Un trop grand choix

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Messagepar efugfy » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 07:07:08 +000007Vendredi 2009 040740

Salut à tts et à tte. Je me suis présenté (les chiens aussi) il y a peu et j'aurai besoin de vos lumières.

J'ai trouvé ceci sur http://www.leboncoin.fr/caravaning/2359 ... tm?ca=19_s Qu'en pensez vous?

Le truc c'est qu'à force de fouiller il y a tellement de modèle, de type de moteur que je suis perdu. Je pense qu'ils sont tous bien avec leur bon et mauvais côté mais que faire?? :?:

Merci d'avance
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Re: Un trop grand choix

Messagepar poch trott » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 07:29:41 +000029Vendredi 2009 040740

Salut,
un 207 est équipé d' un moteur 4 cylindres de 2,8l, son pt'ti nom est OM616, et développe 70 cv.
Le bahut que tu donnes en lien semble en bon état, malgré tout a 275000 km attends-toi a avoir des frais mécaniques....n' hésites pas a demander au vendeur le détail des réparations deja effectuées.
Avec une telle réhausse et 70 CV tu vas te trainer, pas grave si t' es pas pressé, et niveau conso compte environ 12l au 100.
Et pour moi le taro est correct.

A+
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Re: Un trop grand choix

Messagepar julio » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 07:39:35 +000039Vendredi 2009 040740

poch trott a écrit:Salut,
un 207 est équipé d' un moteur 4 cylindres de 2,8l,


c est bien un 4 cylindre mais de 2.4l de cylindré . il faudra revoir tes classiques poch trott ;)
Il ne faut pas secouer les nouilles quand on envisage une escalope avec une belle salade

cherche pl genre 609 ,709, 711, 809 en 4 places minimun [b]

http://www.sortirdunucleaire.org/
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Re: Un trop grand choix

Messagepar poch trott » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 07:47:31 +000047Vendredi 2009 040740

C' est plutot l' heure de mon réveil qu' il faudrait revoir!!! :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
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Re: Un trop grand choix

Messagepar fanch69 » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 08:02:39 +000002Vendredi 2009 040840

Pour ma part tu prends le fourgon le plus grands : 3 panneaux
le plus haut possible : être debout dans le camion quel plaisir
le plus puissant : si possible avec un turbo
Prendre le camion vide afin de pouvoir contrôler la rouille intérieure et faire l'aménagement à ton goût.

Ne pas rester fixer sur la marque Mercedes, elle est surcôtée.
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Re: Un trop grand choix

Messagepar fredoq » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 08:19:17 +000019Vendredi 2009 040840

fanch69-François a écrit:Pour ma part tu prends le fourgon le plus grands : 3 panneaux
le plus haut possible : être debout dans le camion quel plaisir
le plus puissant : si possible avec un turbo
Prendre le camion vide afin de pouvoir contrôler la rouille intérieure et faire l'aménagement à ton goût.

Ne pas rester fixer sur la marque Mercedes, elle est surcôtée.


on reconnait la papa de famille nombreuse.......le plus grd le +haut le plus de patate...........donc te reste a t'orienter vers un car ou un semi remorque pour etre trankill :lol:
sinon le 207 a l'air propre et tarot correct.........pour le kilometrage bin il est tout juste rodé :lol:
Il y a une espèce de voleur que les lois ne recherchent pas, et qui dérobe ce que les hommes ont de plus précieux :le temps
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Re: Un trop grand choix

Messagepar loiseleur » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 08:25:00 +000025Vendredi 2009 040840

Le prix à l'air tout à fait correct (n'en déplaise à fanch ^^), 3 000€ vu le volume et l'aménagement pro ça va... même si le 207 c'est pas encore ça pour faire les 24H du mans.
Reste à voir le truc en vrai, si c'est bien étanche, si l'équipement fonctionne et si ça roule bien surtout.
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Re: Un trop grand choix

Messagepar fanch69 » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 08:27:58 +000027Vendredi 2009 040840

je donne mon avis, sur le prix il semble correcte mais si tu poses la question à tous les membres ont veut toujours plus gros.............ça doit être un probléme de garçon.... :?
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Re: Un trop grand choix

Messagepar loiseleur » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 08:33:10 +000033Vendredi 2009 040840

Oh une contrepétrie. :D

fanch69-François a écrit:je donne mon avis, sur le prix il semble correcte mais si tu poses la question à tous les garçons ont veut toujours plus gros.............ça doit être un probléme de membre.... :?
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Re: Un trop grand choix

Messagepar fanch69 » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 08:44:45 +000044Vendredi 2009 040840

Bravo jeux de mot Maître Capello... :D
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Re: Un trop grand choix

Messagepar efugfy » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 11:25:39 +000025Vendredi 2009 041140

Merci a vous car c'est vrai que c'est pas évident.

Je vais passer un coup de fil au proprio et essayer qu'il m'en dise un Max.

J'habite au nord de Paris et lui es ds le sud donc je veux pas avoir de trop mauvaise surprise.

