une spondylarthrite et n'arrive pas à le conduire sans avoir besoin de me shooter aux opiacés après 2h de route. La mort dans l'âme on a décidé de le remettre en vente : c'est sensé être notre maison à l'année, hors de question qu'elle ne puisse pas conduire.

Nous avons rédigé une annonce vite fait mal fait à contre coeur sur le bon coin, sans même mettre de photo tellement qu'on a pas envie de s'en séparer. Quelqu'un nous a alors écrit pour nous parler de la possibilité de mettre une direction assistée ! Joie, bonheur, on va peut être pouvoir garder notre gros bébé =D

On a fouillé le forum à la recherche d'info, on a trouvé des posts mais les photos ne sont plus visibles. Si quelqu'un a encore les schémas ça serait génial

Ce qu'on a pas trouvé, c'est de retour d'expérience de ceux qui l'ont installé. Ca fait vraiment une différence, ou on se fait un faux espoir?

On a aussi trouvé ce gars qui semble en fabriquer et les vendre : https://www.facebook.com/groups/2656728 ... 3481803037

Quelqu'un ici qui le connait ou aurait testé s'il vous plait?

Vous remerciant par avance pour vos infos !

Audrey.

[STF]

Ne le vendez pas, 2 solutions sont possibles :
(Je ne pourrais pas détailler énormément, je suis sûr mon tel et chez moi l'ordi est malade.. donc pour des liens, je vais devoir vous laisser chercher )
La première solution est de l'équiper d'une DA Mercedes, soit vous trouvez une de 508 d'origine, je n'ai jamais regardé ça dans le détail, mais ça ne doit pas être insurmontable..
Un truc à vérifier: Regardez la référence du boîtier, je ne suis pas totalement sûr de mes propos, si c'est LSA2, c'est la même que la génération suivante (609 711...)
Ça ne règle pas le fait qu'il faudra trouver la pompe et les poulies, mais si c'est bon, ça simplifie la recherche du boîtier.
L'autre solution est super green: La direction assistée électrique
C'est pas donné mais apparemment ça s'adapte sur plein de véhicules.

[Audrey&Clément]

Heloo !

On en a trouvé une électrique à 650€. On hésite quand même un peu, quelqu'un aurait un retour d'expérience?

Sinon tant pis, on fera les cobayes et on vous racontera tout

[yffic60]

Bonjour
C'est bien d'avoir trouvé cette assistance,
La pose est comprise pour le prix?
Où est elle fabriquée?

PS:: si tu veux, tu peux contacter
Melan Guillaume Tel 06 77 62 21 58
3 route de la Logne
la Rivière de Mansac 19520
il a peut être une direction hydraulique d'occasion Mercedes d'origine
A+

[loiseleur]

Pour Guillaume, je lui ai posé la question il y a quelques temps (parce que je ferais bien la modif ' sur mon 608) et il m'avait répondu que c'était rare qu'il aie ce genre d'accessoires. J'en avais conclu qu'il ne devait pas trop avoir le temps de les stocker mais aussi qu'il devait se faire plaisir sur le prix de vente.
A mon avis, le plus rentable serait de trouver 508 benne ou plateau avec DA (mais faut pas être pressé), de faire l'échange de direction et de revendre le 508 donneur.

650 balles c'est pas pire je trouve (juste en pièces j'imagine).
A voir si c'est vraiment adapté (genre pas un truc de twingo et 24V dans votre cas il me semble) et s'il n'y a pas trop de modifs.
Si tu as vu un peu les sujets sur les montages de DA tu as du voir qu'une fois passé partout c'était pas hyper bon marché comme transformation.

[yffic60]

Bonjour
Pour une assistance électrique, j'ai vu lors d'une émission télé, que ça coûtait, pour un Combi WV, au moins 1000€ pose comprise par un pro.
C'est pour cela que je demandais des précisions sur la DA électrique à 650€
à l'utilisation je préfère l'hydraulique à l'électrique
J'ai eu 2 4x4 = DA hydraulique
et maintenant 2 voitures de tourismes avec DA électriques, je trouve que si la voiture n'est pas très chargée c'est très sensible au vent latéral au dessus de 90/100 Km
par contre mécaniquement on gagne du poids , de la place dans le capot et pas d'entretient jusqu'à présent
A+

[Audrey&Clément]

C'est celle ci :




"I build them myself, clutch need little modification"




On ne sait pas trop quoi en penser. La pose n'est pas incluse, juste la pièce. Mais ça nous inquiète pas, on a la chance d'avoir des mécano dans la famille pour nous aider. C'est plus niveau fiabilité qu'on s'interroge, 650e + des heures de travail, si ça lâche dans 6 mois ou que l'assistance est insuffisante, on va avoir du mal à le digérer.

