mon tambour chauffe

[plumette]

ola c plumette
j'ai fais la vidange du pont ...pas de problème et pas de limaille huile plutot propre
j'ai desserré l'écrou du roulement qui été trop serré (faut aller au bout du serrage et dévisser d'un quart de tour c'est bien ça ???)
et j'ai bien serré puis dessérer un chouille la vis de réglage des freins (la roue levée je l'ai fais tournée tout ça tout ça )
MAIS j'ai roulé 5 km pour rentré chez moi et là deux trucs suspects et inquiétant:
_ le tambour était tiède du coté que j'ai mécanisé (l'autre côté était froid enfin normal )
_et j'ai entendu des gros couinements que je connaissait pas !!!genre bien aigu que j'ai pas localisé )
et un autre truc aussi j'en ai profité pour regarder le niveau de la boite et du coup j'ai remis un peu d'huile jusqu'à écoulement de la vis de remplissage et la j me dis que si ca se trouve c une connerie il en fallait pit être moins!???
en tout cas j pense qu'il va falloir ouvrir le tambour pour regarder mais qu'est ce que je vais trouver ?mistère
les joies de la mécanique

[popeye110]

Salut
dévisser d'un quart de tour c'est trop . tu serres jusqu' a ce que tu sentes que le tambour force legèrement ensuite tu desert légerement pour que le tambour soit libre . si tu desserts de trop ton tambour a du jeu et il chauffe également ca risque de peter les roulement
@+Popeye

[plumette]

c pour ça que ça chauffe tu crois????
Et si les roulements sont morts ça chaufferait le tambour aussi ????
j'ai plus qu'à rouvrir pour resserer un peu !!
merci popeye

[plumette]

mais alors j'ai pas besoin de tomber le tambour ???!!!
qu'est ce que ça peut être d'autre qui fasse que ce putain de tambour chauffe ?????????
moi qui avait fait un si beau joint je vais devoir tout refaire ....c'est pas grave mais bon si ya que ça a faire
question : quand j'enlève le demi arbre de roues ya de l'huile de pont qui coule (juste un chouillat ) mais est ce que ça peut rentré dans le tambour et couler à l'intérieur et du coup empécher que ça freine correctement ???????????????
merci a tous
BISOUS

[popeye110]

Salut
Ce qui fait chauffer ton tambour c'est les machoirs qui frottent quand tu roules ( mauvais réglage ou frein a main serré) ou les roulements trop serrés .Là ca chauffe dur également
Tu n'as pas besoin de démonter le tambour pour regler le jeu des roulements . fais comme je t'ai dis
Un roulement qui est mort "grogne" ca fait un bruit d'enfer quand tu roules, et ca chauffe aussi .
Quand tu démontes ton 1/2 arbre c'est normale que ca coule l'huile ca vient du pont . par contre quand l'arbre est remonté ca doit pas fuire le joint spie est là pour éviter les fuites . si tu as de l'huile qui entre dans le tambour tu auras un déséquilibre au freinage l-huile va nické tes garnitures
@+Popeye