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Merci a toi Guillaume.

Un peu de bricolage 'bois' ce matin.

Il me faut faire un cache-câbles dans cette armoire où il passe pour retrouver le coffre à batterie.





Après il faut du bois brut qui sera raboté, et pour savoir dans quelle dimension.



On peut voir le nombre de fois où ce bois est passé dans la 'Robland'.

Pour qu'il soit dégauchi et mettre en épaisseur... (22 mm)



Et découper le morceau qui sera utilisé.



Un chanfrein est réalisé à la défonceuse à 45°, pour compenser le profilé PVC de jonction de cette armoire.



Et une découpe est faite pour cette prise de courant 12 Volts.



Il reste maintenant à faire une rainure, pour y placer les deux câbles de 10 mm de section.



Il reste le petit côté droit, ou il me faut couvrir les gros câbles.







Un morceau de 'plateau' chêne de 4/4 est découpé pour créer une latte,
pour couvrir les câbles, qui vont courir sur le montant de cabine,
pour rentrer dans le passage de roue droite, puis entrer dans le coffre des batteries 'servitude'.







Cette latte partira derrière le 'cache rail' des rideaux,
pour suivre ce montant jusqu'au passage de roue droit 0



A suivre, PapyKy.

La suite de la pose des câbles 50².



La finition du cache câble dans l'armoire est finie.



Qui sorte sous l’armoire au niveau des tringles à rideaux et tenture, donc peu de place.



Reste à descendre de ce point au plancher du passage de roue qui sera traversé.

Pour cela une latte est créée avec deux rainures, pour y loger les câbles.



Les bouts sont façonnés pour permettre les entrées/sorties des câbles.

Les câbles ne sont pas trop visibles à ce niveau derrière les caches rails.



La latte est imbibée d'huile de lin, pour permettre sa mise en forme,
qui doit être cintrée pour suivre la courbure du montant de cabine.



Reste à finir sa protection (seconde couche d'huile de lin et cire d'abeille),
avant de placer les câbles qui seront passé dans le passage de roues,
par deux trous au plus juste de gaines de protection, qui courront, et être fixer
a l'intérieur de ce passage de roue externe, au dessus de la roue avant droite,
pour y rentré dans le coffre à batteries servitude (deux fois 100 Ah sous 12 V)

A plus, PapyKy, qui est contant avoir presque fini cette remise en condition du THC-650.

Ensuite, traverser le plancher.









Cela arrivent au coffre à batterie droite (servitude)



Oh c'est PapyKy !! Oui, il c'est fait un selfy



A bientôt dans ce coffre à batteries...

Bonsoir les visiteurs, Oui, il y en a beaucoup....

Oui, PapyKy est passé poseur de câbles, après être bricoleur













La suite sera pour demain, A++, PapyKy.

Et bien voilà ce qui fut réalisé ce jour.







Et de la boulonnerie en bronze est toujours utile, trouver en 'broc'.



Et tout paraît fonctionner correctement a partir du tableau de commande,
mais aussi avec la télécommande, et cela fait beaucoup de vent quand,
l'on pousse le ventilateur, mais c'est variable en puissance.



Ici l'on voit bien que la tension de service est de plus de 24 Volts,
donc la tension des batteries qui est de 12 Volts est bien élevée par le boitier régulateur interne du bloc climatiseur,
pour en créer du triphasé pour le compresseur dont le moteur est un 'brushless' sans balais.



Les deux régulateurs solaire sont bien connecté, (tension batteries sont visible)
mais pas encore en raccorder avec les panneaux (disjoncteur sur OFF)



A plus, PapyKy.

Bonsoir à tous.

Voila les câbles sur les batteries servitude sont finis.

Tous ces câbles de forte section ont été revus, avec des cosses soudées à l'étain.



Et un câble est sorti avec du +12 Volts pour alimenter le 'Winch',
de plus de 6 T de puissance en traction



Qui sera placer a l'avant du THC-650, très bientôt,
pour pouvoir se sortir de situation de 'bourbier'



A plus, PapyKy.

Oui, c'est un gros travail tout cela...

Mais PapyKy a toujours fait cela.

Et ici, c'est le collage, plus 3 vis 'Parker' de maintien des entrées des divers câbles sur le toit.





Pour maintenir en place, une masse d'acier est placée le temps de placer les vis.



Autre chose, réaliser des attaches pour le câble pour le 'Winch'.



MamyJoe a passé à la lessive de......  tous les 'KyKa's



Et PapyKy, c'est empresser de les replacer dans le THC-650.



Et voilà 6 attaches en tôle de 0.6 mm, mise en forme de la gaine câble...

A++, pour la suite sur le placement de bien d'autres 'accessoires' dans & sur le THC-650.

Bon samedi a tous.

J'ai retrouver une photo du tuyau d'évacuation des condensat.



Qui ce retrouve diriger vers la partir arrière du THC-650.





Bon WE sous la pluie ici a Charleroi, PapyKy.