Soudé le chassis???

[lsb3508]

Bonjour la tribe!
Je suis dépité de voir ce matin sur mon 308 les dégâts après décapage de mon plancher
Le longeron qui visiblement tiens les lames arrières et sérieusement attaqué.
J'ai voulu faire les choses biens et par foutre de choucroute dessus mais je commence à regretter.
J'ai pas de quoi soudé et en plus à ton le droit de soudé cette partie du châssis?
J'ai piqué la photo d'un autre post pour vous montré (celui ci n'a pas eu de réponses).

[oratof]

Bonjour,
je n'ai pas acces a ta photo d'ou je suis mais sans voir, je peux deja t'affirmer que de la choucroute sur un chassis... cela ne sert strictement a rien, si ce n'est d'amplifier le phénomène de corrosion !
donc n'ai pas de regret.
ensuite tu as le "droit de tout faire" a condition que cela soit fait correctement, avec un résultat propre... essaie de passer le CT avec un longeron choucrouté, et tu verra de suite dans quelle catégorie le mécano te met.
la seulle solution est effectivement de souder, mais sur ce genre de structure, la soudure a l'arc peut le faire et c'est pas trop dure de trouver un soudeur dans ce domaine... n'importe quel exploitation agricole a un poste, reste a savoir si le propriétaire sait s'en servir.
tu peux aussi passer voir des carrossiers et leur proposer le taf sans facture, comme cela, leur responsabilité n'est pas engagée.
prends plusieurs avis sur ce soucis et ne fait pas travailler un mec qui a la base n'est pas chaud pour le faire !
bon courage a toi

[nanard79260]

Suivant la difficultés d'accès, tu peux mettre une plaque de métal assez épaisse boulonnées et/ou soudées par point d'un cm par exemple, bien plus long que les dégâts. J'ai déjà vu des renforts dans ce genre

[noichadom]

Si c'est sur le longeron pas sûr qu'au CT ils apprécient
Vaut ptêt mieux souder et repeindre ça sera plus discret.

[lsb3508]

Merci pour vos réponses, ca remonte le moral sachant que chez AD carrosserie, ou j'ai été cet aprem, le type bien que sympa ma dit: tu devrai mettre de la mousse polyuréthane, coupé propre au cutter et passé du blaxon pour le revendre.
Hallucinant!
Bon je vais tacher de trouver un soudeur. Portez vous bien!

[nanard79260]

Et si l'acheteur s'en rend compte, direction le tribunal pour tromperie et vice caché, bonjour les dégâts financiers (dommages et intérêts)

[rmlc460]

Ouais, ça m'étonne pas ce genre de réaction de la part d'un garagiste: C'est pas qu'ils soient tous à mettre dans le même panier, mais faut pas oublier qu'avant les voitures, il y avait des maquignons... qui ont su se recycler.
Ces gens là ont la fâcheuse tendance de croire que les gens honnêtes sont des cons...
A+
R.

[oratof]

... bin toujours est il que si tu tombes sur un carrossier ( ou un centre de formation carrosserie ) a l'image des mécapro qui sont ici, que tu lui proposes un bout de longeron et un bout de plancher découpé ( puisque tu sais disquer ) sur une autre caisse, cela vas pas l'impressionner longtemps ton soucis.
pour la découpe, il ne faut pas que le camion repose sur sa suspension, enfin, ça,t'en parlera avec la personne.

je te dis pas que ça vas etre sans énergie a donner, mais c'est pas du tout insurmontable ton truc ( moins qu'un vice caché en tous cas ! ).
bon courage et tiens nous au courant de tes recherches.

... moi aussi ça m' ineeeeerve que l'on prenne les gens honnêtes pour des cons !

[nanard79260]

Je vois que sur ce topic en tout cas nous sommes tous des cons, mais des cons honnêtes

[lsb3508]

J'ai trouvé un soudeur chaudronnier ancien carrossier sur le bon oinc Il à pas encore vu l’engin mais il est chaud patate.
j'espère qu'il va me faire un taro . Au pire je lui échange contre un service.
Je suis désolé mais j'ai pas bien capté cette histoire de suspension Je peux pas découper direct comme ça?

