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Salut tout le monde

Suite a une roue bloquée, suite a un cylindre de frein défectueux puis garniture bloqué sur tambour suite grippage (mon 508 etait garé sans bouger depuis 4 ans dans les bois :/ ) , mercedes m'annoncent qu'il faut que je change tout le systeme de frein arrière mais m'annonce que le systeme de rattrapage de frein n'est plus fabriqué.

Après quelques recherche je vois que mercopièces ne peuvent plus fournir cette pièce

https://www.mercopieces.com/pieces-auto ... n-mercedes

Du coup je me demandais je peux essayer de remettre l'ancien après avoir bien tout nettoyé ?

la pièce principale est je crois en laiton en tout cas un truc pas rouillé, pis le reste c'est des ressorts, ca devrait être nettoyable par les mains peu expertes que je suis?

Voila je crois que je suis preneur de toute info la dessus, au leu de tout changer comme disent mercedes je crois que je vais juste changer les cylindres en esperant que ca aille..

Pourrais tu mettre les photos des pièces dont tu parles,
ça serait plus simple et compréhensible pour tous ceux qui voudraient t'aider??
A+

le lien c'est la piece que mercedes disent qu'il faut changer
Il y a la photo sur le lien que j'ai mis
En gros je voudrait savoir si cette piece, qui n'est plus vendu, peut etre remplacer au besoin par la même que j'aurai nettoyer a fond pour restauration..

Ya pas de photo sur ton lien.

Tu parles du système de rattrapage d'usure manuel ?
C'est toi qui as démonté ou ton fourgon est chez Mercedes ?
T'as une photo de tes freins sans tambour ?

Pour savoir si tes pièces sont encore bonnes faudrait les voir.

sur la page de mercopiece je vois la piece dans son sachet mais oui il s'agit de ca du rattrapage des freins

Ouvrir le tambour c'eest mercedes qui l'a fait après 20 heures a pas y arriver j'ai appelé l'assistance qui l'a emmener chez mercedes

photo j'ai demandé mais ils m'ont dit qu'ils avaient deja remonté pour bouger le camion..

Mais du coup c'est toi ou c'est Mercedes qui va faire le taf ?
Si c'est Mercedes, j'ai envie de dire : qu'ils se débrouillent.

C'est ça ton sachet de pièces ?



Au tour ça s'refait si c'est vraiment mort.

Vi c'est bien ça le sachet

Alors mercedes veulent même pas le faire, j'ai du galérer pour avoir le devis de 2300 euros avec toute les pièces. Dont celle la non disponible ce qui fait leur raison pour pas le faire..

Du coup on va emmener ça chez un pote qui lui est calé en meca, même si il aime pas trop ca (moi j'y connait pas grand chose et j'ai des potes au top), et c'est nous qui allons devoir le faire et du coup a nous de nous démerder..

En tout cas ça veut dire que ça devrait être gérable même si la pièce se fait plus apparemment, reste que ça va être un bordel qui mets en retard mes projets, en plus mercedes ont surtout l'air de dire que le démontage risque d’être plein de surprises..

en tout cas merci des renseignements

Bonsoir
Ce sont des pièces très simples
donc à part le fait qu'elles soient grippées, je vois pas où ce n'est pas réparable
du dégrippant + du dégrippant + du dégrippant + de la patience + de l'huile de coude
et ça doit repartir
éventuellement, vous chauffer de l'huile dans une gamelle, quand elle est bien chaude, vous mettez délicatement l'ensemble grippé dedans et vous laissez refroidir le tout, ensuite vous essayer de faire tourner l'écrou ( la pièce avec des dents ) sur la vis.

ATTENTION
les vapeurs d'huile chaude s'enflamment facilement ,donc prenez un réchaud électrique pour la chauffe,
l'huile chaude ça brûle
Donc soyez prudents
A+

C'est un "bête" écarteur de mâchoires, qu'on trouve aussi sur les voitures/camionnettes américaines



Si tu n'arrives pas à le débloquer ni à t'en fournir chez Mercedes, va chez un équipementier automobile qui a du vieux stock bien poussiéreux, ou dans une boite de matos agricole, avec un peu de chance, ils devraient avoir ça.

Ça ressemble aussi grandement au kit de réfection des freins arrières à tambour des combis VW... et ça, ça doit encore se trouver...

merci a tous!
Je vois le bout du tunnel qui est encore très très loins mais j'ai les infos pour le faire..

du coup ça va me nécessiter beaucoup d'huile de coude, les bons copains, un rapatriement de chez mercedes jusqu'au lieu de réparation(que Mercedes a déjà prévu un arrangement pour me le payer vu que la raison d’être de ce rapatriement est qu'ils ne veulent pas réparer le camion..)

Point positif le devis de mercedes a 2300 euros va passer a quelques centaines d'euros, ça tombe bien j’étais prés a prendre un crédit pour le remettre en route sauf que j'avais pas encore l'accord de mon banquier.. J'ai même pensé un bref instant a l'abandonner simplement vu les galères que c'est et que tout les garages m'ont purement recalés pour diverses raisons plus ou moins valable.

mais du coup ca va me bouffer mon mois de décembre ou je pourrais pas être au Maroc(ou je voulais d’ailleurs faire changer entre autre tout le système hydraulique a mercedes Marrakech ou la mécanique est a 10e de l'heure contre 110 dans le mercedes poids lourds de mon val d'oise) mais je vais m'en sortir, je vois le bout du tunnel qui est encore bien loin mais j'avais commencé a douter de son existence..

ps je sais que je raconte ma vie et que ça doit pas forcement intéressé tant que ça mais ce découlement exacte j'en ai parlé a très peu de monde vu qu'on me dit plein de conneries différentes a chaque fois et ça me fait du bien ^^

Je commence a mettre tout ça en route demain

bonjour

bon courage