[yffic60]

Perso je ne ferais pas faire la modif sans avoir une facture même si je ne mets pas en doute les compétences des mécanos que tu connais.
A+

[Audrey&Clément]

Le mécano en question c'est mon papa et il travaille en garage poids lourd ;p

[etoile80]

salut,qui autorise la pose et l'homologation d'une direction a assistance électrique ?

[Audrey&Clément]

salut,qui autorise la pose et l'homologation d'une direction a assistance électrique ?

Honnêtement on ne s'est même pas posé la question et on a pas l'intention de demander l'autorisation... à moins que ce soit bloquant pour le CT? Quelqu'un aurait un retour la dessus svp?

[yffic60]

Si tu as un accident, ce que bien sûre je ne te souhaite pas, quelle sera la réaction de ton assurance
par contre si le garage où travaille ton Père te fait une facture, je pense que là tu es couvert.
A+

[Audrey&Clément]

L’assurance c’est un autre sujet et un autre débat, qu’on ne souhaite pas forcément avoir chacun fait ce qu’il veut.

Pour recentrer le sujet, on cherche des retours d’expérience de personnes qui ont posé une DA sur ce type de véhicule. Est ce que quelqu’un aurait déjà tenté l’expérience ?

[cheb 85]

Y a des directions électriques adaptables sur tous les vieux véhicules apparemment.

[etoile80]

salut,j'ai posé la question aux trois enseignes de contrôle technique proche de chez moi, c'est Un refus catégorique.

[Audrey&Clément]

J’ai trouvé l’exemple d’une DA électrique installée sur 306 sur un forum… de 4L! Apparement il s’en sert pour balader ses 4L. Bref, il explique comment il a fait, avec photo à l’appuie. Pour le CT il dit aussi qu’il faut encore que les gars sachent à quoi le camion d’origine ressemble voici le lien pour ceux que ça intéresse et un c/c de son avis pour le CT (que j’aime beaucoup)

https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=28379

« au control technique, il s'en branle car il ne sait même pas comment le véhicule était a l'origine !
Le problème de législation se pose quoi que l'on modifie sur un véhicule mais après chacun prends ses responsabilités !
J'ai à plusieurs reprises mis en garde sur des modifications apportées sur les véhicules alors là si je fais cette modif c'est pour ma pomme mais il est vrais qu’il faut mettre en garde les novices !
Il faut tout de même savoir que là la modif est plus que minime car la crémaillère d'origine est conservé, seul la colonne change de plus même si le moteur électrique tombe en panne on retrouve directement la fonction initiale ! »

[-(KeSaK)-]

perso je me ferais pas trop de soucis pour le ct, au pire tu en trouves un pas trop chiant , comme dit au dessus a moins que le mec connaisse les 508 par coeur il y a peu de chance qu'il voit la modif, au pire tu change de ct...
par contre niveau fiabilité du truc electrique je me mefierai un poil car un truc qui a été dimenssionné pour une wago pas sûr qu'il vieillise bien a dirigé un essieu de 508... personnellement je chercherai d'abord une da hydraulique de 508, si tu as face de bouc tu peux contacter Quenin Nofreespace il depouille des mercedes pour les revendre en pièces mais je suis pas sûr qu'il lui reste quelque chose en ce moment
sinon si tu tape "pièces mercedes 508" sur leboncoin je viens de voir qu'il y en a quelques uns, vous avez essayer de contacter des vendeurs voir si il y aurait pas une da?
et aussi Casse Martin a Soulignone dans le 17 en avait un ou 2 qui trainaient sur son parc ca vaut le coup de tenter mais c'est un peu un assassin des tarots