[rmlc460]

Mais enfin, réfléchis: si tu touches au châssis, tu touches à un constituant essentiel de la machine. De sa solidité, de sa structure, de sa capacité à encaisser les efforts sur la route.
De toute manière, mis à part le passage au marbre, il me semble que tu dois forcément repasser par les Mines.
J'ai vraiment tout faux?
A+
R.

[nanard79260]

Si c'est fait proprement et comme un renfort de châssis je ne vois pas ou peut être le problème, évidemment si c'est goujaté là c'est plus risqué...

[lsb3508]

Bon ca y est j'me suis lancé dans la découpe de tôle. J'avais jamais utilisé la disqueuse

AVANT:


APRES:

[lsb3508]

Bon maintenant que je suis parti j'attaque la porte latérale.

[lsb3508]

desolé pour la photo en triple

[oratof]

ça c'est une bonne nouvelle d'avoir trouvé une personne motivée !
je sais pas comment vous vous etes entendu pour le taf a faire, mais pour les découpes, c'est le soudeur qui sait comment les faire... la découpe que tu poses 3 fois, j' ai eu le temps de la voir
et pour moi, elle n'est pas assez large... cherche plutôt une caisse a découper pour récupérer les partie a changer, le travail est plus facile et suivant comment le soudeur prépare l’accessibilité au longeron, tu saura kelle surface de plancher il te faut récupérer.
c'est mon avis parceque je pars du principe que récupérer des greffons sur une autre caisse est la solution la plus facile et la plus discrète en résultat. le seul hic, c'est que la partie qui est oxydée sur ton longeron est positionnée sur un chevauchement de deux toles, et comme c'est toujours ce cas de figure qui revient, tu risques fort de trouver des caisses qui ont le meme soucis !
... tout dépend de ce qu'en pense la personne qui fait le taf. ya plusieurs méthodes
et pour la découpe du bout de longeron ( sur ton camion ), il faut s'arranger pour ne pas perdre l’ alignement de la caisse.
donc éviter toutes contrainte de vrillage. il faut caller la caisse sur un sol plat, roue déposée, sous sa structure en soutenant la zone moteur, l'extrémité AR, le milieu de caisse et de chaque coté de la zone de découpe du longeron.
il te faut des cales et des cric hydraulique bouteille, que tu positionnes entre les cales et la structure de la caisse pour ajuster la distance de soutient.
et je ne sais pas combien tu as de dispo pour refaire ton cam, mais un conseil. fini un taf avant de découper les suivants.
quand c'est possible, faut éviter de s' éparpiller, ça peut décourager au final
en tous cas, bonne carrosserie car avant d'investir dans un aménagement, c'est une sage décision de réparer ce genre de bobo.

au fait ! pourquoi un coup le planché est rouge, un autre il est blanc faut que je change de cerveau

[lsb3508]

Le fait est que la photo avec le camion rouge c'est une photo d'exemple prise sur un autre topic comme je les expliqué

je vais voir le mec cet aprem et je vous redis.

[lsb3508]

Bon ca y est j'ai été voir le mec.
Il m'en demande 200 euros, je sais pas si c'est cher mais le gars est pro de chez pro. Il répare des voiture ancienne et fabrique des pièces introuvables. Genre des radiateur à 15 000 euros. Il travaille aussi pour la recherche médical est le sport de haut niveau. Le "MAN" quoi!
Il répare le longeron et me plis une tôle que je vais riveter par dessus moi même, ca allégera la facture.
Du coup c'est bête mais je vais pas avoir assez de tunes pour l'autre coté.

[nanard79260]

Demande lui de le payer en 2 ou 3 fois, certains sont compréhensifs, par contre pas d'entourloupe parce tu ne t'en feras pas un copain