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Bonjour

Je suis en panne avec mon fourgon mb 100 de 1994.
J'ai un roulement qui est en train de lâcher coté conducteur à l'avant.
Des bruits étranges ( klong, sifflements, ...)
Quelqu'un pourrait-il me donner quelques infos ou photos pour voir comment ça se démonte ?
Un ami me parle de la fusée ... C'est quoi et c'est comment ?
Ou en acheter ?
Je suis preneur de toute aide à ce sujet.

Bien amicalement

Bonjour
Ce qu'on appelle fusée, c'est en fait l'axe de roue
Sur cet axe viennent s'emboiter les deux roulements de roue
à l'extérieur, le petit
à l'intérieur, le grand
désolé je n'ai pas le même bahut que le tien
mais le montage est surement identique

Il faut
mettre sur cale et enlever la roue
si tu as un frein à disque ::::il faut démonter l'étrier et le suspendre de façon à ne pas tirer sur le flexible de frein
si tu as un frein à tambour::::il faut ramener les mâchoires au mini du réglage
enlever le cabochon ou cache qu'il y a au milieu du moyeu
enlever l'écrou qui retient les roulements et qui serre à leur réglage
sortir le tambour ou le moyeu
extraire les roulements
vérifier l'état de la fusée=====axe de roue
A+

A+

MB100=traction avant

yffic60 a écrit:Bonjour
Ce qu'on appelle fusée, c'est en fait l'axe de roue
Sur cet axe viennent s'emboiter les deux roulements de roue
à l'extérieur, le petit
à l'intérieur, le grand
désolé je n'ai pas le même bahut que le tien
mais le montage est surement identique

Il faut
mettre sur cale et enlever la roue
si tu as un frein à disque ::::il faut démonter l'étrier et le suspendre de façon à ne pas tirer sur le flexible de frein
si tu as un frein à tambour::::il faut ramener les mâchoires au mini du réglage
enlever le cabochon ou cache qu'il y a au milieu du moyeu
enlever l'écrou qui retient les roulements et qui serre à leur réglage
sortir le tambour ou le moyeu
extraire les roulements
vérifier l'état de la fusée=====axe de roue
A+

A+

Merci pour ces infos.
je commence à piger que l'extraction des roulements va être sportive ...
A+

etoile80 a écrit:MB100=traction avant

Copie de moyeuavmb100.jpg

Merci pour ce document.
Ca va m'aider.
A+

T'as jeté ton oeil sur l'état du cardan et vérifié le jeu au niveau de la roue pour valider que c'était bien un roulement HS et que ça ne venait pas plutôt du cardan ?

loiseleur a écrit:T'as jeté ton oeil sur l'état du cardan et vérifié le jeu au niveau de la roue pour valider que c'était bien un roulement HS et que ça ne venait pas plutôt du cardan ?

Oui, c'est bien un problème de roulement.
Les cardans sont bons.
Merci