Pouvez vous me dire si il y a des point qu'il me faut absolument vérifier?
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Re: Un trop grand choix

Messagepar loiseleur » 01 AMvVen, 23 Sep 2011 11:31:09 +000031Vendredi 2009 041140

Tiens ça devrait t'aider : viewtopic.php?f=49&t=931&start=0

Au téléphone tu peux commencer par demander les frais récents, les frais à prévoir, la date du CT, ce qu'il raconte, état des pneus, savoir s'il a un carnet d'entretien avec les vidanges et cie de notées, depuis combien de temps il l'a, pourquoi il le vend, ...

Sinon tu peux essayer de voir si quelqu'un ici peut pas aller le voir pour toi dans un premier temps. ;)
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Re: Un trop grand choix

Messagepar Oh_Marcello » 01 PMvVen, 23 Sep 2011 13:06:46 +000006Vendredi 2009 040140

regarde également l'état des caoutchoucs des pédales (embrayage, frein, accélérateur...), ça révèle énormément sur l'âge et l'usure. C'est un des derniers trucs qu'on regarde, et pourtant, ça peut en dire plus que l'aspect général.
Espérez en Dieu, dit le Prophète, et faites le bien ; habitez en paix la terre, et vous serez nourri de ses richesses.
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Re: Un trop grand choix

Messagepar efugfy » 01 PMvVen, 23 Sep 2011 14:50:32 +000050Vendredi 2009 040240

Merci pour ke liens.
Petite question sur l'utilité de l'aimant? Pour la rouille?

Ce soir jappel avec tout ces conseil et je ferais suivre les info.

Merci
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Re: Un trop grand choix

Messagepar loiseleur » 01 PMvVen, 23 Sep 2011 14:59:49 +000059Vendredi 2009 040240

L'aimant n'est pas attiré par la résine et le genre de trucs synthétiques qui pourraient boucher des trous de carrosseries là où tu aurait pu croire que c'était sain et d'origine.
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Re: Un trop grand choix

Messagepar cheb 85 » 01 PMvVen, 23 Sep 2011 18:30:11 +000030Vendredi 2009 040640

Oh_Marcello a écrit:regarde également l'état des caoutchoucs des pédales (embrayage, frein, accélérateur...), ça révèle énormément sur l'âge et l'usure. C'est un des derniers trucs qu'on regarde, et pourtant, ça peut en dire plus que l'aspect général.

Pas toujours vrai surtout si c est un ancien camion de vanupied! :D
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Re: Un trop grand choix

Messagepar efugfy » 01 AMvSam, 24 Sep 2011 06:24:35 +000024Samedi 2009 040640

Bon bah le camion en question est déjà vendu, ce sera pour le prochain. J'ai vu un 307d et j'ai fais comme vous me conseillé j'ai demandé une photo du CT et du moteur. Dés que je les ai je vous les montre.

C'est le même moteur 207 307 407? C'est juste la caisse qui est différente?
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Re: Un trop grand choix

Messagepar cheb 85 » 01 AMvSam, 24 Sep 2011 06:40:04 +000040Samedi 2009 040640

efugfy a écrit:Bon bah le camion en question est déjà vendu, ce sera pour le prochain. J'ai vu un 307d et j'ai fais comme vous me conseillé j'ai demandé une photo du CT et du moteur. Dés que je les ai je vous les montre.

C'est le même moteur 207 307 407? C'est juste la caisse qui est différente?

Meme moteur , meme caisse sauf l407d , carrosserie 508. La différence 207 -307 , c est les pneus et le nombre de lames. Pour le 407, il est en roues jumelées et existe en châssis maxi long (d37).
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Re: Un trop grand choix

Messagepar efugfy » 01 AMvLun, 26 Sep 2011 06:22:11 +000022Lundi 2009 040640

Merci pour les info.

On va continuer à fouiller mais c'est vrai qu'on aimerai en trouver un soit rehaussé soit avec une capucine pour permettre d'avoir un lit pas amovible...

On sera patient et le prochain on saute dessus :twisted:
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Re: Un trop grand choix

Messagepar efugfy » 01 AMvSam, 01 Oct 2011 06:15:39 +000015Samedi 2009 040640

Des nouvelles de notre recherche.
Hier nous sommes allé voir un 207D de 1989 boite 5 avec 230000km. Carrosserie très bonne et CT avec juste un cable de frein à main détendu mais rien d'autre. Le véhicule ne bouge plus dc le démarreur reste un peu collé mais il veut bien le changer. Il y a par contre une trace dhuile sous le moteur provenant du "truc ovale" tout en bas du moteur et , en prolongement de cette pièce. Il démarre bien une foi le démarreur pret et ne fume pas du tout. Il est isolé, 2 réserves d'eau placées sous le véhicule, évier, gaz.
Image

Dernière question, mon assureur peut l'assurer collection est ce que c'est mieux? Vous êtes assure comment?

Merci d'avance
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