marque de pneus

[Le Poulpe]

Bonjour tout le monde !!

J'ai trouvé des pneux pour notre 207D de marque Nankang vraiment, vraiment pas cher (55€)
http://www.oponeo.fr/pneumatique/nankan ... tAodcAwAbw

Est-ce que vous savez si on peut faire confiance à leur qualité? Est-ce qu'ils dureront vraiment moins longtemps ou pas?
On part en voyage sur des routes pas toujours bonnes et on va faire beaucoup de km ...
Sinon quelle marque conseillez nous?

Merci !!

[tipierre]

Ça n'est pas du pneu utilitaire....

[Raoul85]

oui, si tu veux pas avoir de problèmes, prends celui ci

http://www.oponeo.fr/pneumatique/nankang-cw-20-185-75-r14-102-100-p-c#54031903

l'important c'est l'indice de charge 102/100

sinon, ton pneu va pas tenir longtemps.

[Le Poulpe]

Ok, merci pour l'info.
Et au niveau de la marque, Bridgestone Vs Nankan c'est la version gomme et asphalte du duel Lidl Vs Panzanni ou c'est simplement un bon moyen d'économiser des sous ?

[rsgqkweekkk]

Salut, j'avais sur un 208 du Bridge (185/14), et rien a dire, tres bon pneu...là j'ai monté justement du Nanktruc sur le 308 (215/14), le prix est attractif et ici j'en ai eu de bon retours. A voir sur la durée si l'ecart de prix se justifie;)
En tout cas décu de la longévité des pneus Hankook...

[tutut]

salut
souvent tu achetes moitié prix mais tu changes 2 fois plus. quelle est la tenue de route sur le mouillé ? le bruit de roulement ? et si tu fais de la piste avec de la bonne caillasse et le camion bien chargé ?
pour partir tranquille je viserai le milieu de gamme au moins.
j ai monté du bridgestone sur mon sprinter. c etait pas donné mais apres 25 000 km, un voyage en europe et au maroc avec les bonnes pistes de sables, terres et cailloux, les pneux n ont pratiquement pas bougé.
je suis vraiment pas sur du meme resultat avec du premier prix.
ya pas de secret, la qualité ça se paye.
a toi de voir

[rsgqkweekkk]

C'est clair, d'accord avec toi Tutut, par contre le probleme viens souvent des tailles..le 308 en 215/14 t'est pas vraiment embarassé par le choix...le Bridge ne se trouve plus, la seule "marque" dispo est continental ,apres c'est du hankook, niak-niak et Co. Ya que federal que je deconseille, tres mauvais rapport qualité prix.

[salander]

Ben je voulais prendre du conti pour le 310, j'ai traîné un peu et ils ont disparu des étagères sur tous les sites. J'ai pris du hankook à 82 € rendus. Va falloir monter des jantes de sprinter 1 en 15'' sur nos T1, si on veut avoir un peu plus de choix.

[Raime]

Salut, j'ai deja eu des Nankang sur un 208, pas de soucis sur route sèche ou mouillée, pas de soucis de longévité non plus, c'est pas du haut de gamme, mais c'est loin d’être de la merde

[Raoul à vélo]

up

je suis en train de deviser pour des pneus en 185/14, et y'en a des tétrachiées

Je me demande ce que valent les labels apparus depuis 2012 comme pour l'électroménager ? histoire d'écrémer le choix avec des critères simples autres que le prix qui ne varie pas tant que ça finalement, d'une référence à l'autre.

[Fab&Gwen]

Tu veut dire l'étiquette énergie et bruit, perso je pense que sur un cam c'est pas 1% d'économie de gazoil qui va te changer la vie, pour le bruit, y'en à pas mal qu'entendrons pas la différence vu le bouzin qu'y a sous le capot pas insonnorisé ...

Vaut mieux taper du pneu renforcé/haut indice de charge et bon adhérence/freinage ( Je sais plus mais me semble que ça c'est pas étiquetté)

Sur ta porsche Cab., je dis pas...

[Raoul à vélo]

comme je compte bien faire 1 million de km ça peut avoir son importance

le label mentionne aussi l'adhérence sur sol mouillé et à 1ère vue toutes les rèf intéressantes se tiennent donc autant tenir compte de la résistance au roulement.

dommage vous semblez pas satisfait de cette marque car le Hankook Vantra LT RA18 arrive en tête et n'est pas cher.

Sava trenta ça dit quoi ? Uniroyal rain max ?

je crois que je vais partir sur ce tiercé et aller à la pêche aux avis..

ps:

Sur ta porsche Cab., je dis pas...

504 coupé s'il vous plait
mais elle me donne d'autres problèmes en matière de pneumatiques, bitch

[Fab&Gwen]

J'ai vu un test récent sur le pneus économiques, ca donnait :

1) Uniroyal RainSport 3 ( ca j'ai déja testé, RAS)
2) Hankook Kinergy Eco 425
3) Firestone TZ 300 Alpha ( je croit que c'est la marque que je vient de monter, le cul se tortille plus , pas le mien hein )

Mieux que :

Feu Vert
Norauto ( Ca j'ai déja monté, un peu décu sur durée de vie et glissement du train Arr. qui m'a valu quelques rattrapages inextremis et une désagréable impression de "chasser du cul" au moindre virage pris un peu vite ou sur sol mouillé)

Par contre à priori, les Avon sont ... des savonnettes

( par contre, vite fait de mémoire il me semble que Nankang était vraiment pas top dans les essais)

[Raoul à vélo]

mince y'a confuse je cherche pour un utilitaire !

[Fab&Gwen]

Yes, mais ca donne une idée du niveau de la production par marque, après utilitaire/pas utilitaire, c'est surtout une question d'indice de charge et de vitesse max. ( en fait la classification VP/4x4/Utilitaire/même CC parfois c'est pour simplifier le choix aux gens... et les convaincre que c'est ce qu'il leur faut...)

[Raoul à vélo]

cool je savais pas ça ! cimer.

[rsgqkweekkk]

Salut! Un ptit report perso sur les pneus: les meilleurs que j'ai eu en 185/14 c'était du bridgestone, et si ca existait j'aurai repris les meme pour mon 308, mais le 215/14 c'est vraiment plus au gout des "grands" manufacturiers...
le Bridge donc tres bien, autant tenu de route que longévité...j'ai aussi eu du Hankook, tres decu de la longevité (presque 40% d'usure à 20000km, et je roule pas tres chargé ) Là j'ai du Nankang et je suis enchanté du rapport qualité/prix pour le moment, autant sur le sec que sur le mouillé, et la bahut tient mieux le cap (surtout en courbe) que les Hankook. Par contre je deconseille fortement ces rougnes que sont les Federal..

[Raoul à vélo]

apprécié

[Le Poulpe]

Petit retour sur nos pneus.
Après 25 000km dont au moins 5000 sur piste non goudronné et un véhicule en surcharge une seule crevaison et des pneus encore nikel.
Pour le bruit, j'aimerai bien les entendre mais notre moteur adore qu'on pense à lui... Difficile de remarquer pour la consommation mais notre 207d reste un chouilla en dessous de 10l/100km

Ah si un défaut adhérence nulle sur l'herbe humide c'est ridicule et récurrent de devoir se faire tracter sur un pré plat... Par contre bonne tenue sur neige.
Mais même gonflé correctement une légère impression de les voir sous-gonflé.