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Bonjour,

Pour ceux qui ont loupés mon trèèèès (trop?) long post de présentation, je suis nouveau ici et j'étudie le choix du camion pour un projet de van aménagé.
J'envisage de prendre un Sprinter entre 95 et 2005 dans la version réhaussé rallongé, l'équivalent d'un L2H2 chez Renault, PSA & co (je sais pas comment on dit dans le monde merco).

De ce coup je m'interroge sur le choix de la série: un 2XX (2T8) ou un 3XX (3T5) ?

Sachant que mon aménagement va débuter rustique mais que je vise à terme:

[list=] Lit deux personnes + 2 lits enfants[/list]
[list=] Frigo ~90L sur 12V (madame veut pas de gaz permanent)[/list]
[list=] 1 Cuve eau propre, 1 eau sale, du genre qu'on installe sous le véhicule et la quincaillerie qui va avec[/list]
[list=] 1 petit évier + petit réchaud (gaz ok là ... fatalement)[/list]
[list=] 1 WC [/list]
[list=] 1 douche [/list]
[list=] 2 batteries auxiliaire de ~100ah [/list]
[list=] Les panneaux solaires et la quiincaillerie qui va bien pour recharger les batteries [/list]

J'ai du mal à imager le poid total de l'ensemble, sachant que je compte me faire un aménagement démontable facilement, donc ça va surement prendre la forme de tube a section d'acier verticaux soudés au endroit stratégique du camion pour fixer des "cubes" modules pour chaque fonction.

D'après vos expériences personnelles, vu l'équipement que je souhaite embarquer et le gabarit du fourgon recherché que me conseillez vous ?

Merci !

J'aurais tendance à dire que qui peut le + peut le -.. donc plutôt du 3.5t, un aménagement + tout ce qu'on mets dedans, ça fait vite du poids

+1
Ça va vite, très vite, l'ajout de poids, pareil pour moi 3,5t, sinon la limite est trop vite atteinte.
Donc série 3xx voire 4xx...

Je plussoie,

oublie les 2XX.
tu seras à la limite de ton PTAC plus tôt que tu ne le crois.
tout ceux qui ont essayé ce sont cassés les dents

Avec le sprinter,c est ce qui m a étonné,c est l absence de roulis..j étais habitué au 308 de 3 tonnes qui dansait a la moindre imperfection

L'amélioration au niveau train roulants est impressionnante quand tu passes sur du récent, cet hiver je me suis fais prêter un Tupp grande capucine pour famille nombreuse, un truc de +7m, 2.35 de large et 3 m de haut, il se comportait vraiment mieux que mon Tupp de 96 qui fait 5.5 mx 2.15x2.75 , le tout sur petites routes de montagne, le seul truc chiant, c'etait quand il fallait croiser un bus ou autre gros..

Merci pour vos retours
Vous me confortez dans mon choix, ce sera plutôt un 3xx.
Par contre, un 4xx, vu que le poid à vide est déjà conséquent, le risque n'est il pas de dépasser rapidement les limites de mon permis B ?

Un 4xx est pas beaucoup plus lourd qu un 3xx a longueur égale.