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Camping car HYMER 1982 Chassis 307 D

Bonjour

Je n'arrive pas a déviser une des des rotules vissé sur la barre de direction.
En effet la barre de direction coté droit a une fente au niveau du filetage ou viens se viser la rotule et par dessus il y a une bride de serrage .

Par contre coté gauche pas de fente et m'est impossible de dévisser la rotule qui est peu être vissé la depuis 30 ans.

J'aurai bien publié une photo mais Je ne sais pas comment on peu insérer des images !

Quelqu'un a il déjà remplacé les rotules sur ce modele .

Bonne soirée

J'imagine que tu avais bien noyé de dégrippant ?
Tu peux essayer de chauffer l'écrou.
Tu peux aussi faire une encoche dans ce dernier à la meuleuse et dévisser au marteau et burin.

Merci pour ta réponse.

Il n'u a pas d'écrou. le filetage de la rotule semble être serti ou viser dans le tube de la bare de direction.

Tu a deja remonté une rotule côte gauche sur ce modele ?

Tu crois que la rotule est réelement démontable j'ai vu que sur certain modele la rotule de gauche pourrai être vendu avec la barre !!!!! mais je ne suis pas sur.

En regardant de prés j'ai l'impression qu'elle pourrai être serti !

En tous cas merci.

Je vais attendre ta nouvelle réponse et peu être d'autre avis.

PS Tu sais comment on peu poster des photo sur le forum ?

Bonne soirée

Je n'avais pas compris ton message et je pensais que la rotule était encore attachée à la roue.

Sur mon 307 j'avais la même barre d'accouplement et je crois me rappeler qu'une seule rotule était démontable.

Pour les photos :
viewtopic.php?f=10&t=44152

Par ailleurs, tu as posé ta question dans la rubrique de petites annonces de pièces détachées.

Idem pour moi sur le 307, j'ai une rotule vissée et une qui est sertie, j'en ai acheter une avec les deux rotules démontable chez mercopieces

Ha super et merci pour vos réponses .

Cela confirme ce que je pensais une seule rotule est vissé car elle permet de régler le parallélisme.

L'autre est sertie ce qui me parait une aberration !!!!

Ce qui m'ennuie le plus c'est que la rotule ,après dégraissage est en parfait état et seul le chapeau de protection en caoutchouc est usés par le temps.

Je vais refechir a une solution.

Encore merci pour votre aide.

Salut,

bof une aberration une aberration..c'est comme ca c'est tout. Et au moins quand t'es dessous c'est facile: une fois que ton coté gauche sertie est fixé bah t'as plus qu'a jouer avec le droit pour remettre a son emplacement d'origine.

Et d'ailleurs tu dis que les rotules sont nikel, du coup quel etait la premiere motivation de ce changement de rotule?

En passant je vais déplacer ton topic dans la bonne section

Oui la rotule en elle même après dégraissage et n'étoyage et re graissage en fait elle n'a pas de jeu !!!!!!
Seul le caouthouc de protection est abimé !!!!! par l'usure du temps ! il n 'y a pas d'usure mécanique !

Le probleme est que cette pièce (le cache de protection) de protection est sertie !

Merci et bonne soirée

Mais du coup c'est un probleme en quoi? Refus au CT?

Sinon t'y cale un bout de chambre a air avec des rilsan rislan (y a débat ) et ca sera protégé

Bonjour,

Sur mon 310 j'avais mis des soufflets 19 x 31 x23 trouvés sur Ebay pour la Barre d'accouplement et 17 x 34 x 24 pour la barre de direction ( La petite qui part du boitier de direction à la barre d'accouplement ), pour enlever les rotules il a fallu un extracteur.
Lien vers la page Ebay: https://www.ebay.fr/itm/321847699553 et https://www.ebay.fr/itm/322553272149