corosion galvanique

[elan.noir]

je suis en train de refaire les soutes de mon camion, j'ai un bon plan pour des plaques d'inox et j'ai acheté des cornière en aluminium. Le montage serra fait avec des rivets aluminium. Problème en fouinant sur internet je viens de découvrir le phénomène de la corosion galvanique.... Et la je me dit putain c'est quoi ce truc la qui m'empeche encorre de rénover mon 409 tranquillement, on en découvre tout les jours...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Corrosion_aqueuse

Donc voila du coup je sais pas trop si c'est une bonne idée d'associer ces deux métal ensemble, qu'en pensezvous ? Est ce que si je protege avec du blackson les soutes ca va limiter le phénomène ? après mettre de l'inox pour le protegé avec du blackson c'est un peu contradictoire mais j'ai l'inox au prix de l'acier.

Je dois aller chercher les plaques demain pour commencer les travaux ce week end. HELP

[Oh_Marcello]

bien vu d'y penser avant.
Peut-être que des rivets ou rondelles bi-métal aideraient, mais en milieu humide, vaut mieux éviter.

[elan.noir]

D'après mes recherches sur ce document :
http://www.getelec.com/fr/images_db/Pages15_16.pdf
l'aluminium et l'inox ont une différence de potenciel de 0.25V, or celon ce même document une différence de 0.45V est tolérable en milieu humide donc cela devrai le faire si je comprend bien. Si je met en plus un peu de blackson cela devrai réduire le phénomène puisque qu'il faut 3 composant pour faire une corosion galvanique, 2 métaux et un électrolyte ( l'eau ).

Des spécialistes de la chimie des métaux pour me dire si mon résonement est bon ???

[elan.noir]

[elan.noir]

http://www.cqrda.qc.ca/publications/document/feuillard/feuillard18-lacorrosion.pdf

La corrosion galvanique est problématique lorsque les alliages d’aluminium sont en contact (continuité électrique) avec des métaux d’une nature différente, et qu’un électrolyte est présent (milieu humide ou liquide conducteur d’électricité). Les métaux les plus usuels à proscrire sont les aciers ordinaires, le cuivre et ses alliages, le mercure, le plomb et l’étain. L’acier inoxydable,en général, ne cause pas de corrosion galvanique de l’aluminium. Le graphite et les composites en fibres de carbones sont à proscrire si les conditions pour la corrosion galvanique sont réunies. Le meilleur moyen de prévention, lorsqu’on n’a pas d’autre choix, est d’interposer un matériau isolant entre les métaux lors de l’assemblage (assurer une rupture de continuité électrique) figure B. L’autre moyen est de peindre les surfaces (y compris les surfaces cathodiques) pour les isoler du milieu (l’anodisation n’est pas efficace contre la corrosion galvanique).

Pour prévenir, ou du moins limiter, la corrosion galvanique (limitée à la zone de contact), on utilise de la quincaillerie en acier inoxydable ou en acier galvanisé (la protection correspond à la durée de vie de la couche galvanisée). On s’assure également de ne pas avoir de configuration qui produise une rétention d’eau dans les zones de contact (figure A).

[elan.noir]

bon je crois que j'ai trouvé la réponse à ma question tout seul mais bon si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il en pense ca me rassurerait. Je crois que je vais quand même mettre du blackson pour limiter l'humidité dans le milieu.

Bien que la différence de potentiel entre l’acier inoxydable et l’aluminium* soit importante, en
pratique on ne constate pas, lors de contact, de corrosions galvaniques à l’exception des atmosphères
particulières visées en 6.
Il est cependant rappelé qu’il est nécessaire d’utiliser, pour des ouvrages de menuiserie et de façade,
des vis dont le traitement de surface correspond aux prescriptions des DTU applicables.

http://www.fenetrealu.com/uploads/documents/fiche-technique-39-comportement-aluminium-contact-autres-metaux-dans-batiment-74.pdf

[elan.noir]

encore un doc et je vais me coucher :
beaucoup plus technique mais très intéressant :
http://ledialoguesurlaluminium.com/assets/aa4d3dd7d45846c3adab668e0e04af74_Guide_des_solutions_pratiques_corrosion-galvanique.pdf

Pour se produire, la corrosion galvanique nécessite trois conditions :
1. Deux métaux différents;
2. Continuité électrique entre les deux métaux (courant électronique);
3. Présence d’un électrolyte pour assurer un contact électrolytique (courant ionique).
Dès lors que ces trois conditions sont remplies, puisque les deux métaux sont caractérisés par des potentiels différents, un courant circulera entre les deux substrats mis en contact.
Aussi, du point de vue de la protection, la corrosion galvanique peut être éliminée en supprimant l’une de ces trois conditions. Par exemple, l’expérience montre que dans l’atmosphère, l’assemblage d’aluminium avec des vis en acier inoxydable se comporte bien.