aile 508 réparée

[zor]

upupup !!!

bah j'arrive pas à avoir de reponses des sites... quelqu'un peut m'aider à les contacter ?

[romarchitek]

il me semble que mercopiece a un plan pr des ailes completes de 508 en ce moment ou pr bientot

[zor]

merci c cool, jviens de lui envoyer un mail.... j'attends...

[romainmain]

salut mec ben chui un peu degouté pour toi......mais t inquiete.....j ai mon aile a changer et le pare-brise aussi et mon
passage de roue a bouger aussi!!!!!pas cool!!!!!!!on est tout les deux dans une belle petite galere sa le fait de pas ce sentir seul!!!!bon courage a nous .....et merci pour les encouragements les gens!!!!!!
merci

[zor]

ouai c galère c sûr... mais ya l'hiver pour le retaper vu que j'avais l'intention de lui refaire une santé... sauf q c't'incident n'était pas prévu !!! c quel côté qu'a été touché toi ?

[mc fly#107]

je ne sais pas si tu a trouvé t es pieces

je te donne ce lien au cas ou

http://www.repar.be/lien_intercarparts.html

[zor]

merci pour le lien, mais apparemment ils ne font que du greffons de tôle alors que j'ai besoin de l'aile avant droite... si d'autres personnes ont des infos, n'hesitez pas je suis toujours en recherche de cette aile...

[zor]

voila le létinozor est sortis de carrosserie après un peu de temps d'arrêt le temps de retrouver les pièces qui lui fallait pour retrouver sa fraicheur :
- découpe d'une aile sur une épave
- récupération de lames de ressorts avant, sur épave aussi
- récup d'une porte passager, épave aussi
-pare choc, toujours épave

étape :
1- dépose du pare choc
2- changement lame de ressort
3- enlèvement pare brise
3- tirage de la tôle de l'aile dans le sens du choc pour faire revenir la tôle froissé mais surtout le montant de l'aile au niveau des charnières de la porte passager en faisant attention de bien garder la porte fermée, pour faire revenir aussi le montant de la porte latérale qui lui aussi avait bougé mais très peu... le planché passager est revenu un peu en même temps
4- découpe de l'aile froissée sous le joint du pare brise
5 - changement porte passager
6 - retirage pour finir de faire revenir le planché et le tableau de bord pour tout bien recaler
7 -à ce niveau remettre la petite fenêtre latérale pour vérifier le calage: si elle rentre, passer à l'étape 8 sinon étape 6
8- soudage de l'aile récupérée à l'identique en pointant au semi automatique
9- nettoyage et apprêtage

bien entendu 3 paires de bras ne sont pas de trop sur 2 -3 jours non stop

voila le résultat...

peut être que ça pourra en aider quelques uns....



pour les photos du choc => voir plus haut


ensuite une belle peinture de l'ensemble du camion et il sera à neuf..... ou presque !!!