Question frein de parc

[Scual]

Ola,
J'ai un soucis sur mon camion, j'ai une grosse fuite d'air que je viens de localiser. Sur le levier de frein de parc, il y a 4 orifices.
Il y en a un tuyau qui le relie au petit bouton pour enlever le blocage du frein du frein de parc (système spécifique aux volvo me semble-t-il), puis 2 qui vont je ne sais où.
Puis un 4ème orifice : rien n'est branché dessus, pas de bouchon. C'est de là que ça fuit. Je précise que tout marche très bien.

Doit-il y avoir un bouchon à cet endroit? A quoi sert cet orifice?

[Scual]

up
Personne? Demain je vais chez Volvo voir si je trouve quelque chose sur une vue éclatée.

[Scual]

Merci pour votre aide précieuse.
Alors c'est bien un bouchon que j'ai perdu.
Quelqu'un saurait dire à quoi sert quand même?

[Scual]

Up et help au passage

Voici une petite photo de derrière le levier du frein de parc.



En bleu, c'est le bouton pour desserrer le frein de parc après une longue immobilisation (plus d'air), spécifique aux volvo.
En vert, c'est le levier de frein de parc.
En rose, c'est une prise de pression.
La flèche jaune indique l'endroit où il manque un bouchon.

J'ai donc acheté ce bouchon, je l'ai monté. J'ai démarré, l'air est monté, et quand j'ai essayé de desserrer le frein de parc, rien. Comme si j'actionnais le levier dans le vide.
J'ai donc re-démonté ce bouchon, et là le levier est redevenu normal.
Par contre mon frein de parc de ne desserre pas correctement. J'arrive à déplacer le camion, mais je sens que les mâchoires restent un peu serrées.

Je précise c'est un modèle sans dessicateur, et que je n'ai pas d'antigel pour remplir le vase d'expansion prévu à cet effet (rupture de stock de partout autour de chez moi...)

Quelqu'un saurait m'aider? Est-ce que le gel peut être mis en cause? Pourquoi ça a l'air de mieux marcher quand j'enlève ce fameux bouchon?

[etoile80]

salut,il n'y a peut être pas de bouchon a cet endroit.il s'agit certainement d'un orifice d'échappement pour le fonctionnement du robinet de frein de parcage.si tu as des cylindres a ressort en frein de parcage,c'est a dire qu'ils fonctionne par vide d'air,il est possible qu'une fuite interne sur l'un deux provoque un retour a l' échappement du robinet

[Scual]

En fait 'ai acheté le bouchon car il existe sur les vues éclatées que j'ai pu consulter cher volvo...
Quand tu dis par vide d'air, c'est quoi? Les tristop classiques fonctionnent sous pression et non pas dépression?
Et sinon tu sais répondre à ma question sur le gel?

Et merci

[etoile80]

Les tristop classiques fonctionnent sous pression

pour la partie frein de parcage on vide l' air des cylindres pour libérer les ressorts.la pression est dans les cylindres lorsque le frein de parcage est retiré

Est-ce que le gel peut être mis en cause?

oui bien sur,une valve peut être bloquée par le gel

[Scual]

ok merci beaucoup!